bau-cu-dai-bieu
acecook

VinSpeed và Siemens Mobility hợp tác triển khai đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam

Hoạt động doanh nghiệp
18/12/2025 14:08
Hợp tác chiến lược giữa VinSpeed và Siemens Mobility được kỳ vọng tạo nền tảng quan trọng cho việc triển khai các tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường kết nối vùng miền và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
aa
Siemens và các nhà sản xuất máy công cụ lập liên minh dữ liệu AI trong công nghiệp Siemens Việt Nam và AIT ra mắt tủ điện SIVACON S8: Thúc đẩy số hóa và định hình tương lai năng lượng Việt Nam VRT & CONS 2025: diễn đàn chiến lược của ngành đường sắt Việt Nam

Ngày 17/12, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (thành viên Tập đoàn Vingroup) và Siemens Mobility đã ký kết Thỏa thuận Hợp tác chiến lược toàn diện, mở ra giai đoạn mới trong phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.

Theo thỏa thuận, Siemens Mobility sẽ đóng vai trò đối tác công nghệ, tham gia thiết kế, cung cấp và tích hợp các đoàn tàu cao tốc Velaro Novo cùng hạ tầng đường sắt và dịch vụ theo hình thức chìa khóa trao tay cho các dự án trọng điểm.

Trong khuôn khổ hợp tác, Siemens Mobility chịu trách nhiệm cung cấp các hệ thống phụ trợ then chốt, bao gồm hệ thống tín hiệu ETCS Level 2 tích hợp vận hành tàu tự động (ATO), hệ thống thông tin và cấp điện. Doanh nghiệp này cũng đang tìm hiểu khả năng cung cấp các dịch vụ bảo trì tiên tiến nhằm bảo đảm hệ thống vận hành ổn định ở mức cao nhất. Hai bên cam kết phối hợp chặt chẽ, tạo nền tảng cho các hợp đồng triển khai trong tương lai, đồng thời đồng hành phát triển hạ tầng đường sắt hiện đại đạt chuẩn quốc tế tại Việt Nam.

VinSpeed và Siemens Mobility hợp tác triển khai đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam
Đại diện lãnh đạo của Siemens Mobility và VinSpeed trao biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược toàn diện và chuyển giao công nghệ đường sắt tốc độ cao

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Michael Peter, Tổng Giám đốc Siemens Mobility cho biết: “Chúng tôi vô cùng tự hào khi VinSpeed - đơn vị tiên phong toàn cầu đã tin tưởng lựa chọn Siemens Mobility làm đối tác triển khai các tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam. Sự tín nhiệm đối với năng lực và công nghệ triển khai trọn gói của chúng tôi đã khẳng định vị thế Siemens là đối tác hàng đầu cho các dự án giao thông quy mô lớn trên toàn thế giới. Velaro Novo - thế hệ tàu cao tốc tiên tiến nhất của Siemens Mobility giúp giảm tới 30% lượng tiêu thụ năng lượng, tăng 10% sức chứa hành khách và đảm bảo độ tin cậy vượt trội, đặc biệt phù hợp với địa hình đa dạng của Việt Nam. Chúng tôi cùng nhau kiến tạo những chuẩn mực mới cho ngành đường sắt, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và góp phần đưa Việt Nam trở thành quốc gia dẫn đầu về giao thông tốc độ cao”.

Ở góc độ đối tác trong nước, ông Phạm Thiếu Hoa, Tổng Giám đốc VinSpeed chia sẻ: “Việc hợp tác chiến lược với Siemens Mobility là bước đi quan trọng trong lộ trình phát triển các dự án hạ tầng giao thông hiện đại của VinSpeed tại Việt Nam. Sự kết hợp giữa năng lực triển khai dự án, độ am hiểu thị trường trong nước của VinSpeed và kinh nghiệm toàn cầu cùng công nghệ tiên tiến của Siemens Mobility sẽ tạo nền tảng vững chắc để hiện thực hóa các tuyến đường sắt tốc độ cao đạt chuẩn quốc tế, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng sống cho người dân Việt Nam”.

Tổng quan dự án

Theo kế hoạch, VinSpeed phối hợp cùng Siemens Mobility sẽ phát triển nhiều tuyến đường sắt tốc độ cao trên phạm vi cả nước. Trước mắt, hai tuyến trọng điểm được xác định gồm Hà Nội - Quảng Ninh (Hạ Long) dài 121 km với 4 ga và Bến Thành - Cần Giờ dài 54 km với 2 ga. Các tuyến đều được trang bị công nghệ đường sắt hiện đại, bao gồm tín hiệu ETCS Level 2, hệ thống điện và thông tin liên lạc, bảo đảm vận hành hiệu quả, an toàn và bền vững, qua đó rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường kết nối vùng miền.

Velaro Novo - đột phá công nghệ tàu cao tốc

VinSpeed và Siemens Mobility hợp tác triển khai đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam
Hình ảnh minh họa thiết kế tàu tốc độ cao của VinSpeed

Velaro Novo là thế hệ tàu cao tốc mới nhất của Siemens Mobility, được thiết kế vận hành với tốc độ tối đa 350 km/h. Nhờ thân tàu rộng hơn và thiết kế dạng ống rỗng tối ưu, sức chứa hành khách tăng ít nhất 10%. Tàu đạt hiệu suất năng lượng vượt trội, tiết kiệm khoảng 30% năng lượng so với các thế hệ trước, góp phần giảm phát thải và chi phí vận hành. Velaro Novo được thiết kế phù hợp với điều kiện khai thác phức tạp, vận hành ổn định trên các tuyến có độ dốc lớn, đáp ứng yêu cầu địa hình đa dạng của Việt Nam. Việc tích hợp ETCS Level 2 và vận hành tự động ATO giúp nâng cao an toàn, tối ưu hóa năng lượng và duy trì hiệu suất vận hành cao cho các mạng lưới đường sắt tốc độ cao hiện đại.

Tudonghoangaynay.vn
mca-thong-bao
Tin bài khác
Việt Nam đang có nhiều cơ hội phát triển nông nghiệp xanh bền vững

Việt Nam đang có nhiều cơ hội phát triển nông nghiệp xanh bền vững

Bộ Nông nghiệp và Môi trường (Bộ NNMT) vừa tổ chức Hội nghị sơ kết hai năm thực hiện Đề án Phát triển bền vững 1 triệu hecta chuyên canh lúa chất lượng cao, phát thải thấp gắn với tăng trưởng xanh vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đến năm 2030.
Nhận định phiên giao dịch ngày 11/3: Chưa vội vàng quay lại vị thế mua mới

Nhận định phiên giao dịch ngày 11/3: Chưa vội vàng quay lại vị thế mua mới

Sau phiên hồi phục gần 24 điểm của VN-Index, các công ty chứng khoán cho rằng tín hiệu đảo chiều vẫn chưa thực sự rõ ràng. Nhà đầu tư được khuyến nghị giữ tâm lý thận trọng, chưa vội quay lại vị thế mua mới và tránh mua đuổi trong các nhịp hồi của thị trường.
Cyolo PRO 7.0 tăng cường truy cập đặc quyền từ xa cho hạ tầng OT

Cyolo PRO 7.0 tăng cường truy cập đặc quyền từ xa cho hạ tầng OT

Cyolo, nhà cung cấp giải pháp truy cập đặc quyền từ xa cho công nghệ vận hành (OT) và hệ thống vật lý - mạng (CPS), vừa công bố phát hành Cyolo PRO (Privileged Remote Operations) phiên bản 7.0. Bản cập nhật lớn này mở rộng khả năng truy cập từ xa an toàn ưu tiên OT, giúp tăng cường bảo vệ cho các môi trường công nghiệp và cơ sở hạ tầng trọng yếu mà không gây gián đoạn hoạt động.
NVIDIA tài trợ khu trưng bày robot hình người tại Automate 2026

NVIDIA tài trợ khu trưng bày robot hình người tại Automate 2026

Trong khuôn khổ triển lãm Automate 2026, diễn ra từ ngày 22-25/6 tại McCormick Place, Chicago, sự kiện sẽ tổ chức Diễn đàn Robot Hình người (Humanoid Robot Forum) thường niên lần thứ ba.
Đưa AI vào trường học: Những rủi ro nếu triển khai thiếu kiểm soát (BÀI 2)

Đưa AI vào trường học: Những rủi ro nếu triển khai thiếu kiểm soát (BÀI 2)

AI đang được kỳ vọng tạo ra bước ngoặt trong giáo dục. Tuy nhiên, PGS.TS Trần Thành Nam, Phó Hiệu trưởng Trường Đại học Giáo dục (ĐHQGHN) nhận định, nếu tích hợp vội vàng, thiếu định hướng và thiếu cơ chế kiểm soát, công nghệ có thể tạo ra những hệ quả ngược với mục tiêu phát triển năng lực người học. Cảnh báo này được đặt ra như một vấn đề ở cấp hệ thống, chứ không chỉ ở cấp lớp học.
Thị trường chứng khoán ngày 10/3: VN-Index tăng gần 24 điểm, dòng tiền bắt đáy quay trở lại

Thị trường chứng khoán ngày 10/3: VN-Index tăng gần 24 điểm, dòng tiền bắt đáy quay trở lại

Sau phiên giảm kỷ lục hơn 115 điểm, thị trường chứng khoán đã phục hồi khi dòng tiền quay trở lại mạnh mẽ, giúp VN-Index tăng gần 24 điểm trong phiên giao dịch hôm nay.
Tử vi vòng quay công nghệ ngày 11/3/2026: Tuổi Ngọ trời cho lộc, tuổi Hợi khá sa sút

Tử vi vòng quay công nghệ ngày 11/3/2026: Tuổi Ngọ trời cho lộc, tuổi Hợi khá sa sút

Những bí ẩn của khoa học đời sống là "món ăn" tinh thần không thể thiếu trong cuộc sống của con người. Tử vi vòng quay công nghệ xem tử vi 12 con giáp ngày 11/3/2026 cho tất cả các tuổi nhằm dự đoán vận hạn về công danh, tiền bạc, tình duyên, sức khỏe...
Nhận định phiên giao dịch ngày 10/3: Nhà đầu tư nên hạn chế bắt đáy

Nhận định phiên giao dịch ngày 10/3: Nhà đầu tư nên hạn chế bắt đáy

Phiên giao dịch ngày 9/3 chứng kiến VN-Index giảm sâu hơn 115 điểm, đánh dấu mức giảm mạnh nhất lịch sử theo điểm số, khi áp lực giải chấp lan rộng và lực cầu bắt đáy yếu. Trước diễn biến thị trường hoảng loạn và giá dầu tăng mạnh, các chuyên gia khuyến nghị nhà đầu tư nên thận trọng, ưu tiên quản trị danh mục và hạn chế bắt đáy.
Quản lý vòng đời tài sản OT: Chìa khóa giảm rủi ro từ các hệ thống công nghiệp lỗi thời

Quản lý vòng đời tài sản OT: Chìa khóa giảm rủi ro từ các hệ thống công nghiệp lỗi thời

Trong môi trường công nghiệp hiện đại, nhiều thiết bị công nghệ vận hành (OT) như PLC, HMI, máy chủ điều khiển và thiết bị mạng vẫn tiếp tục hoạt động dù đã vượt qua vòng đời thiết kế. Mặc dù các hệ thống này vẫn duy trì chức năng vận hành, chúng đồng thời tích lũy nhiều rủi ro tiềm ẩn liên quan đến độ tin cậy, an ninh mạng và tính liên tục của hoạt động sản xuất. Nếu không có cơ chế theo dõi vòng đời tài sản một cách hệ thống, các thiết bị lỗi thời có thể trở thành những điểm yếu nghiêm trọng trong hạ tầng công nghiệp.
Đưa AI vào trường học: Cơ hội công nghệ và bài toán quản trị giáo dục (BÀI 1)

Đưa AI vào trường học: Cơ hội công nghệ và bài toán quản trị giáo dục (BÀI 1)

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang đi vào lớp học nhanh hơn nhiều dự báo trước đây. Ở đó, nó vừa mở ra khả năng cá nhân hóa, hỗ trợ phản hồi tức thì, vừa đặt ra những câu hỏi chưa từng có về cách dạy, cách học và cách đánh giá. Tuy nhiên, giữa kỳ vọng và thực tế vẫn còn khoảng cách: nếu không được định hướng rõ ràng, AI có thể làm xô lệch mục tiêu giáo dục thay vì thúc đẩy đổi mới.
song-gia-tri