Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng

Tin tức hội
15/02/2025 14:48
Hội thảo nhằm hướng đến xây dựng và phát triển lĩnh vực giao thông vận tải và logistic cho Đà Nẵng nói riêng và khu vực miền Trung nói chung.
aa

Ngày 14/02, tại thành phố Đà Nẵng, Hội Tự động hóa Đà Nẵng thuộc Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật Đà Nẵng tổ chức Hội thảo Giao thông vận tải thông minh và Logistis thông minh. Hội thảo nhằm hướng đến xây dựng và phát triển lĩnh vực giao thông vận tải và logistic cho Đà Nẵng nói riêng và khu vực miền Trung nói chung.

Tham dự hội thảo, về phía khách mời có TS. Dương Nguyên Bình - Phó Chủ tịch thường trực Hội Tự động hóa Việt Nam (VAA); GS.TS. Lê Hùng Lân - Phó Chủ tịch VAA, Chủ tịch Chi hội Tự động hóa Giao thông vận tải và Logistics; ông Nguyễn Đình Phúc - Phó Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật Đà Nẵng, cùng nhiều đại biểu đến từ các tập đoàn, doanh nghiệp trong và ngoài nước như Viettel, VNPT, Dahua China,… Hội thảo đã trình bày các tham luận có tính thời sự về giao thông thông minh, logistics xanh và các vấn đề triển khai chủ trương của Đảng, Nhà nước về phát triển đột phá trong tình hình mới.

Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
TS. Nguyễn Hoàng Mai - Chủ tịch Hội Tự động hóa Đà Nẵng phát biểu tại hội thảo

Theo TS. Nguyễn Hoàng Mai - Chủ tịch Hội Tự động hóa Đà Nẵng, ngành Giao thông vận tải và Logistics đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Cùng với sự đi lên của khoa học kỹ thuật, công nghệ, việc ứng dụng tự động hóa với các công nghệ mới, công nghệ cao vào giao thông vận tải và logistics để tạo ra những hệ thống hoạt động thông minh ngày càng nhiều về cả lượng lẫn chất. Điều đó tạo ra sự thúc đẩy rất lớn trong ngành Giao thông vận tải và Logistics.

“Giao thông thông minh và Logistics thông minh là hai lĩnh vực gắn kết chặt chẽ với nhau, hỗ trợ và thúc đẩy nhau cùng phát triển. Bên cạnh đó, logistics còn có nhiều tác dụng ý nghĩa đến tối ưu hoá quá trình sản xuất trong các nhà máy, công ty để mang lại hiệu quả cao, tăng tính cạnh tranh trong thời đại mới.” - TS. Nguyễn Hoàng Mai nhấn mạnh.

Tại hội thảo, nhiều chuyên gia đầu ngành cũng đã chia sẻ những tham luận đa chiều mang đến góc nhìn sâu sắc về hệ thống giao thông thông minh, ứng dụng công nghệ trong vận tải và xu hướng logistics hiện đại.

GS.TS. Lê Hùng Lân, chuyên gia trong lĩnh vực giao thông vận tải và logistics đã có tham luận về "Phương pháp thiết kế hệ thống giao thông thông minh đô thị" nhằm đưa ra cái nhìn tổng quan về hệ thống, chỉ rõ các thành phần trong hệ thống và kinh nghiệm triển khai cho địa phương.

Theo chia sẻ của GS. TS. Lê Hùng Lân, ứng dụng các giải pháp này có thể giúp giảm từ 5 - 15% ùn tắc, tai nạn giao thông, giảm từ 10 - 20% lượng khí thải CO2, giảm 30 - 35% chi phí cơ sở hạ tầng giao thông.

“ITS ra đời từ nhu cầu bức thiết về cải thiện tình hình giao thông khi cơ sở hạ tầng không theo kịp đà đô thị hóa, quỹ đất hạn chế. ITS sử dụng các công nghệ tiên tiến, chủ yếu là thông tin, truyền thông vào tăng cường mối quan hệ giữa các thành phần của hệ thống giao thông như: người, xe và đường. Điều này đã được ghi nhận tại nhiều quốc gia, thành phố trên thế giới trong thời gian qua. Trong khuôn khổ thành phố thông minh, đích đến của các đô thị hiện đại thì ITS là thành phần không thể thiếu” - GS.TS. Lê Hùng Lân nhấn mạnh.

Ngoài ra, nhiều chia sẻ đến từ các doanh nghiệp như: giải pháp giao thông thông minh từ Viettel và VNPT; thực trạng và giải pháp nguồn nhân lực logistics miền Trung; ứng dụng công nghệ xanh trong cảng biển,… cũng được đông đảo người tham dự quan tâm.

Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
TS. Dương Nguyên Bình - Phó Chủ tịch thường trực VAA phát biểu tại hội thảo
Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
Tham gia hội thảo có ông Nguyễn Đình Phúc - Phó Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật Đà Nẵng

Hội thảo đã tạo ra một diễn đàn quan trọng, kết nối các cơ quan nhà nước, các doanh nghiệp và các chuyên gia trong ngành, nhằm thúc đẩy sự phát triển của giao thông thông minh tại thành phố Đà Nẵng nói riêng và Việt Nam nói chung. Các cơ quan, đơn vị thể hiện sự đồng lòng trong việc hiện thực hóa mục tiêu xây dựng các đô thị thông minh, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và cải thiện hiệu quả quản lý giao thông trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng gia tăng.

Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
Trong khuôn khổ hội thảo, các đại biểu cũng đã đến tham quan, khảo sát Cảng Đà Nẵng, Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng.
Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
Các đại biểu tham dự chụp ảnh lưu niệm

tan-hoang-minh
Tin bài khác
Thị trường chứng khoán ngày 01/10: Trạng thái tiêu cực kéo dài, VN Index thủng mốc 1.750 điểm

Thị trường chứng khoán ngày 01/10: Trạng thái tiêu cực kéo dài, VN Index thủng mốc 1.750 điểm

VN Index tiếp tục giảm 19,32 điểm trong phiên đầu tháng 10 khi lực bán gia tăng ở nhóm vốn hóa lớn. VIC tiếp tục là lực cản chính của chỉ số, PNJ giảm sàn phiên thứ tư liên tiếp, trong khi thanh khoản vẫn ở mức thấp cho thấy lực cầu còn dè dặt.
Tử vi vòng quay công nghệ ngày 2/10/2026: Tuổi Mão vận trình hanh thông, tuổi Thân nên thận trọng lời nói

Tử vi vòng quay công nghệ ngày 2/10/2026: Tuổi Mão vận trình hanh thông, tuổi Thân nên thận trọng lời nói

Những bí ẩn của khoa học đời sống là "món ăn" tinh thần không thể thiếu trong cuộc sống của con người. Tử vi vòng quay công nghệ xem tử vi 12 con giáp ngày 2/10/2026 cho tất cả các tuổi nhằm dự đoán vận hạn về công danh, tiền bạc, tình duyên và sức khỏe.
Khi chính mô hình AI trở thành điểm yếu bảo mật

Khi chính mô hình AI trở thành điểm yếu bảo mật

Khi doanh nghiệp ngày càng tự phát triển, tùy chỉnh và đưa AI vào các hoạt động chuyên biệt, mô hình AI không chỉ là công cụ hỗ trợ mà còn trở thành một phần quan trọng của hệ thống dữ liệu và vận hành.
Năm 2026: AM Best tiếp tục xếp hạng năng lực tài chính của BIC ở mức B++

Năm 2026: AM Best tiếp tục xếp hạng năng lực tài chính của BIC ở mức B++

Tổ chức xếp hạng tín nhiệm tài chính hàng đầu thế giới AM Best vừa công bố xếp hạng tín nhiệm năm 2026 của Tổng Công ty Bảo hiểm BIDV (BIC).
BIDV kết nối cơ hội kinh doanh và tài chính Việt Nam - Thái Lan

BIDV kết nối cơ hội kinh doanh và tài chính Việt Nam - Thái Lan

Ngày 28/09/2026, tại TP. Hồ Chí Minh, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) đã phối hợp với Tổng Lãnh sự quán Thái Lan tại Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội thảo kinh doanh “Triển vọng kinh doanh và tài chính Việt Nam - Thái Lan: xu hướng kinh tế, đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và chiến lược quản lý rủi ro”.
EU nâng chuẩn bao bì: Doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu cần chuẩn bị gì cho cuộc chơi mới?

EU nâng chuẩn bao bì: Doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu cần chuẩn bị gì cho cuộc chơi mới?

Các tiêu chuẩn mới về bao bì, tái chế và trách nhiệm môi trường đang từng bước định hình lại chuỗi cung ứng toàn cầu.
Dữ liệu cảm biến: “mỏ vàng” chưa được khai thác của nhà máy thông minh

Dữ liệu cảm biến: “mỏ vàng” chưa được khai thác của nhà máy thông minh

Các nhà máy hiện đại đang tạo ra lượng dữ liệu cảm biến khổng lồ, nhưng phần lớn nguồn dữ liệu này chưa được chuyển hóa thành quyết định vận hành kịp thời. Khi hàng nghìn cảm biến liên tục ghi nhận nhiệt độ, áp suất, độ rung và chất lượng, bài toán quan trọng của sản xuất thông minh không còn là thu thập thêm dữ liệu, mà là xây dựng hạ tầng để phân tích và hành động theo thời gian thực.
Công nghiệp công nghệ số tăng trưởng hơn 32% sau 9 tháng

Công nghiệp công nghệ số tăng trưởng hơn 32% sau 9 tháng

Tháng 9/2026, doanh thu lĩnh vực công nghiệp công nghệ số ước đạt 770.766 tỷ đồng, tăng 36% so với cùng kỳ năm 2025. Lũy kế 9 tháng, doanh thu lĩnh vực này ước đạt 5.387.142 tỷ đồng, tăng khoảng 32,1%.
Nhận định phiên giao dịch ngày 1/10: Ưu tiên quản trị rủi ro

Nhận định phiên giao dịch ngày 1/10: Ưu tiên quản trị rủi ro

Sau ba phiên điều chỉnh liên tiếp, VN-Index đã mất mốc MA50 ngày trong bối cảnh áp lực bán gia tăng và khối ngoại tiếp tục bán ròng mạnh. Thị trường được đánh giá có thể tiếp tục kiểm định các vùng hỗ trợ thấp hơn, do đó nhà đầu tư nên ưu tiên quản trị rủi ro và hạn chế gia tăng tỷ trọng khi xu hướng chưa ổn định.
Để hydrogen chuyển từ công nghệ tiềm năng đến giá trị kinh tế thực

Để hydrogen chuyển từ công nghệ tiềm năng đến giá trị kinh tế thực

Việt Nam đã có chiến lược phát triển năng lượng hydrogen với mục tiêu sản xuất 100.000 - 500.000 tấn/năm vào năm 2030 và 10 - 20 triệu tấn/năm vào năm 2050. Bài toán lớn cần được giải chính là khả năng hình thành một hệ sinh thái đủ nguồn cung, khách hàng, hạ tầng, công nghệ, tài chính, tiêu chuẩn và nhân lực để hydrogen thực sự đi vào nền kinh tế.
master