Robot bốn chân siêu cơ động: Chạy, leo, nhảy và phá kính

Kỹ thuật robot
24/08/2025 21:19
Nhà phát triển robot Trung Quốc Unitree vừa giới thiệu A2 Stellar Explorer, một robot bốn chân hiệu suất cao có thể đạt tốc độ tối đa 5m/s (tương đương 18 km/h) nhanh gấp ba lần so với Spot của Boston Dynamics và mang tải trọng lên tới 25kg.
aa
Walker S2 - robot hình người đầu tiên tự thay pin gây ấn tượng tại Hội nghị Robot Thế giới 2025 Robot hình người: Từ tầm nhìn đến thực tế toàn cầu
Robot bốn chân siêu cơ động: Chạy, leo, nhảy và phá kính
Robot bốn chân A2 Stellar Explorer của Unitree có thể xử lý nhiều nhiệm vụ đầy thử thách

Trong video giới thiệu, A2 Stellar Explorer gây ấn tượng khi nhào lộn, chạy lên xuống cầu thang, leo đồi dốc, vượt địa hình lỏng lẻo, trèo qua khối cao 1m, thậm chí đâm xuyên cửa kính. Robot cũng có thể mang tải 30kg di chuyển quãng đường 12,55 km, chịu được trọng lượng một người đứng nhảy trên lưng và xử lý địa hình dốc tới 45°.

A2 sử dụng 12 khớp nối với động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, mỗi khớp đạt mô-men xoắn 180Nm. Trọng lượng tổng khoảng 37kg, trong đó pin 453Wh (6kg) có thể thay nóng. Robot hỗ trợ gắn hai pin, cho phép hoạt động hơn 3 giờ liên tục khi chở 25kg hoặc hơn 5 giờ khi không tải, với quãng đường lần lượt khoảng 12,5 km và 20 km.

Khung robot làm từ hợp kim nhôm và nhựa, chịu tải tối đa 100kg khi đứng yên. A2 được bảo vệ IP2, trang bị 1-2 cảm biến Lidar trước và sau cùng camera HD, cho tầm quan sát không điểm mù. Các khớp sử dụng bộ mã hóa kép và vòng bi lăn chéo công nghiệp để tăng độ chính xác và bền bỉ.

Ngoài phiên bản chân, Unitree sẽ tung ra biến thể gắn bánh xe để tăng tốc độ và khả năng cơ động. Với A2 Stellar Explorer, Unitree đang khẳng định vị thế dẫn đầu trong cuộc đua robot bốn chân hiệu năng cao, mở ra ứng dụng tiềm năng trong công nghiệp, cứu hộ, quân sự và dịch vụ hậu cần.

Theo drivesncontrols.com

tudonghoangaynay.vn
tan-hoang-minh
Tin bài khác
Kỳ 3: Trạm sạc - phần chìm của niềm tin vào xe điện

Kỳ 3: Trạm sạc - phần chìm của niềm tin vào xe điện

Một chiếc xe điện có thể làm người ta chú ý bằng dáng vẻ, độ êm và cảm giác không mùi xăng. Nhưng để người dân thật sự tin vào nó, chiếc xe ấy phải trả lời được những câu hỏi rất đời thường: đi xa có sạc được không, chờ có lâu không, trạm có an toàn không và đến lúc cần, năng lượng có hiện diện đúng chỗ hay không…? Trong hành trình xanh hóa giao thông, trạm sạc là phần chìm nhưng quyết định độ nổi của cả con tàu.
Robot Phone của Honor trình làng

Robot Phone của Honor trình làng

Ngày 12/8 Honor chính thức trình làng mẫu Robot Phone tại Trung Quốc, công bố toàn bộ thông số kỹ thuật cùng giá bán.
Nhận định phiên giao dịch ngày 19/8: Duy trì tỷ trọng ở mức trung bình, tránh mua đuổi

Nhận định phiên giao dịch ngày 19/8: Duy trì tỷ trọng ở mức trung bình, tránh mua đuổi

Sau phiên hồi phục ngày 18/8, VN-Index vẫn chưa cho thấy tín hiệu đủ mạnh để xác nhận một xu hướng tăng bền vững. Các chỉ báo kỹ thuật đang ở trạng thái trung tính, trong khi độ rộng thị trường và thanh khoản chưa tạo được sự đồng thuận. Nhà đầu tư ngắn hạn được khuyến nghị duy trì tỷ trọng cổ phiếu ở mức trung bình, tránh mua đuổi và ưu tiên quản trị rủi ro.
Thị trường chứng khoán ngày 18/8: Nhóm dầu khí “gánh” chỉ số

Thị trường chứng khoán ngày 18/8: Nhóm dầu khí “gánh” chỉ số

VN Index tăng nhẹ nhờ sự bứt phá của dầu khí và một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Tuy nhiên, độ rộng vẫn nghiêng về phía giảm, thanh khoản thấp và khối ngoại tiếp tục bán ròng cho thấy tâm lý thị trường chưa thực sự ổn định.
AI đưa ép đùn công nghiệp bước vào kỷ nguyên tự tối ưu hóa

AI đưa ép đùn công nghiệp bước vào kỷ nguyên tự tối ưu hóa

Trong nhiều năm, ép đùn liên tục vẫn được xem là một trong những công đoạn khó tự động hóa nhất của ngành sản xuất. Từ cao su EPDM, nhựa nhiệt dẻo, nhựa phản ứng đến sản xuất cáp quang, quá trình này luôn chịu tác động của hàng loạt biến số như đặc tính vật liệu, nhiệt độ, áp suất và tốc độ vận hành. Chỉ một thay đổi nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm, khiến tỷ lệ phế phẩm tăng và hiệu suất dây chuyền suy giảm.
CHINT Electric đạt bước tiến mới với máy biến áp xoay chiều siêu cao áp 1.000 kV

CHINT Electric đạt bước tiến mới với máy biến áp xoay chiều siêu cao áp 1.000 kV

CHINT Electric vừa đạt một cột mốc mới trong lĩnh vực thiết bị truyền tải điện siêu cao áp (UHV), khi máy biến áp xoay chiều siêu cao áp 1.000 kV/1.000 MVA đầu tiên của doanh nghiệp vượt qua toàn bộ các thử nghiệm thường xuyên và thử nghiệm điển hình ngay trong lần thử đầu tiên.
Nhận định phiên giao dịch ngày 18/8: Hạ tỷ trọng các nhóm ngành đang suy yếu

Nhận định phiên giao dịch ngày 18/8: Hạ tỷ trọng các nhóm ngành đang suy yếu

Phiên giao dịch ngày 18/8 được dự báo tiếp tục phân hóa khi dòng tiền vẫn ở mức thấp, trong khi áp lực bán ròng từ khối ngoại chưa có dấu hiệu giảm. Nhà đầu tư được khuyến nghị ưu tiên quản trị rủi ro, chủ động hạ tỷ trọng tại các nhóm ngành đang suy yếu và tránh bắt đáy sớm.
Giải mã Ford Fathom: Công nghệ đúc nhôm nguyên khối và bài toán xe điện giá rẻ

Giải mã Ford Fathom: Công nghệ đúc nhôm nguyên khối và bài toán xe điện giá rẻ

Ford vừa chính thức công bố tên gọi Fathom cho mẫu xe bán tải điện cỡ trung hoàn toàn mới phát triển trên nền tảng Universal Electric Vehicle (UEV). Với giá khởi điểm từ 28.350 USD (khoảng 740 triệu đồng), Fathom trở thành một trong những mẫu bán tải thuần điện dễ tiếp cận nhất thị trường Mỹ, hiện thực hóa cam kết thương mại hóa xe điện dưới 30.000 USD nhờ sự đột phá trong công nghệ tự động hóa dây chuyền và tối ưu hóa vật liệu.
Thị trường chứng khoán ngày 17/8: Thanh khoản giảm mạnh, VN Index đi ngang trên vùng 1.700 điểm

Thị trường chứng khoán ngày 17/8: Thanh khoản giảm mạnh, VN Index đi ngang trên vùng 1.700 điểm

Chỉ số VN Index giảm nhẹ và hình thành cây nến Doji trên vùng hỗ trợ 1.700 điểm. Thanh khoản sụt mạnh cùng khối ngoại bán ròng hơn 600 tỷ đồng cho thấy dòng tiền vẫn thận trọng, dù nhóm dầu khí, cao su và bất động sản xuất hiện một số điểm sáng.
Khối dịch vụ sân bay bứt phá, các hãng bay gặp khó

Khối dịch vụ sân bay bứt phá, các hãng bay gặp khó

Trong quý II/2026, lợi nhuận doanh nghiệp ngành hàng không ghi nhận sự phân hóa rõ rệt khi nhóm dịch vụ cảng hàng không tăng trưởng tốt nhờ lượng khách phục hồi, còn các hãng bay chịu áp lực lớn từ chi phí vận hành.