Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng

Tin tức hội
15/02/2025 14:48
Hội thảo nhằm hướng đến xây dựng và phát triển lĩnh vực giao thông vận tải và logistic cho Đà Nẵng nói riêng và khu vực miền Trung nói chung.
aa

Ngày 14/02, tại thành phố Đà Nẵng, Hội Tự động hóa Đà Nẵng thuộc Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật Đà Nẵng tổ chức Hội thảo Giao thông vận tải thông minh và Logistis thông minh. Hội thảo nhằm hướng đến xây dựng và phát triển lĩnh vực giao thông vận tải và logistic cho Đà Nẵng nói riêng và khu vực miền Trung nói chung.

Tham dự hội thảo, về phía khách mời có TS. Dương Nguyên Bình - Phó Chủ tịch thường trực Hội Tự động hóa Việt Nam (VAA); GS.TS. Lê Hùng Lân - Phó Chủ tịch VAA, Chủ tịch Chi hội Tự động hóa Giao thông vận tải và Logistics; ông Nguyễn Đình Phúc - Phó Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật Đà Nẵng, cùng nhiều đại biểu đến từ các tập đoàn, doanh nghiệp trong và ngoài nước như Viettel, VNPT, Dahua China,… Hội thảo đã trình bày các tham luận có tính thời sự về giao thông thông minh, logistics xanh và các vấn đề triển khai chủ trương của Đảng, Nhà nước về phát triển đột phá trong tình hình mới.

Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
TS. Nguyễn Hoàng Mai - Chủ tịch Hội Tự động hóa Đà Nẵng phát biểu tại hội thảo

Theo TS. Nguyễn Hoàng Mai - Chủ tịch Hội Tự động hóa Đà Nẵng, ngành Giao thông vận tải và Logistics đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. Cùng với sự đi lên của khoa học kỹ thuật, công nghệ, việc ứng dụng tự động hóa với các công nghệ mới, công nghệ cao vào giao thông vận tải và logistics để tạo ra những hệ thống hoạt động thông minh ngày càng nhiều về cả lượng lẫn chất. Điều đó tạo ra sự thúc đẩy rất lớn trong ngành Giao thông vận tải và Logistics.

“Giao thông thông minh và Logistics thông minh là hai lĩnh vực gắn kết chặt chẽ với nhau, hỗ trợ và thúc đẩy nhau cùng phát triển. Bên cạnh đó, logistics còn có nhiều tác dụng ý nghĩa đến tối ưu hoá quá trình sản xuất trong các nhà máy, công ty để mang lại hiệu quả cao, tăng tính cạnh tranh trong thời đại mới.” - TS. Nguyễn Hoàng Mai nhấn mạnh.

Tại hội thảo, nhiều chuyên gia đầu ngành cũng đã chia sẻ những tham luận đa chiều mang đến góc nhìn sâu sắc về hệ thống giao thông thông minh, ứng dụng công nghệ trong vận tải và xu hướng logistics hiện đại.

GS.TS. Lê Hùng Lân, chuyên gia trong lĩnh vực giao thông vận tải và logistics đã có tham luận về "Phương pháp thiết kế hệ thống giao thông thông minh đô thị" nhằm đưa ra cái nhìn tổng quan về hệ thống, chỉ rõ các thành phần trong hệ thống và kinh nghiệm triển khai cho địa phương.

Theo chia sẻ của GS. TS. Lê Hùng Lân, ứng dụng các giải pháp này có thể giúp giảm từ 5 - 15% ùn tắc, tai nạn giao thông, giảm từ 10 - 20% lượng khí thải CO2, giảm 30 - 35% chi phí cơ sở hạ tầng giao thông.

“ITS ra đời từ nhu cầu bức thiết về cải thiện tình hình giao thông khi cơ sở hạ tầng không theo kịp đà đô thị hóa, quỹ đất hạn chế. ITS sử dụng các công nghệ tiên tiến, chủ yếu là thông tin, truyền thông vào tăng cường mối quan hệ giữa các thành phần của hệ thống giao thông như: người, xe và đường. Điều này đã được ghi nhận tại nhiều quốc gia, thành phố trên thế giới trong thời gian qua. Trong khuôn khổ thành phố thông minh, đích đến của các đô thị hiện đại thì ITS là thành phần không thể thiếu” - GS.TS. Lê Hùng Lân nhấn mạnh.

Ngoài ra, nhiều chia sẻ đến từ các doanh nghiệp như: giải pháp giao thông thông minh từ Viettel và VNPT; thực trạng và giải pháp nguồn nhân lực logistics miền Trung; ứng dụng công nghệ xanh trong cảng biển,… cũng được đông đảo người tham dự quan tâm.

Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
TS. Dương Nguyên Bình - Phó Chủ tịch thường trực VAA phát biểu tại hội thảo
Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
Tham gia hội thảo có ông Nguyễn Đình Phúc - Phó Chủ tịch Liên hiệp các Hội Khoa học kỹ thuật Đà Nẵng

Hội thảo đã tạo ra một diễn đàn quan trọng, kết nối các cơ quan nhà nước, các doanh nghiệp và các chuyên gia trong ngành, nhằm thúc đẩy sự phát triển của giao thông thông minh tại thành phố Đà Nẵng nói riêng và Việt Nam nói chung. Các cơ quan, đơn vị thể hiện sự đồng lòng trong việc hiện thực hóa mục tiêu xây dựng các đô thị thông minh, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và cải thiện hiệu quả quản lý giao thông trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng gia tăng.

Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
Trong khuôn khổ hội thảo, các đại biểu cũng đã đến tham quan, khảo sát Cảng Đà Nẵng, Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng.
Cụ thể hóa mục tiêu phát triển giao thông vận tải và logistics thông minh tại Đà Nẵng
Các đại biểu tham dự chụp ảnh lưu niệm

tan-hoang-minh
Tin bài khác
Thị trường chứng khoán ngày 13/11: 192 cổ phiếu vẫn chìm trong sắc đỏ, VN Index thoát hiểm phút cuối

Thị trường chứng khoán ngày 13/11: 192 cổ phiếu vẫn chìm trong sắc đỏ, VN Index thoát hiểm phút cuối

Tưởng chừng tiếp tục có thêm một phiên giảm điểm, VN Index bất ngờ thoát sắc đỏ trong những phút cuối nhờ lực cầu bắt đáy. Tuy nhiên, dù đạt được mức tăng nhẹ, thị trường vẫn ngập trong sắc đỏ, với 192 cổ phiếu giảm giá và thanh khoản vẫn ở mức thấp.
TP.Hồ Chí Minh mở rộng hợp tác quốc tế về công nghệ chiến lược

TP.Hồ Chí Minh mở rộng hợp tác quốc tế về công nghệ chiến lược

TP.Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh hợp tác với các tập đoàn và tổ chức quốc tế trong lĩnh vực AI, hạ tầng số, sản xuất thông minh và bán dẫn.
Doanh nghiệp Nhật Bản đẩy mạnh đầu tư tại TP. Hồ Chí Minh

Doanh nghiệp Nhật Bản đẩy mạnh đầu tư tại TP. Hồ Chí Minh

Trong 8 tháng năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa doanh nghiệp TP. Hồ Chí Minh và Nhật Bản đạt khoảng 7,03 tỷ USD, chiếm 5,6% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Thành phố. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu sang Nhật Bản đạt 3,99 tỷ USD và nhập khẩu đạt 3,04 tỷ USD, đưa mức xuất siêu của Thành phố đạt khoảng 941,3 triệu USD.
AI công nghiệp có sự tham gia của con người: Bảo tồn tri thức, nâng cao năng lực ra quyết định

AI công nghiệp có sự tham gia của con người: Bảo tồn tri thức, nâng cao năng lực ra quyết định

Sự phát triển của trí tuệ nhân tạo (AI), đặc biệt là các tác nhân AI có khả năng thực hiện quy trình công việc phức tạp, đang mở ra nhiều cơ hội cho ngành công nghiệp.
BIDV được vinh danh trong Top 50 Thương hiệu dẫn đầu Việt Nam

BIDV được vinh danh trong Top 50 Thương hiệu dẫn đầu Việt Nam

Với giá trị thương hiệu đạt 2,246 tỷ USD, Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) xếp thứ 4 trong danh sách 50 Thương hiệu dẫn đầu Việt Nam năm 2026, tiếp tục khẳng định vị thế của một thương hiệu ngân hàng hàng đầu tại Việt Nam.
Bộ điều khiển phi tuyến dạng tầng cho phương tiện đệm khí chuyển động một chiều

Bộ điều khiển phi tuyến dạng tầng cho phương tiện đệm khí chuyển động một chiều

Các phương tiện robot đệm khí hoạt động trên bề mặt môi trường, đặc biệt là sông, biển và vùng đầm lầy, ngày càng thu hút sự quan tâm của các nhà nghiên cứu cũng như các nhà phát triển sản phẩm thương mại. Tuy nhiên, việc phát triển các bộ điều khiển tự động cho những hệ thống này vẫn là một thách thức lớn đối với cộng đồng khoa học.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Động lực phát triển kinh tế trong kỷ nguyên số

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Động lực phát triển kinh tế trong kỷ nguyên số

Trong thời đại vạn vật kết nối (Internet of things - IoT), Quản trị kinh tế bền vững là quá trình hoạch định và điều hành vĩ mô theo bộ khung phát triển chiến lược trên nền tảng công nghệ số nhằm tối ưu hóa, đồng bộ hóa các nguồn lực cốt lõi để hướng tới xây dựng một nền kinh tế thông minh, tự chủ và thịnh vượng
Anh có thể hạ mục tiêu tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số ô tô xuống 60% vào năm 2030

Anh có thể hạ mục tiêu tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số ô tô xuống 60% vào năm 2030

Chính phủ Anh được dự báo sẽ giảm mục tiêu tỷ lệ xe điện trong doanh số ô tô mới vào năm 2030 từ 80% xuống khoảng 60%, trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô gặp khó khăn về chuỗi cung ứng và nhu cầu tiêu dùng.
Nhận định phiên giao dịch ngày 13/11: Hạn chế giao dịch theo biến động bất thường trong phiên ATC

Nhận định phiên giao dịch ngày 13/11: Hạn chế giao dịch theo biến động bất thường trong phiên ATC

Sau phiên giảm hơn 12 điểm, VN-Index có thể tiếp tục vận động tích lũy, đan xen các nhịp tăng giảm để kiểm định cung cầu trước khi xác lập xu hướng mới. Nhà đầu tư được khuyến nghị duy trì tỷ trọng hợp lý, hạn chế sử dụng margin và thận trọng với những biến động bất thường trong phiên ATC do hoạt động cơ cấu quỹ.
Thị trường chứng khoán ngày 12/11: Lực bán trên diện rộng, VN Index quay đầu giảm điểm

Thị trường chứng khoán ngày 12/11: Lực bán trên diện rộng, VN Index quay đầu giảm điểm

Thị trường chịu sức ép khi hơn 200 cổ phiếu giảm giá, còn khối ngoại mạnh tay bán ròng gần 880 tỷ đồng Giữa sắc đỏ bao trùm, cổ phiếu xây dựng bất ngờ trở thành điểm hút tiền hiếm hoi.
master