Ra mắt xe máy điện của người Việt: cách mạng xanh trong lĩnh vực giao vận

Mẫu xe máy điện Selex Camel dành cho hoạt động giao vận trong thành phố vừa được Công ty Selex Motors ra mắt sáng ngày 27/11 tại Hà Nội.

• Sôi động thị trường xe điện Việt Nam
• Khởi công nhà máy sản xuất cell pin lớn, Vinfast tăng tỉ lệ nội địa hóa cho xe điện
• Tương lai xe điện sạc nhanh 10 phút sẽ có mặt trên thị trường

Đây là mẫu xe máy điện “bán tải” đầu tiên ở Đông Nam Á, với năng lực chuyên chở vượt trội 50% khối lượng hoặc thể tích so với các dòng xe khác. Ngoài ra, xe có chi phí bảo trì thấp hơn 50% so với các dòng xe máy xăng phổ thông. Nằm trong Hệ sinh thái xe máy điện tối ưu cho giao vận, Selex Camel giúp người dùng tiết kiệm 40% chi phí vận hành và nâng cao hiệu suất giao vận.

Hệ sinh thái xe máy điện tối ưu cho giao vận đầu tiên của Đông Nam Á

Có được điều này là nhờ Công ty Selex Motors đã cung cấp những giải pháp đột phá trong nạp năng lượng, thiết kế độc đáo và ứng dụng các tính năng thông minh. Khởi nghiệp từ năm 2018, Selex Motors đã tạo cho mình hệ sinh thái gồm 4 thành phần chính: Xe máy điện thông minh; pin có tính tương thích cao; trạm đổi pin tự động; và nền tảng quản lý sử dụng công nghệ IoT.

Trong đó, giải pháp đổi pin độc đáo được coi là trọng tâm của hệ sinh thái. Thay vì sạc pin mất 3-8 tiếng thì khách hàng có thể đổi pin đã hết, lấy pin đầy tại các trạm đổi pin của Selex. Quá trình đổi pin chỉ mất chưa đến 2 phút, nhanh gấp nhiều lần so với mua xăng truyền thống lại còn được thực hiện một cách tiện lợi, văn minh thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh. Chi phí đổi pin thấp hơn giá xăng từ 25-35% tính trên cùng một quãng đường đi được.

Đặc biệt Selex Motors đã đầu tư nghiên cứu và phát triển công nghệ bản quyền nhằm sản xuất ra loại pin có độ tính tương thích cao, sử dụng tốt cho 70% chủng loại xe máy điện đang lưu hành trên thị trường. Lợi thế này giúp khách hàng của rất nhiều hãng xe điện khác có thể chia sẻ cùng một mạng lưới đổi pin, mở ra cơ hội xây dựng hạ tầng năng lượng chung cho xe máy điện, mà không phải riêng dòng xe Selex Camel.

Với giải pháp toàn diện và tối ưu trên, Selex Motors hướng tới tạo một cuộc “cách mạng xanh” trong lĩnh vực giao vận, qua đó tạo nền tảng cho việc phổ cập xe điện ở Việt Nam.

Biến điều không thể thành hiện thực

Sản phẩm “Make in Vietnam” là ước mơ mà Selex Motors theo đuổi ngay từ ngày khởi nghiệp. Tự nghiên cứu và phát triển từ con số 0 một hệ sinh thái toàn diện và tối ưu cho xe máy điện là con đường gần như “không thể” đối với một doanh nghiệp khởi nghiệp, tuy nhiên theo nhà sáng lập và là CEO của Selex Motors – TS. Nguyễn Hữu Phước Nguyên, “tuy khó nhưng là cách làm đúng” để có thể giải quyết được căn bản bài toán xe điện, qua đó xây dựng một doanh nghiệp bền vững. Thực tế cho thấy sau hơn 5 năm nghiên cứu – triển khai – sửa sai – phát triển, Selex Motors đã làm được điều “không thể”.

Tính đến hết năm 2022 Selex Motors đã sở hữu 10 bằng sáng chế, 5 thiết kế kiểu dáng công nghiệp, 4 nhãn hiệu được cấp,… Selex Motors cũng đã thiết kế và xây dựng nhà máy sản xuất xe máy điện và pack pin lithium-ion với công suất lên đến 20.000 xe và 100.000 pack pin/năm. Các sản phẩm của công ty được sản xuất với tỷ lệ nội địa hoá hơn 70%.

Selex Motors tự hào là một doanh nghiệp tiên phong ở Đông Nam Á làm chủ toàn bộ quá trình phát triển và sản xuất xe máy điện thế hệ mới và pack pin lithium-ion.

Phát biểu tại lễ ra mắt Hệ sinh thái xe máy điện tối ưu cho giao vận đầu tiên tại Đông Nam Á, TS. Nguyễn Hữu Phước Nguyên nhấn mạnh: “Đây là một sự kiện quan trọng đối với chúng tôi, đánh dấu bước khởi đầu trong hành trình thúc đẩy sự phát triển giao thông thông minh và bền vững tại Việt Nam và khu vực”.

Dự lễ ra mắt Hệ sinh thái xe máy điện của Selex Motors, Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Trần Văn Tùng đánh giá cao ý tưởng khởi nghiệp của Công ty Selex Motors. Thứ trưởng nhấn mạnh: “Tôi chúc mừng về thành công bước đầu của Công ty Selex Motors. Năm 2019, khi được giới thiệu về công ty khởi nghiệp Selex Motors tôi đã đến thăm, đã mạnh dạn đi thử chiếc xe đầu tiên. Hôm nay quý vị được nhìn thấy hình hài chiếc xe như thế này, đáp ứng được nhu cầu thực tiễn như thế này, nhưng khi tôi đến thăm giai đoạn đầu thì chi chít, la liệt những mô hình gỗ, mô hình mô phỏng, bản vẽ, khu vực thử mạch điện,… cho thấy sự quyết tâm, đam mê và những lần làm đi làm lại gian khó của nhóm nghiên cứu. Khi nhìn thấy những hình ảnh đó, tôi tin các anh làm được và rất ủng hộ vì tôi nhìn thấy sự quyết tâm trí tuệ của người Việt Nam”.

Thứ trưởng khẳng định: “Để làm xe điện, nếu không có pin có thể mua pin về, nếu không có mô tơ chúng ta nhập mô tơ về lắp nhưng nếu không có cái đầu của xe thì không thể sản xuất xe điện của mình. Cái đầu đó chính là bộ điều khiển, là trí tuệ của người Việt Nam, trí tuệ của nhóm nghiên cứu và tất cả cộng sự của mình. Với xe máy điện hay xe ô tô điện, làm chủ được cái đầu của xe mới chính là sản phẩm của chúng ta”.

Đồng thời Thứ trưởng Trần Văn Tùng cũng nhắn nhủ: “Selex Motors đã làm ra được xe điện như ngày hôm nay thì tới đây phải chế tạo được hình hài đẹp nhất, cái giắc cắm, cái dây cuốn xung quanh cũng phải xịn nhất, không thể nào chúng ta thua kém các sản phẩm của các hãng khác được. Chúng ta đã làm là phải như thế, chất lượng phải cao, để mọi người nhìn vào thấy sản phẩm của chúng ta đồng bộ, bền lâu và đảm bảo sự sản xuất quy mô công nghiệp, tự động hóa. Tôi rất muốn doanh nghiệp đi lên từ khoa học công nghệ, từ một doanh nghiệp starup với lòng đam mê vượt khó”.

Ngay tại lễ ra mắt, Lazada Logistics đã cùng Selex Motors ký kết hợp tác chiến lược. Theo đó, Lazada Logistics sẽ là đơn vị tiên phong tại Việt Nam nhận bàn giao lô xe máy điện đầu tiên từ Selex và dự kiến đưa vào hoạt động ít nhất 100 chiếc ngay trong năm 2023.

Chia sẻ về quá trình hợp tác, ông Vũ Đức Thịnh – Giám đốc Lazada Logistics cho biết: “Chúng tôi rất vui và tự hào khi hợp tác cùng với Selex Motors để đưa sản phẩm xe máy điện tham gia thị trường giao vận Việt Nam, góp phần giảm thiểu lượng khí thải ra môi trường mà vẫn đem lại hiệu suất giao vận tối ưu. Hoạt động này góp phần củng cố thêm hệ thống cơ sở hạ tầng Logistics bền vững, với những trang thiết bị hiện đại, công nghệ tự động hóa của Lazada Logistics nhằm mang đến chất lượng dịch vụ tốt nhất cho hàng triệu người tiêu dùng, các đối tác kinh doanh và cộng đồng. Chúng tôi có kế hoạch cùng với Selex triển khai mở rộng dịch vụ giao vận sử dụng xe điện trên toàn quốc và trong khu vực”.

Dự kiến thời gian tới Selex Motors sẽ tập trung mở rộng mạng lưới đổi pin ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh lên đến 200 trạm nhằm phục vụ các đối tác giao vận, hướng đến mở rộng mạng lưới đổi pin trên toàn quốc. Công ty cũng có kế hoạch phát triển các mẫu xe nhắm tới các phân khúc khác nhau và hướng đến mở rộng thị trường ra các nước trong Đông Nam Á trong những năm tới.

Trà Giang

Selex Motors được thành lập vào năm 2018 từ ý tưởng của TS. Nguyễn Hữu Phước Nguyên (CEO/CTO), sau đó có 02 đồng sáng lập khác là TS. Nguyễn Trọng Hải (Chief Mechanical Engineer) và anh Nguyễn Đình Quảng (Chief Software Engineer) cùng đồng hành.

Cả anh Nguyên và anh Hải đều lấy bằng Tiến sĩ ngành Cơ khí từ trường Đại học Michigan ở Ann Arbor – một trường đại học hàng đầu của Mỹ. Sau nhiều năm ở nước ngoài, cả hai về nước với cùng một mục tiêu thúc đẩy sự phát triển bền vững của Việt Nam thông qua ứng dụng các công nghệ tiên tiến. Trong khi đó, anh Quảng vốn là chuyên gia hệ thống IoT với nhiều năm kinh nghiệm phát triển các hệ thống quốc phòng phức tạp cho doanh nghiệp Israel.

Selex Motors được thành lập với tầm nhìn trở thành công ty hàng đầu về công nghệ tương lai, thúc đẩy Việt Nam và thế giới hướng tới phát triển bền vững thông qua phương tiện điện thông minh và đưa năng lượng sạch vào giao thông.