Mô hình trạm sạc xe điện giúp người dùng cảm thấy thoải mái khi chờ đợi

Ngày nay, việc sử dụng xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến trên khắp thế giới. Tuy nhiên, những người sở hữu vẫn thường xuyên gặp rất nhiều bất tiện với việc phải mất quá nhiều thời gian cho việc sạc xe. Để giải quyết vấn đề này, mới đây, hãng Electrify America đã công bố tầm nhìn thiết kế mới cho một số trạm sạc công cộng của mình, nhằm mục đích làm cho việc sạc điện trở nên thoải mái và tiện lợi hơn đối với người sử dụng.

• Phát triển giao thông điện tại Việt Nam và những kinh nghiệm đến từ Hà Lan
• Còn nhiều vấn đề đặt ra cho phát triển xe điện ở Việt Nam?

Các trạm sạc được thiết kế sẽ có phòng chờ cho khách hàng, khu vực trưng bày xe điện và một không gian tổ chức sự kiện. Những nơi này cũng sẽ được lắp đạt các tấm che năng lượng mặt trời trên cao có tác dụng kép: bảo vệ khách hàng khỏi ánh nắng mặt trời và thời tiết khắc nghiệt, đồng thời cung cấp năng lượng cho các hoạt động của trạm sạc.

Ngoài ra, một số trạm sạc sẽ được lắp đặt tại các địa điểm có các khu mua sắm và ăn uống gần đó. Trong những trường hợp này. Một số trạm cũng sẽ đi kèm với 20 bộ sạc DC cực nhanh. Trong hai năm 2022 và 2023, công ty sẽ lắp đặt các trạm sạc hàng đầu này ở các thành phố lớn của Mỹ như: Santa Barbara, San Francisco, San Diego, Beverly Hills và New York.

Và không chỉ có Electrify America đầu tư vào mô hình trạm sạc xe mới này. Vào tháng 12 năm 2021, hãng xe nước Đức-Audi đã lắp đặt trung tâm sạc thử nghiệm đầu tiên tại Nuremberg, Đức, dành riêng cho các xe điện e-tron EV của hãng. Nơi này có sáu điểm sạc nhanh có thể dự trữ với công suất sạc lên đến 320 kW.

Tầng hai của các trạm sạc sẽ được thiết kế một sảnh tiếp khách rộng 200m2, nơi mà các khách hàng có thể làm việc hoặc thư giãn. Từ 10 giờ sáng đến 7 giờ tối, trạm sạc này sẽ có cả nhân viên phục vụ nhu cầu của khách hàng.

Một tháng sau thông báo của Audi, Shell cũng đã khai trương một trung tâm sạc EV đầu tiên của mình tại Fulham, London, thay thế trạm nhiên liệu bằng chín điểm sạc 175kW cực nhanh. Ngoài khu vực tiếp khách, trung tâm còn có quán cà phê Costa và cửa hàng tiện lợi Little Waitrose, để khách hàng có thể thưởng thức một tách cà phê hoặc đồ ăn nhẹ, và mua sắm hàng hóa trong lúc chờ đợi chiếc xe điện của mình được sạc đầy.

Những trung tâm EV này đã miêu tả chính xác mô hình các trạm sạc trong thời gian tới sẽ trông như thế nào. Các dịch vụ cung cấp trải nghiệm khách hàng trong thời gian chờ đợi như hoạt động mua sắm, giải trí sẽ là một bước cần thiết để cải thiện các trạm sạc điện trong tương lai.

Duy Anh