Công nghệ igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO) cấp điện bờ tại cảng an toàn, nhanh chóng và linh hoạt

Sản phẩm, Giải pháp
26/11/2024 15:06
iMSPO - hệ thống kết nối điện di động trên bờ đầu tiên trên thế giới đã giành giải thưởng “Ports and Harbor Innovation Of The Year” tại Electric & Hybrid Marine Awards 2024 (EHM) ở Amsterdam, Hà Lan.
aa

Điện bờ (shore power) nói đến việc cung cấp điện từ bờ cho các tàu khi đang cập bến. Điều này giúp giảm thiểu việc sử dụng máy phát điện trên tàu, từ đó giảm lượng khí thải và tiếng ồn. Giải pháp xích cáp cấp nguồn của igus® giúp cung cấp điện cho tàu đang chờ tại cảng, giảm thiểu ô nhiễm không khí, tiếng ồn và rung động cơ. Hệ thống này tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế, cho phép các loại tàu khác nhau nhận nguồn điện bờ tại bất kỳ hải cảng nào trên thế giới.

Công nghệ igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO) cấp điện bờ tại cảng an toàn, nhanh chóng và linh hoạt

iMSPO có thể được đặt tại bất kỳ vị trí nào dọc theo toàn bộ bến cảng mà nó cần thiết bất kể vị trí neo đậu của tàu (Nguồn: igus GmbH)

Tiêu chuẩn IEC 80005-1 và IEC 80005-3 lần lượt quy định các yêu cầu cho kết nối trung áp và hạ áp. Giải pháp sáng tạo này đã được công nhận bởi hội đồng của Electric & Hybrid Marine Awards 2024 (EHM) tại Amsterdam, Hà Lan.

Giải pháp iMSPO linh hoạt trong hoạt động cấp điện bờ tại cảng

Theo như đề xuất và triển khai gói "Fit for 55" của Liên minh châu Âu (EU) nhằm đạt mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính ròng ít nhất 55% vào năm 2030. Do đó, áp lực đối với các nhà khai thác cảng châu Âu để chuyển sang các công nghệ thân thiện với môi trường hơn càng gia tăng. Các tàu thường sử dụng máy phát điện diesel để sản xuất điện cần thiết trong khi neo đậu tại cảng, thải ra một lượng lớn CO2.

Công nghệ igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO) cấp điện bờ tại cảng an toàn, nhanh chóng và linh hoạt

Giải pháp (iMSPO) có thể được định vị tại bất kỳ vị trí nào dọc theo cảng nơi tàu neo đậu và đã được sử dụng tại Cảng Hamburg, Đức (Nguồn igus GmbH)

Để giảm phát thải, tàu chở hàng sẽ sử dụng hệ thống kết nối điện trên bờ trong tương lai. Thách thức không chỉ ở nguồn điện, mà thực tế các tàu có kích cỡ khác nhau với các cấu hình hệ thống quản lý cáp trên tàu khác nhau, neo đậu ở các vị trí khác nhau dọc theo các thiết bị đầu cuối và điểm kết nối liên tục thay đổi.

iMSPO - hệ thống kết nối điện di động trên bờ đầu tiên trên thế giới cho phép tàu được kết nối ở bất cứ đâu dọc theo cảng, có thể bao phủ một bến cảng dài từ 400m trở lên và cho phép điều chỉnh nguồn điện trên bờ theo vị trí của tàu chứ không phải tàu điều chỉnh theo các kết nối điện trên bờ có sẵn. Điều này mang lại cho các nhà khai thác cảng sự linh hoạt, đồng thời giảm chi phí vận hành, lắp đặt và bảo trì.

iMSPO kết nối dễ dàng, nhanh chóng và an toàn

Ông Martin Tiling, Trưởng bộ phận Shore Power tại igus GmbH cho biết, các kế hoạch bến cảng được tối ưu hóa cao vì năng lực xếp dỡ là yếu tố quyết định cho lợi nhuận của cảng. Vị trí neo đậu chính xác của tàu là rất quan trọng cho một quá trình tải tối ưu. Khả năng phản ứng với các tình huống thay đổi như thay đổi lịch trình tàu và thời gian ngừng hoạt động ngoài kế hoạch trên thiết bị xếp dỡ container là cần thiết để đảm bảo bốc dỡ hiệu quả.

Công nghệ igus Mobile Shore Power Outlet (iMSPO) cấp điện bờ tại cảng an toàn, nhanh chóng và linh hoạt

iMSPO ứng dụng tại Cảng Hamburg, Đức (Nguồn igus GmbH)

"Các kết nối điện bờ cố định ở cảng hạn chế khả năng kết nối vì hệ thống cuộn cáp trên tàu có thể ở các vị trí khác nhau và chiều dài cáp bị hạn chế", Tiling nói. Với giải pháp kết nối điện di động trên bờ (iMSPO) igus®️ đã phát triển có thể được cài đặt trực tiếp tại bến cảng và không tạo ra bất kỳ trở ngại nào đối với thiết bị đầu cuối. Các tuyến đường cứu hộ, thang thoát hiểm hay khu vực làm việc vẫn thông thoáng và cần cẩu có thể được di chuyển mà không bị hạn chế.

Với khoản đầu tư một lần, các nhà khai thác cảng sẽ nhận được một giải pháp linh hoạt, hiệu quả về chi phí và chuẩn bị hoàn hảo cho một tương lai “cảng xanh” góp phần vào mục tiêu "Fit for 55" giảm phát thải khí nhà kính ròng ít nhất 55% vào năm 2030.

Tìm hiểu thêm về iMSPO: https://www.igus.vn/info/industries-shore-power

Thanh Nga

Bài liên quan
tan-hoang-minh
Tin bài khác
Dữ liệu cảm biến: “mỏ vàng” chưa được khai thác của nhà máy thông minh

Dữ liệu cảm biến: “mỏ vàng” chưa được khai thác của nhà máy thông minh

Các nhà máy hiện đại đang tạo ra lượng dữ liệu cảm biến khổng lồ, nhưng phần lớn nguồn dữ liệu này chưa được chuyển hóa thành quyết định vận hành kịp thời. Khi hàng nghìn cảm biến liên tục ghi nhận nhiệt độ, áp suất, độ rung và chất lượng, bài toán quan trọng của sản xuất thông minh không còn là thu thập thêm dữ liệu, mà là xây dựng hạ tầng để phân tích và hành động theo thời gian thực.
Công nghiệp công nghệ số tăng trưởng hơn 32% sau 9 tháng

Công nghiệp công nghệ số tăng trưởng hơn 32% sau 9 tháng

Tháng 9/2026, doanh thu lĩnh vực công nghiệp công nghệ số ước đạt 770.766 tỷ đồng, tăng 36% so với cùng kỳ năm 2025. Lũy kế 9 tháng, doanh thu lĩnh vực này ước đạt 5.387.142 tỷ đồng, tăng khoảng 32,1%.
Nhận định phiên giao dịch ngày 1/10: Ưu tiên quản trị rủi ro

Nhận định phiên giao dịch ngày 1/10: Ưu tiên quản trị rủi ro

Sau ba phiên điều chỉnh liên tiếp, VN-Index đã mất mốc MA50 ngày trong bối cảnh áp lực bán gia tăng và khối ngoại tiếp tục bán ròng mạnh. Thị trường được đánh giá có thể tiếp tục kiểm định các vùng hỗ trợ thấp hơn, do đó nhà đầu tư nên ưu tiên quản trị rủi ro và hạn chế gia tăng tỷ trọng khi xu hướng chưa ổn định.
Để hydrogen chuyển từ công nghệ tiềm năng đến giá trị kinh tế thực

Để hydrogen chuyển từ công nghệ tiềm năng đến giá trị kinh tế thực

Việt Nam đã có chiến lược phát triển năng lượng hydrogen với mục tiêu sản xuất 100.000 - 500.000 tấn/năm vào năm 2030 và 10 - 20 triệu tấn/năm vào năm 2050. Bài toán lớn cần được giải chính là khả năng hình thành một hệ sinh thái đủ nguồn cung, khách hàng, hạ tầng, công nghệ, tài chính, tiêu chuẩn và nhân lực để hydrogen thực sự đi vào nền kinh tế.
BSR kiện toàn cơ chế hoạch định chiến lược, hướng tới phát triển bền vững

BSR kiện toàn cơ chế hoạch định chiến lược, hướng tới phát triển bền vững

Ngày 29/9/2026, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) tổ chức cuộc họp khởi động Ủy ban Chiến lược và Phát triển bền vững (UBCL), nhằm nâng cao chất lượng tham mưu cho HĐQT về chiến lược, đầu tư, công nghệ và phát triển bền vững, đáp ứng yêu cầu chuyển dịch của ngành năng lượng và định hướng phát triển BSR đến năm 2035, tầm nhìn 2050.
Thị trường chứng khoán ngày 30/9: Lực cầu cuối phiên vẫn không cứu được chỉ số

Thị trường chứng khoán ngày 30/9: Lực cầu cuối phiên vẫn không cứu được chỉ số

VN Index có lúc lao dốc hơn 18 điểm và đánh thủng vùng hỗ trợ quan trọng trước khi dòng tiền bắt đáy xuất hiện cuối phiên. Dù thoát khỏi mức thấp nhất ngày, chỉ số vẫn khép tháng 9 trong với việc mất mốc hỗ trợ tại đường MA50.
Tử vi vòng quay công nghệ ngày 1/10/2026: Tuổi Dần đón cơ hội mới, tuổi Dậu nên thận trọng tài chính

Tử vi vòng quay công nghệ ngày 1/10/2026: Tuổi Dần đón cơ hội mới, tuổi Dậu nên thận trọng tài chính

Những bí ẩn của khoa học đời sống là "món ăn" tinh thần không thể thiếu trong cuộc sống của con người. Tử vi vòng quay công nghệ xem tử vi 12 con giáp ngày 1/10/2026 cho tất cả các tuổi nhằm dự đoán vận hạn về công danh, tiền bạc, tình duyên và sức khỏe.
Việt Nam xếp thứ 43 về đổi mới sáng tạo toàn cầu

Việt Nam xếp thứ 43 về đổi mới sáng tạo toàn cầu

Theo Báo cáo Chỉ số Đổi mới sáng tạo toàn cầu (GII) 2026 của Tổ chức Sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO), Việt Nam xếp thứ 43 trong 139 quốc gia, nền kinh tế, tăng 1 bậc so với năm 2025. Tính từ năm 2016 đến nay, thứ hạng GII của Việt Nam đã cải thiện 16 bậc, từ vị trí 59 lên 43.
Kỳ 9: Xuất khẩu một mô hình xanh

Kỳ 9: Xuất khẩu một mô hình xanh

Bán một chiếc xe ra nước ngoài đã khó. Mang cả một mô hình di chuyển xanh qua biên giới còn khó hơn. Bởi khi Green SM, VinFast hay V-Green bước vào Indonesia, Philippines, Lào, Ấn Độ hay Kazakhstan, họ không chỉ gặp khách hàng mới. Họ gặp những hệ thống mới - luật taxi, điện lưới, bãi đỗ, văn hóa đi lại, khí hậu, cạnh tranh và sự thận trọng của thị trường.
Lexus ES thế hệ mới sắp ra mắt: Đủ bản thuần điện và Hybrid

Lexus ES thế hệ mới sắp ra mắt: Đủ bản thuần điện và Hybrid

Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam ghi nhận sự xuất hiện của mẫu sedan thuần điện Lexus ES 500e CG do Công ty ô tô Toyota Việt Nam nhập khẩu.