Ngày 14/02, tại thành phố Đà Nẵng, Hội Tự động hóa Đà Nẵng thuộc Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật Đà Nẵng tổ chức Hội thảo Giao thông vận tải thông minh và Logistis thông minh. Hội thảo nhằm hướng đến xây dựng và phát triển lĩnh vực giao thông vận tải và logistic cho Đà Nẵng nói riêng và khu vực miền Trung nói chung.
Tham dự hội thảo, về phía khách mời có TS. Dương Nguyên Bình - Phó Chủ tịch thường trực Hội Tự động hóa Việt Nam (VAA); GS.TS. Lê Hùng Lân - Phó Chủ tịch VAA, Chủ tịch Chi hội Tự động hóa Giao thông vận tải và Logistics; ông Nguyễn Đình Phúc - Phó Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật Đà Nẵng, cùng nhiều đại biểu đến từ các tập đoàn, doanh nghiệp trong và ngoài nước như Viettel, VNPT, Dahua China,… Hội thảo đã trình bày các tham luận có tính thời sự về giao thông thông minh, logistics xanh và các vấn đề triển khai chủ trương của Đảng, Nhà nước về phát triển đột phá trong tình hình mới.
 |
| TS. Nguyễn Hoàng Mai - Chủ tịch Hội Tự động hóa Đà Nẵng phát biểu tại hội thảo |
Theo TS. Nguyễn Hoàng Mai - Chủ tịch Hội Tự động hóa Đà Nẵng, ngành Giao thông vận tải và Logistics đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Cùng với sự đi lên của khoa học kỹ thuật, công nghệ, việc ứng dụng tự động hóa với các công nghệ mới, công nghệ cao vào giao thông vận tải và logistics để tạo ra những hệ thống hoạt động thông minh ngày càng nhiều về cả lượng lẫn chất. Điều đó tạo ra sự thúc đẩy rất lớn trong ngành Giao thông vận tải và Logistics.
“Giao thông thông minh và Logistics thông minh là hai lĩnh vực gắn kết chặt chẽ với nhau, hỗ trợ và thúc đẩy nhau cùng phát triển. Bên cạnh đó, logistics còn có nhiều tác dụng ý nghĩa đến tối ưu hoá quá trình sản xuất trong các nhà máy, công ty để mang lại hiệu quả cao, tăng tính cạnh tranh trong thời đại mới.” - TS. Nguyễn Hoàng Mai nhấn mạnh.
Tại hội thảo, nhiều chuyên gia đầu ngành cũng đã chia sẻ những tham luận đa chiều mang đến góc nhìn sâu sắc về hệ thống giao thông thông minh, ứng dụng công nghệ trong vận tải và xu hướng logistics hiện đại.
GS.TS. Lê Hùng Lân, chuyên gia trong lĩnh vực giao thông vận tải và logistics đã có tham luận về "Phương pháp thiết kế hệ thống giao thông thông minh đô thị" nhằm đưa ra cái nhìn tổng quan về hệ thống, chỉ rõ các thành phần trong hệ thống và kinh nghiệm triển khai cho địa phương.
Theo chia sẻ của GS. TS. Lê Hùng Lân, ứng dụng các giải pháp này có thể giúp giảm từ 5 - 15% ùn tắc, tai nạn giao thông, giảm từ 10 - 20% lượng khí thải CO2, giảm 30 - 35% chi phí cơ sở hạ tầng giao thông.
“ITS ra đời từ nhu cầu bức thiết về cải thiện tình hình giao thông khi cơ sở hạ tầng không theo kịp đà đô thị hóa, quỹ đất hạn chế. ITS sử dụng các công nghệ tiên tiến, chủ yếu là thông tin, truyền thông vào tăng cường mối quan hệ giữa các thành phần của hệ thống giao thông như: người, xe và đường. Điều này đã được ghi nhận tại nhiều quốc gia, thành phố trên thế giới trong thời gian qua. Trong khuôn khổ thành phố thông minh, đích đến của các đô thị hiện đại thì ITS là thành phần không thể thiếu” - GS.TS. Lê Hùng Lân nhấn mạnh.
Ngoài ra, nhiều chia sẻ đến từ các doanh nghiệp như: giải pháp giao thông thông minh từ Viettel và VNPT; thực trạng và giải pháp nguồn nhân lực logistics miền Trung; ứng dụng công nghệ xanh trong cảng biển,… cũng được đông đảo người tham dự quan tâm.
 |
| TS. Dương Nguyên Bình - Phó Chủ tịch thường trực VAA phát biểu tại hội thảo |
 |
| Tham gia hội thảo có ông Nguyễn Đình Phúc - Phó Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật Đà Nẵng |
Hội thảo đã tạo ra một diễn đàn quan trọng, kết nối các cơ quan nhà nước, các doanh nghiệp và các chuyên gia trong ngành, nhằm thúc đẩy sự phát triển của giao thông thông minh tại thành phố Đà Nẵng nói riêng và Việt Nam nói chung. Các cơ quan, đơn vị thể hiện sự đồng lòng trong việc hiện thực hóa mục tiêu xây dựng các đô thị thông minh, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và cải thiện hiệu quả quản lý giao thông trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng gia tăng.
 |
| Trong khuôn khổ hội thảo, các đại biểu cũng đã đến tham quan, khảo sát Cảng Đà Nẵng, Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng. |
 |
| Các đại biểu tham dự chụp ảnh lưu niệm |
| PV GAS đã hoàn thành công tác vận hành thử nghiệm nâng công suất tái hóa của Kho LNG Thị Vải từ 5,7 triệu Sm3/ngày lên 7,7 triệu Sm3/ngày ngay từ đầu tháng 3/2025. |
