BMW đưa robot hình người vào nhà máy tại Đức

Kỹ thuật robot
06/03/2026 04:07
Tập đoàn BMW đang đẩy mạnh ứng dụng trí tuệ nhân tạo vật lý khi lần đầu tiên triển khai robot hình người tại nhà máy Leipzig (Đức). Dự án thí điểm này đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược số hóa sản xuất của hãng xe Đức, với mục tiêu tích hợp robot hình người vào dây chuyền lắp ráp ô tô hàng loạt, đồng thời thử nghiệm trong sản xuất pin và linh kiện ngoại thất.
aa
Siemens thử nghiệm robot hình người trong logistics công nghiệp Robot tự hành hướng tới tăng tính linh hoạt cho nhà máy
BMW đưa robot hình người vào nhà máy tại Đức
BMW coi robot hình người là yếu tố bổ sung giá trị cho hệ thống tự động hóa của hãng, đặc biệt là trong các công việc đơn điệu, đòi hỏi cao hoặc yêu cầu an toàn cao

Đối tác công nghệ của BMW trong dự án là Hexagon Robotics, công ty Thụy Sĩ vừa ra mắt robot hình người Aeon vào tháng 6/2025. Khác với nhiều mẫu robot hai chân truyền thống, Aeon được thiết kế với hệ thống bánh xe đa hướng, cho phép di chuyển linh hoạt và nhanh chóng trong môi trường nhà máy. Robot có cấu trúc tay mô-đun, có thể lắp các bộ kẹp, công cụ quét hoặc thiết bị chuyên dụng tùy theo nhiệm vụ.

Sau giai đoạn đánh giá lý thuyết và thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, BMW đã bắt đầu đưa Aeon vào thử nghiệm ban đầu tại Leipzig từ tháng 12/2025. Các thử nghiệm mở rộng dự kiến diễn ra từ tháng 4/2026, trước khi bước vào giai đoạn thí điểm toàn diện trong mùa hè cùng năm. Theo lãnh đạo BMW, trọng tâm là tích hợp từng bước vào hệ thống sản xuất hiện hữu nhằm khám phá tính đa chức năng của robot trong nhiều công đoạn khác nhau, đặc biệt là sản xuất mô-đun pin và linh kiện thân vỏ.

Chương trình tại Đức tiếp nối thành công từ nhà máy Spartanburg (Mỹ), nơi BMW từng triển khai robot Figure AI Figure 02. Trong vòng 10 tháng, robot này đã di chuyển hơn 90.000 linh kiện kim loại tấm, thực hiện khoảng 1,2 triệu bước và hoạt động hơn 1.250 giờ theo ca 10 giờ/ngày, 5 ngày/tuần. Robot hỗ trợ sản xuất hơn 30.000 xe BMW X3, cho thấy hiệu quả rõ rệt trong các tác vụ yêu cầu độ chính xác milimet và tính lặp lại cao.

Một trong những phát hiện quan trọng là quá trình chuyển giao từ phòng thí nghiệm sang môi trường sản xuất thực tế diễn ra nhanh hơn dự kiến. Các chuỗi chuyển động được huấn luyện có thể triển khai trực tiếp vào ca làm việc ổn định. Robot được tích hợp vào hệ sinh thái Robot thông minh của BMW thông qua các giao diện tiêu chuẩn, đảm bảo khả năng phối hợp với hệ thống tự động hóa sẵn có.

Song song với robot hình người, BMW đã xây dựng nền tảng dữ liệu sản xuất thống nhất, chuẩn hóa toàn bộ dữ liệu nhằm hỗ trợ các tác nhân AI tự động ra quyết định. Theo ban lãnh đạo, việc đưa các hệ thống ra quyết định thông minh vào dây chuyền được xem là bước chuyển đổi đột phá, giúp AI đảm nhận ngày càng nhiều nhiệm vụ phức tạp trong môi trường công nghiệp.

BMW nhận định robot hình người đặc biệt phù hợp với các công việc đơn điệu, nặng nhọc hoặc đòi hỏi yêu cầu công thái học cao, qua đó giảm tải cho nhân viên và cải thiện điều kiện làm việc. Hãng cũng đã thành lập Trung tâm Năng lực về Trí tuệ Nhân tạo Vật lý nhằm thúc đẩy nghiên cứu và mở rộng ứng dụng robot trong toàn bộ mạng lưới sản xuất toàn cầu.

Với chiến lược này, BMW đặt mục tiêu trở thành doanh nghiệp tiên phong trong tích hợp AI vật lý vào sản xuất ô tô không chỉ tại châu Âu mà trên phạm vi toàn cầu.

Theo drivesncontrols.com

tudonghoangaynay.vn
vcca2026
Tin bài khác
Lịch sử Tạp chí Tự động hoá Ngày nay qua lời kể của Tổng biên tập đầu tiên

Lịch sử Tạp chí Tự động hoá Ngày nay qua lời kể của Tổng biên tập đầu tiên

Đã gần 90 tuổi nhưng khi được Ban biên tập Tạp chí Tự động hoá Ngày nay (TĐHNN) mời đến thăm Tòa soạn nhân dịp chuẩn bị kỷ niệm 25 năm xuất bản, ông Trịnh Đình Đề, nguyên Tổng biên tập đầu tiên của tạp chí vẫn rất nhiệt tình, hào hứng. Tại Tòa soạn, ông xúc động, say sưa kể lại cho lớp trẻ về lịch sử những ngày đầu thành lập và hành trình xây dựng tạp chí những năm sau đó.
Từ cầu nối tri thức đến mục tiêu Scopus: Tầm nhìn mới cho Tạp chí Tự động hóa Ngày nay

Từ cầu nối tri thức đến mục tiêu Scopus: Tầm nhìn mới cho Tạp chí Tự động hóa Ngày nay

Đánh giá cao vai trò của Tạp chí Tự động hóa Ngày nay (TĐHNN) trong việc kết nối giới khoa học, doanh nghiệp và truyền thông cho các hoạt động lớn của Hội Tự động hóa Việt Nam, TS. Nguyễn Quân - Chủ tịch Hội cho rằng tạp chí cần tiếp tục đổi mới theo hướng chuyên nghiệp, quốc tế hóa và phát triển kỳ Tạp chí Đo lường, Điều khiển và Tự động hóa (MCA) thành một diễn đàn học thuật uy tín tầm khu vực và quốc tế.
22 năm cho một diễn đàn học thuật mang tên MCA

22 năm cho một diễn đàn học thuật mang tên MCA

Ngày nay, Quý độc giả và các nhà khoa học được biết đến một ấn phẩm học thuật uy tín của Hội Tự động hóa Việt Nam là Tạp chí Đo lường, Điều khiển và Tự động hóa (MCA). Nhưng có lẽ không nhiều người biết rằng để có ngày hôm nay, MCA đã có một hành trình có thể nói là không chịu “bỏ cuộc”, kể từ năm 2004 đến nay.
Thị trường chứng khoán ngày 18/6: VN Index vượt 1.830 điểm nhờ nhóm Vin, thanh khoản sụt mạnh

Thị trường chứng khoán ngày 18/6: VN Index vượt 1.830 điểm nhờ nhóm Vin, thanh khoản sụt mạnh

Dù sắc đỏ chiếm ưu thế trên bảng điện tử, VN Index vẫn tăng hơn 24 điểm nhờ lực kéo đột biến từ nhóm cổ phiếu Vin. Tuy nhiên, thanh khoản giảm mạnh cho thấy tâm lý nhà đầu tư vẫn thận trọng khi chỉ số tiến gần vùng kháng cự 1.840-1.850 điểm.
VSE 2026 và VHF 2026: Từ triển lãm công nghệ đến lời giải cho bài toán nâng cấp năng lực sản xuất quốc gia

VSE 2026 và VHF 2026: Từ triển lãm công nghệ đến lời giải cho bài toán nâng cấp năng lực sản xuất quốc gia

Trong bối cảnh cạnh tranh công nghiệp toàn cầu đang được quyết định bởi năng lực đổi mới sáng tạo, dữ liệu và tự động hóa, việc xây dựng các nhà máy thông minh không còn là lựa chọn của tương lai mà đã trở thành yêu cầu của hiện tại. Họp báo công bố Triển lãm Nhà máy Thông minh Việt Nam 2026 (VSE 2026) và Triển lãm Quốc tế Ngũ kim và Dụng cụ phụ trợ Việt Nam 2026 (VHF 2026) diễn ra ngày 18/6 tại TP.Hồ Chí Minh không chỉ giới thiệu một sự kiện xúc tiến thương mại đơn thuần, mà còn phản ánh rõ xu hướng chuyển dịch của nền sản xuất Việt Nam trong giai đoạn mới.
Giữ nhịp phát triển cho ngành tự động hóa Việt Nam

Giữ nhịp phát triển cho ngành tự động hóa Việt Nam

Gắn bó với Tạp chí Tự động hóa Ngày nay từ những ngày đầu, PGS.TS. Lê Hoài Quốc - Chủ tịch Hội Tự động hóa TP. Hồ Chí Minh cho rằng, giá trị lớn nhất của tạp chí là tạo dựng một diễn đàn chuyên môn nghiêm túc, nơi kết nối các nhà khoa học, kỹ sư và doanh nghiệp cùng chung khát vọng phát triển công nghệ Việt Nam.
Tự động hóa Ngày nay: 25 năm lan tỏa tri thức công nghệ

Tự động hóa Ngày nay: 25 năm lan tỏa tri thức công nghệ

Nhân kỷ niệm 25 năm ngày thành lập Tạp chí Tự động hóa Ngày nay (TĐHNN), chúng ta cùng ôn lại một số kỷ niệm với người đã gắn bó tròn 10 năm ở chặng đường đầu tiên của Tạp chí - Nhà báo Nguyễn Tiến Dũng, Nguyên Phó Tổng biên tập từ 2001-2011.
TP.Hồ Chí Minh hướng tới “Quantum-Ready”: Chuẩn bị từ sớm cho kỷ nguyên công nghệ lượng tử

TP.Hồ Chí Minh hướng tới “Quantum-Ready”: Chuẩn bị từ sớm cho kỷ nguyên công nghệ lượng tử

Ngày 17/6, chương trình “Thành phố Hồ Chí Minh Quantum - Ready 2026” đã diễn ra tại Trung tâm Khởi nghiệp sáng tạo TP.Hồ Chí Minh (SIHUB), quy tụ các nhà quản lý, chuyên gia, doanh nghiệp, nhà đầu tư và cơ sở đào tạo trong nước, quốc tế. Đây không chỉ là diễn đàn trao đổi về công nghệ lượng tử, sự kiện còn đặt nền móng cho việc xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, phát triển nguồn nhân lực và chuẩn bị năng lực sẵn sàng cho TP.Hồ Chí Minh trước những cơ hội và thách thức của kỷ nguyên hậu lượng tử.
Công nghiệp 4.0 và chuỗi cung ứng thông minh: Động lực mới cho TP.Hồ Chí Minh bứt phá trong kỷ nguyên số

Công nghiệp 4.0 và chuỗi cung ứng thông minh: Động lực mới cho TP.Hồ Chí Minh bứt phá trong kỷ nguyên số

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang được tái cấu trúc mạnh mẽ dưới tác động của chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và các biến động địa chính trị, TP.Hồ Chí Minh đứng trước yêu cầu cấp thiết phải đổi mới mô hình tăng trưởng. Diễn đàn “Công nghiệp 4.0 và Chuỗi cung ứng thông minh - Động lực mới cho TP.Hồ Chí Minh” diễn ra ngày 17/6/2026 tại WTC Expo (TP.Hồ Chí Minh) đã trở thành không gian đối thoại quan trọng giữa cơ quan quản lý, cộng đồng doanh nghiệp, các chuyên gia công nghệ và tổ chức nghề nghiệp nhằm tìm kiếm lời giải cho bài toán nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố trong giai đoạn mới.
Bài 3: Từ lối đi tắt đến công nghệ dài hơi

Bài 3: Từ lối đi tắt đến công nghệ dài hơi

Sau những chiếc taxi điện, chuyến buýt xanh và mạng sạc đang hiện hữu trên đường phố là một câu hỏi khó hơn, trong chiếc xe mang thương hiệu Việt, phần tri thức nào đã được tiếp nhận, phần năng lực nào đang hình thành? VinFast không bắt đầu như Tesla hay BYD. Hãng chọn cách hội tụ công nghệ toàn cầu thật nhanh, rồi tìm đường biến sự hội tụ ấy thành năng lực công nghiệp Việt Nam.
vn-web
song-gia-tri
gao-doc