BSR xuất bán lô Diesel sinh học B5 đầu tiên sau thử nghiệm B100

Ngày 6/8/2026, tại Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất, BSR - đơn vị thành viên của Petrovietnam - chính thức xuất bán lô Diesel sinh học B5 (DO B5) đầu tiên do Nhà máy sản xuất cho Công ty TNHH MTV Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và Công ty Cổ phần Đầu tư Nam Phúc.

Đây là dấu mốc quan trọng trong lộ trình nghiên cứu, phát triển và từng bước thương mại hóa các dòng nhiên liệu sinh học của BSR, phù hợp với định hướng chuyển dịch năng lượng, phát triển sản phẩm xanh, thân thiện với môi trường của Chính phủ và Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam).

Đại diện BSR và đối tác tổ chức xuất bán, tiếp nhận lô sản phẩm DO B5.

Gần 45 m³ Diesel sinh học B5 được xuất bán

Theo đó, BSR cung cấp 25 m³ nhiên liệu Diesel sinh học B5 cho Công ty TNHH MTV Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và 19,5 m³ cho Công ty Cổ phần Đầu tư Nam Phúc theo điều kiện giao hàng FCA Dung Quất. Sản phẩm được giao trong thời gian từ ngày 5 đến ngày 10/8/2026.

Lô sản phẩm đáp ứng Tiêu chuẩn cơ sở TCCS 25:2026/BSR về nhiên liệu Diesel B5, đồng thời đáp ứng các điều kiện thương mại được áp dụng tương tự hợp đồng mua bán năm 2026.

Trước khi xuất bán, BSR thực hiện nghiêm ngặt toàn bộ quy trình phối trộn và kiểm soát chất lượng. Sau khi hoàn thành phối trộn, các hầm chứa sản phẩm được lấy mẫu kiểm tra tại Phòng thí nghiệm của BSR nhằm đánh giá đầy đủ các chỉ tiêu chất lượng.

Song song với đó, các đơn vị chức năng tiến hành lấy mẫu phục vụ đánh giá chứng nhận hợp quy theo phương thức 7 để cấp Giấy chứng nhận hợp quy, bảo đảm sản phẩm đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật trước khi đưa ra thị trường.

Để có được lô sản phẩm thương mại đầu tiên, BSR đã triển khai đồng bộ các nội dung nghiên cứu và chuẩn bị về nguyên liệu, quy trình phối trộn, hệ thống kiểm soát chất lượng cũng như các điều kiện kỹ thuật cần thiết.

Sau khi tiếp nhận lô nhiên liệu từ đơn vị hợp tác, BSR sử dụng khoảng 3.000 lít B100 để nghiên cứu, thử nghiệm sản xuất các sản phẩm B5 và B10. Sau quá trình thử nghiệm, lượng nhiên liệu còn lại được sử dụng để sản xuất khoảng 43-45 m³ Diesel sinh học B5.

Song song với công tác kỹ thuật, BSR chủ động làm việc với khách hàng, giới thiệu sản phẩm và thống nhất phương án tiêu thụ thử nghiệm. Việc Công ty TNHH MTV Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và Công ty Cổ phần Đầu tư Nam Phúc tham gia chương trình tạo điều kiện để BSR đánh giá toàn diện quá trình phối trộn, xuất bán, vận chuyển và sử dụng sản phẩm trong điều kiện thực tế.

Theo BSR, việc sản xuất và xuất bán thử nghiệm DO B5 phù hợp với nguồn nguyên liệu B100 hiện có, đồng thời là bước đi quan trọng nhằm thu thập dữ liệu kỹ thuật, thương mại và phản hồi từ khách hàng. Những kết quả này sẽ là cơ sở để BSR tiếp tục hoàn thiện quy trình sản xuất, kiểm soát chất lượng, tổ chức kinh doanh và mở rộng thị trường đối với dòng nhiên liệu sinh học trong thời gian tới.

Từng bước mở rộng danh mục nhiên liệu xanh

B100 là Diesel sinh học nguyên chất, được sản xuất hoàn toàn từ Fatty Acid Methyl Ester (FAME), không pha trộn với dầu mỏ. Việc sử dụng nhiên liệu sinh học góp phần giảm phát thải khí nhà kính, giảm phát thải bụi mịn và thay thế một phần nhiên liệu hóa thạch truyền thống.

Trong thời gian qua, bên cạnh việc vận hành NMLD Dung Quất ở công suất tối ưu, BSR liên tục nghiên cứu, phát triển các dòng sản phẩm mới có giá trị gia tăng cao và thân thiện với môi trường như nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), xăng sinh học E10 RON 95 và nay là Diesel sinh học B5.

Việc đưa DO B5 vào xuất bán thử nghiệm không chỉ khẳng định năng lực nghiên cứu, sản xuất và kiểm soát chất lượng của BSR, mà còn giúp doanh nghiệp có thêm dữ liệu thực tế để hoàn thiện sản phẩm và phương án thương mại hóa.

Đây cũng là bước tiến trong định hướng đa dạng hóa sản phẩm, gắn hoạt động sản xuất kinh doanh với chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải. Về lâu dài, việc phát triển các dòng nhiên liệu sinh học sẽ góp phần thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, giảm phát thải khí nhà kính và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.