Mới đây, Gogoro – thương hiệu nổi tiếng tại Đài Loan (Trung Quốc) với mô hình xe máy điện kết hợp mạng lưới tủ đổi pin tự động – đã phát đi những tín hiệu cụ thể đầu tiên về việc gia nhập thị trường Việt Nam.
Tại TP.HCM, các trạm đổi pin mang thiết kế tương tự hệ thống Gogoro Network đã bắt đầu xuất hiện trên đường phố. Thiết bị được triển khai dạng tủ đơn sơn màu trắng, tích hợp một màn hình điều khiển cùng 30 khoang chứa pin.
Các khối pin bên trong có phần tay cầm màu xanh lá và được dập chìm thương hiệu Gogoro, mang nhiều nét tương đồng với các trạm hoán đổi đang vận hành tại Đài Loan.
Đáng chú ý, các thiết bị này xuất hiện nổi bật cùng nhận diện thương hiệu Castrol – đối tác tham gia chương trình thử nghiệm cùng Gogoro tại Việt Nam theo thông tin công bố trước đó – trong khi tên hãng Gogoro không đặt ở vị trí dễ nhận biết.
Công nghệ trạm đổi pin nhanh và thông số kỹ thuật mẫu SuperSport
Song song với việc thử nghiệm hạ tầng tủ đổi pin, dữ liệu dán nhãn năng lượng trên website của Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng đã ghi nhận sự xuất hiện của mẫu xe Gogoro SuperSport, do Công ty cổ phần phát triển năng lượng Sơn Hà đứng tên đăng ký.
Hồ sơ công bố cho thấy mẫu xe có khối lượng 125 kg cùng mức tiêu thụ năng lượng đạt 255,76 Wh/km. Tham khảo phiên bản thương mại đang phân phối tại thị trường Đài Loan, Gogoro SuperSport trang bị động cơ điện công suất 7,6 kW, cho tốc độ tối đa đạt 96 km/h.
Một số phiên bản được tích hợp các công nghệ an toàn và tự động hóa như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS và module kết nối viễn thông LTE. Mức giá bán tại thị trường này dao động từ 99.980 đến 115.980 TWD (tương đương khoảng 3.151 đến 3.655 USD).
Nếu chính thức phân phối, Gogoro sẽ tham gia phân khúc giải pháp trạm hoán đổi pin xe máy điện tại Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp cùng các hệ thống hiện hữu của VinFast, Honda và Selex Motors.
Về quy mô hạ tầng hiện nay, VinFast dẫn đầu thị trường với khoảng 15.000 điểm đổi pin trên toàn quốc và đặt mục tiêu nâng lên 150.000 tủ phủ khắp 34 tỉnh, thành trong 3 năm tới. Selex Motors hiện vận hành khoảng 118 tủ đổi pin trên cả nước và đang tiếp tục mở rộng mạng lưới. Trong khi đó, Honda cũng đã bắt đầu thử nghiệm mô hình thông qua các trạm Power Pack Exchanger e: đặt tại một số đại lý HEAD phân phối xe điện.
Gogoro sở hữu lợi thế lớn về kinh nghiệm vận hành hệ thống trạm đổi pin tự động quy mô lớn. Tại Đài Loan, hạ tầng Gogoro Network hiện có hơn 2.700 địa điểm, xử lý từ 400.000 đến 450.000 lượt hoán đổi pin mỗi ngày.
Người dùng có thể tùy chọn nhiều gói cước thuê pin linh hoạt, trong đó các gói đổi pin không giới hạn có mức phí hàng tháng dao động từ 488 đến 888 TWD (tương đương khoảng 15 đến 28 USD).
