 |
| Quang cảnh Đại hội đồng cổ đông bất thường của Bamboo Airways. Ảnh: CafeF |
Phát biểu tại Đại hội đồng cổ đông bất thường lần thứ 2, ông Lê Thái Sâm - Chủ tịch hội đồng quản trị Bamboo Airways - cho biết việc tiếp tục sở hữu và điều hành hãng đã vượt ngoài khả năng tài chính và quản trị của nhóm nhà đầu tư mới. Do đó, ông đề nghị Tập đoàn FLC tiếp nhận quyền sở hữu, quản lý và điều hành Bamboo Airways.
Theo kế hoạch, toàn bộ cổ phần của nhóm nhà đầu tư sẽ được chuyển nhượng lại cho FLC. Dù chuyển giao quyền sở hữu, ông Lê Thái Sâm vẫn giữ vai trò Chủ tịch hội đồng quản trị, với cam kết đồng hành trong giai đoạn tái cấu trúc. Ông Sâm cho biết “Tôi và các cộng sự sẽ có trách nhiệm đến cùng trong việc giải quyết tồn đọng, tạo nền tảng cho giai đoạn phát triển mới của Bamboo Airways.”
 |
| Ông Lê Thái Sâm - Chủ tịch hội đồng quản trị Bamboo Airways. Ảnh: CafeF |
Cũng tại sự kiện, Ban điều hành Bamboo Airways đã báo cáo kết quả triển khai “Kế hoạch tái cấu trúc Bamboo Airways” và “Kế hoạch kinh doanh vận tải hàng không 2024 - 2028” đã được trình Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 3142/2023/BAV-HĐQT ngày 23/11/2023.
Theo đó, sau hơn 2 năm thực hiện Kế hoạch tái cấu trúc toàn diện, Bamboo Airways đã đạt được một số kết quả tích cực như:
Tuy nhiên, phần lớn chi phí vận hành Bamboo Airways cắt giảm được đến từ việc giảm quy mô đội tàu bay, mạng đường bay và nhân sự. Giai đoạn năm 2022, hãng từng khai thác đội bay 30 tàu, bao gồm máy bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner, máy bay thân hẹp Airbus A320/A321 và phản lực khu vực Embraer E190. Nhờ đội bay đa dạng chủng loại, Bamboo Airways đã phát triển được mạng bay kết nối tới 21/22 cảng hàng không nội địa với 66 đường bay. Đồng thời, vận hành 15 đường bay thường lệ quốc tế, và khai thác đều đặn các chuyến bay thuê chuyến quốc tế.
Sau quá trình tái cấu trúc đội tàu, hiện Bamboo Airways khai thác 7 tàu bay đơn dòng thân hẹp Airbus 320/A321, vận hành 12 đường bay nội địa có nhu cầu khách cao và tạm dừng khai thác mạng bay quốc tế thường lệ, chỉ duy trì khai thác các chuyến bay thuê chuyến quốc tế.
Từ kết quả này, Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways Lê Thái Sâm - cổ đông lớn đại diện cho nhóm nhà đầu tư đồng hành với Hãng từ năm 2022 - đánh giá hoạt động vận hành của Bamboo Airways đến nay chưa đạt được kết quả như mục tiêu kỳ vọng khi tiến hành tái cấu trúc.
“Sau thời gian quản lý và điều hành hoạt động của công ty, nhóm nhà đầu tư chúng tôi nhận thấy hoạt động kinh doanh vận chuyển hàng không là một ngành kinh doanh rất đặc thù. Các thách thức khách quan tác động mạnh đến kết quả kinh doanh của Bamboo Airways và nằm ngoài sự kiểm soát của các cổ đông và Ban điều hành”, ông Lê Thái Sâm cho biết.
Bởi vậy, Đại hội đồng cổ đông Bamboo Airways đã thống nhất dừng thực hiện “Kế hoạch tái cấu trúc Bamboo Airways” và “Kế hoạch kinh doanh vận tải hàng không năm 2024-2028”, đồng thời đề nghị tập đoàn FLC tiếp quản lại hãng bay.
 |
| Các cổ đông biểu quyết tại Đại hội đồng cổ đông bất thường. Ảnh: CafeF |
Sau khi nghiên cứu và đánh giá kỹ lưỡng, Tập đoàn FLC đã đồng ý tiếp quản lại Bamboo Airways. Trong giai đoạn mới, FLC cam kết sẽ tập trung xây dựng "Kế hoạch phát triển Bamboo Airways 2026 - 2030", với định hướng tái mở rộng mạng bay, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng mới.
Bên cạnh đó, tại sự kiện, Đại hội đồng cổ đông cũng thông qua loạt quyết định nhân sự quan trọng:
 |
| Ba thành viên HĐQT mới của Bamboo Airways, gồm ông Bùi Quang Dũng (ngoài cùng bên trái), ông Trương Phương Thành (thứ 2 từ trái), bà Phùng Thị Thu Thảo (thứ 3 từ trái). Ảnh: Bamboo Airways |
Như vậy, HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023 - 2028 hiện có 6 thành viên: ông Lê Thái Sâm, ông Nguyễn Ngọc Trọng, ông Lê Bá Nguyên, ông Trương Phương Thành, ông Bùi Quang Dũng và bà Phùng Thị Thu Thảo.
Đồng thời, Đại hội đồng cổ đông thông qua đơn từ nhiệm của 4 thành viên Ban Kiểm soát và bầu thay thế 3 nhân sự mới: ông Đặng Ngải, bà Trần Thị Mỹ Dung và bà Nguyễn Thị Thùy Linh.
Bảo Khánh (Tổng hợp)
