acecook

Những doanh nghiệp đầu tiên lên kế hoạch kinh doanh năm 2025

Doanh nghiệp, Doanh nhân
07/01/2025 15:31
Năm 2025, nhiều doanh nghiệp lên kế hoạch kinh doanh khá thận trọng song vẫn có nhiều đơn vị kỳ vọng lãi tăng đột biến.
aa

Nhiều doanh nghiệp lên kế hoạch kinh doanh thận trọng năm 2025

Mới đây, CTCP Đầu tư Thương mại SMC (Thép SMC - Mã: SMC) lên chỉ tiêu kinh doanh thận trọng trong 2025. Cụ thể, chỉ tiêu sản lượng tiêu thụ là 620.000 tấn thép các loại. Kế hoạch lợi nhuận sau thuế năm tới là 30 tỷ đồng, giảm 62,5% so với kế hoạch năm 2024.

Tại ngày 30/9/2024, SMC ghi nhận khoản lỗ luỹ kế 147 tỷ đồng. SMC kỳ vọng trong năm 2024, công ty có thể lãi sau thuế 80 tỷ đồng song sau ba quý, công ty còn cách xa mục tiêu năm.

"Ông lớn" Vietnam Airlines cũng khá thận trọng khi lên kế hoạch kinh doanh năm 2025 dù báo lãi kỷ lục năm 2024.

Cụ thể, năm 2025, hãng bay này dự kiến vận chuyển 25,4 triệu lượt hành khách và 336.300 tấn hàng hóa, đồng thời lên chỉ tiêu doanh thu 95.600 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 2.176 tỷ đồng; giảm lần lượt 17% và 70% so với ước tính năm 2024.

Năm 2024, doanh thu hợp nhất của tổng công ty ước đạt 114.741 tỷ đồng, tăng 23% so với năm 2023, trong khi lợi nhuận trước thuế đạt 7.324 tỷ đồng, ngắt mạch 4 năm thua lỗ liên tiếp. Đây cũng là con số lợi nhuận cao kỷ lục của Vietnam Airlines kể từ khi công bố báo cáo tài chính.

Đặc biệt, một số doanh nghiệp "họ" dầu khí lên kế hoạch kinh doanh khá thận trọng.

Đơn cử, năm 2025, CTCP Phân bón Dầu khí Cà Mau (Đạm Cà Mau - mã: DCM) lên kế hoạch tổng doanh thu 13.983 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 864 tỷ và lãi sau thuế 774 tỷ đồng.

Tại buổi tổng kết năm 2024, lãnh đạo doanh nghiệp thông tin tổng doanh thu năm nay ước đạt 13.661 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế khoảng 1.270 tỷ; tăng lần lượt hơn 5% và 1% so với năm 2023.

Như vậy, chỉ tiêu doanh thu năm tới tăng hơn 2% so với ước tính năm 2024 song lãi trước thuế dự kiến giảm 32%. Đây cũng là con số lợi nhuận thấp nhất kể từ 2021.

Những doanh nghiệp đầu tiên lên kế hoạch kinh doanh năm 2025
Ảnh BSR.

Năm 2025, CTCP Lọc hoá dầu Bình Sơn (mã: BSR) đặt kế hoạch tổng doanh thu hợp nhất 114.654 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 752 tỷ đồng, giảm 35% so với kế hoạch 2024 (1.148 tỷ đồng). Với riêng công ty mẹ, chỉ tiêu doanh thu là 114.438 tỷ và lợi nhuận sau thuế là 737 tỷ đồng.

Năm ngoái công ty xây dựng kế hoạch giá dầu thô ở mức 70 USD/thùng và nhà máy dừng vận hành 50 ngày để thực hiện bảo dưỡng tổng thể lần 5. Còn kế hoạch 2025 được xây dựng trên giả định giá dầu thô 65 USD/thùng.

BSR thận trọng năm 2025 trong bối cảnh nửa cuối năm 2024 ghi nhận sự suy yếu của thị trường dầu mỏ thế giới khi giá dầu chạm mốc thấp nhất trong gần 3 năm. Điều này đã làm cho các nhà máy lọc dầu trên thế giới và Việt Nam gặp nhiều khó khăn.

Năm 2025, Tổng CTCP Vận tải Dầu khí (PVTrans - Mã: PVT) cũng dự kiến đối mặt với nhiều thách thức khi tăng trưởng kinh tế toàn cầu dự báo chỉ đạt 2,7%, trong khi thị trường vận tải dầu thô và LPG có dấu hiệu giảm tốc do nhu cầu tại các nền kinh tế lớn suy yếu.

Vì vậy, PVTrans đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất năm 2025 đạt 10.300 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 1.200 tỷ đồng, giảm lần lượt 14% và 33% so với ước tính năm 2024.

Có doanh nghiệp kỳ vọng lãi cao đột biến

Tập đoàn công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) cho biết năm 2024, doanh thu toàn tập đoàn ước đạt 167.230 tỷ đồng.

Kế hoạch 2025, TKV phấn đấu sản xuất trên 3,8 triệu tấn than, tiêu thụ 50 triệu tấn, nhập khẩu 13,2 triệu tấn. Chỉ tiêu tổng doanh thu năm nay là 172.795 tỷ đồng (tăng khoảng 3,3% so với ước tính 2024); lợi nhuận trên 3.400 tỷ đồng.

Đặc biệt, Tổng công ty Lương thực miền Nam (Vinafood II - Mã: VSF) đặt kế hoạch lãi trăm tỷ 2 năm liên tiếp. Cụ thể, năm 2025, Vinafood II đặt mục tiêu mua vào quy gạo là 985.000 tấn bằng 105% so kế hoạch 2024. Lượng gạo bán ra là 985.000 tấn (xuất khẩu 743.000 tấn, nội địa 242.000 tấn) đạt 105% so kế hoạch 2024. Kim ngạch xuất khẩu 450 triệu USD đạt 105% so với kế hoạch 2024.

Doanh thu dự kiến 17.695 tỷ đồng, bằng 103% so kế hoạch 2024 và lợi nhuận tổng công ty đạt ở mức 107 tỷ đồng, cao hơn con số kế hoạch gần nhất.

Ngoài ra, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (Mã: ACV) đặt mục tiêu sản lượng sản lượng 118,9 triệu khách, tăng 7,4% so với năm 2024.

Kế hoạch tổng doanh thu năm tới tăng nhẹ 1% lên 21.782 tỷ đồng (doanh thu thuần tăng 6% lên 20.918 tỷ, doanh thu tài chính giảm phân nửa còn 864 tỷ đồng do dòng tiền chi cho các dự án). Chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế 10.713 tỷ đồng, thấp hơn 10% so với mức kỷ lục năm 2024.

Một doanh nghiệp bất động sản đã lên kế hoạch kinh doanh năm tới là CTCP Tổng CTCP Địa ốc Sài Gòn (Saigonres – mã: SGR) với tổng doanh thu hợp nhất dự kiến 1.078 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 365 tỷ đồng. Năm nay công ty phấn đấu lợi nhuận sau khoảng 104 tỷ tức chỉ tiêu năm tới gấp 3,5 lần.

Nếu đạt được con số trên thì đây cũng là năm có lợi nhuận cao nhất của Saigonres.

Năm 2025, xác định sẽ là một năm với nhiều khó khăn, thử thách, Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam - CTCP (mã: GVR) đặt mục tiêu tổng doanh thu và thu nhập khác đạt 27.494 tỷ đồng, cao hơn 4,5% so với năm 2024. Chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế năm tới là 4.658 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế 3.929 tỷ đồng (tăng khoảng 5% so với ước tính năm nay).

tudonghoangaynay.vn
Lê Thanh
Lê Thanh
ht414459@gmail.com
nam-moi
Tin bài khác
Khí chất tuổi Ngọ trong hành trình chuyển đổi số ngành vận tải Việt

Khí chất tuổi Ngọ trong hành trình chuyển đổi số ngành vận tải Việt

Giữa dòng chảy chuyển đổi số đang cuốn qua hầu hết các lĩnh vực kinh tế, vận tải hàng hóa Việt Nam vẫn là một ngành đặc thù: phân mảnh, phụ thuộc nhiều vào kinh nghiệm cá nhân và thiếu kết nối dữ liệu. Trong bức tranh ấy, hành trình của Nguyễn Anh Tuấn - CEO nền tảng gọi xe tải Việt VTGO không chỉ là câu chuyện khởi nghiệp công nghệ, mà còn là nỗ lực bền bỉ đưa tư duy hệ thống và tự động hóa vào một ngành vốn quen vận hành bằng “thói quen”. Ở đó, tinh thần của người tuổi Ngọ - không đứng yên, không bỏ cuộc trở thành sợi chỉ đỏ xuyên suốt.
Kỳ 1: Khi chiến lược khoa học & công nghệ bước ra khỏi văn kiện

Kỳ 1: Khi chiến lược khoa học & công nghệ bước ra khỏi văn kiện

Trong hơn hai thập niên qua, khoa học & công nghệ (KHCN) và đổi mới sáng tạo luôn được đặt ở vị trí trung tâm trong các chiến lược phát triển của Việt Nam. Từ các nghị quyết của Đảng, chiến lược quốc gia, cho đến chương trình hành động của Chính phủ, thông điệp xuyên suốt là nhất quán - KHCN phải trở thành động lực then chốt của tăng trưởng, năng suất và năng lực cạnh tranh quốc gia.
Hà Nội triển khai nhiều phương án giao thông, bố trí các bãi trông giữ xe miễn phí

Hà Nội triển khai nhiều phương án giao thông, bố trí các bãi trông giữ xe miễn phí

Với mục tiêu để mọi người dân, du khách đến TP. Hà Nội tham quan, du lịch, du Xuân an toàn, văn minh; ngay từ trước Tết Nguyên đán, UBND TP. Hà Nội cùng các sở, ngành đã chủ động phối hợp khẩn trương thực hiện đồng bộ nhiều phương án, trong đó chú trọng điều tiết giao thông, bố trí các điểm trông giữ xe miễn phí tại các khu vực di tích tâm linh, trung tâm mua sắm, giải trí,…
Cập nhật điểm bắn pháo hoa các tỉnh thành trên toàn quốc

Cập nhật điểm bắn pháo hoa các tỉnh thành trên toàn quốc

Để người dân và du khách có thể theo dõi được các điểm bắn pháo hoa trên các tỉnh, thành toàn quốc. Tạp chí Tự động hóa Ngày nay đã tổng hợp các điểm bắn pháo hoa để người dân chủ động phương tiện giao thông, cung đường du Xuân, thưởng thức pháo hoa thuận tiện, an toàn.
Khi thể chế trở thành động cơ tăng trưởng

Khi thể chế trở thành động cơ tăng trưởng

Trước thềm xuân mới Bính Ngọ, bài viết “Tăng trưởng cao là sản phẩm của năng lực thiết kế thể chế” của Bộ trưởng Khoa học và Công nghệ không chỉ là một thông điệp chính sách, mà còn là lời hiệu triệu về một chuyển dịch tư duy. Đó không đơn thuần là lời kêu gọi tháo gỡ khó khăn, mà là sự thay đổi cách nhìn - chính những vấn đề của xã hội, nếu được tiếp cận bằng tri thức và công nghệ, sẽ trở thành nguồn phát sinh thị trường, ngành nghề và động lực tăng trưởng mới.
[E-Magazine] QR Code - Bản hòa tấu diệu kỳ của trí tuệ và công nghệ

[E-Magazine] QR Code - Bản hòa tấu diệu kỳ của trí tuệ và công nghệ

Trong kỷ nguyên số, một hình vuông nhỏ bé nhưng kỳ diệu đang lặng lẽ kết nối con người với thế giới, đó là QR code (mã phản hồi nhanh). Không chỉ là dấu ấn tiện ích, nó là minh chứng sống động cho sự giao thoa giữa trí tuệ nhân loại, thuật toán tinh vi và phần mềm hiện đại. Từ dây chuyền sản xuất ô tô Nhật Bản đến chiếc điện thoại trên tay mỗi người, QR code mở ra một bản giao hưởng nơi công nghệ trở thành ngôn ngữ phổ quát, nơi mỗi cú quét là một hành trình khám phá, vừa an toàn, vừa thi vị.
NMLD Dung Quất chạy vượt công suất 125%, bảo đảm nguồn xăng dầu Tết

NMLD Dung Quất chạy vượt công suất 125%, bảo đảm nguồn xăng dầu Tết

Trước dự báo nhu cầu xăng dầu tăng mạnh trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) - đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam đã chủ động xây dựng các kịch bản vận hành linh hoạt, duy trì sản xuất an toàn, liên tục tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, nhằm bảo đảm nguồn cung ổn định cho thị trường trong nước.
Tin tức ngân hàng nổi bật tuần qua: Ngân hàng nghỉ Tết - Khách hàng cần chủ động giao dịch, tránh gián đoạn

Tin tức ngân hàng nổi bật tuần qua: Ngân hàng nghỉ Tết - Khách hàng cần chủ động giao dịch, tránh gián đoạn

Tuần qua, đã có nhiều ngân hàng đã có những động thái quan trọng nhằm tăng cường “hàng rào số” bảo vệ khách hàng giao dịch mùa Tết: Vietcombank, BIDV, Agribank, TPBank... nghỉ Tết, ngân hàng số và chuyển khoản nhanh 24/7 vẫn hoạt động nhưng chuyển khoản liên ngân hàng thường sẽ xử lý sau Tết.
Kiến trúc Station SCADA trong hệ thống Metro hiện đại và khả năng tích hợp theo mô hình mở

Kiến trúc Station SCADA trong hệ thống Metro hiện đại và khả năng tích hợp theo mô hình mở

Trong Metro hiện đại, SCADA không còn giới hạn ở giám sát điện hay một nhóm thiết bị phụ trợ riêng lẻ. Thay vào đó, SCADA đóng vai trò nền tảng tích hợp dữ liệu đa hệ, bảo đảm phối hợp vận hành đồng bộ giữa năng lượng, cơ điện, an toàn, thông tin hành khách và các phân hệ đường sắt liên quan.
Điều còn lại sau mái chùa

Điều còn lại sau mái chùa

Phật giáo Việt Nam đang đứng trước một nghịch lý của thời đại. Chùa chiền ngày càng lớn, nhưng câu hỏi về di sản đích thực của đạo Phật lại ngày càng trở nên cấp thiết. Điều gì sẽ còn lại sau hình tướng, những công trình vật chất, hay khả năng khai mở tỉnh thức nơi con người?