acecook

VinSpeed và Siemens Mobility hợp tác triển khai đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam

Hoạt động doanh nghiệp
18/12/2025 14:08
Hợp tác chiến lược giữa VinSpeed và Siemens Mobility được kỳ vọng tạo nền tảng quan trọng cho việc triển khai các tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường kết nối vùng miền và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
aa
Siemens và các nhà sản xuất máy công cụ lập liên minh dữ liệu AI trong công nghiệp Siemens Việt Nam và AIT ra mắt tủ điện SIVACON S8: Thúc đẩy số hóa và định hình tương lai năng lượng Việt Nam VRT & CONS 2025: diễn đàn chiến lược của ngành đường sắt Việt Nam

Ngày 17/12, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt Cao tốc VinSpeed (thành viên Tập đoàn Vingroup) và Siemens Mobility đã ký kết Thỏa thuận Hợp tác chiến lược toàn diện, mở ra giai đoạn mới trong phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam.

Theo thỏa thuận, Siemens Mobility sẽ đóng vai trò đối tác công nghệ, tham gia thiết kế, cung cấp và tích hợp các đoàn tàu cao tốc Velaro Novo cùng hạ tầng đường sắt và dịch vụ theo hình thức chìa khóa trao tay cho các dự án trọng điểm.

Trong khuôn khổ hợp tác, Siemens Mobility chịu trách nhiệm cung cấp các hệ thống phụ trợ then chốt, bao gồm hệ thống tín hiệu ETCS Level 2 tích hợp vận hành tàu tự động (ATO), hệ thống thông tin và cấp điện. Doanh nghiệp này cũng đang tìm hiểu khả năng cung cấp các dịch vụ bảo trì tiên tiến nhằm bảo đảm hệ thống vận hành ổn định ở mức cao nhất. Hai bên cam kết phối hợp chặt chẽ, tạo nền tảng cho các hợp đồng triển khai trong tương lai, đồng thời đồng hành phát triển hạ tầng đường sắt hiện đại đạt chuẩn quốc tế tại Việt Nam.

VinSpeed và Siemens Mobility hợp tác triển khai đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam
Đại diện lãnh đạo của Siemens Mobility và VinSpeed trao biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược toàn diện và chuyển giao công nghệ đường sắt tốc độ cao

Phát biểu tại lễ ký kết, ông Michael Peter, Tổng Giám đốc Siemens Mobility cho biết: “Chúng tôi vô cùng tự hào khi VinSpeed - đơn vị tiên phong toàn cầu đã tin tưởng lựa chọn Siemens Mobility làm đối tác triển khai các tuyến đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam. Sự tín nhiệm đối với năng lực và công nghệ triển khai trọn gói của chúng tôi đã khẳng định vị thế Siemens là đối tác hàng đầu cho các dự án giao thông quy mô lớn trên toàn thế giới. Velaro Novo - thế hệ tàu cao tốc tiên tiến nhất của Siemens Mobility giúp giảm tới 30% lượng tiêu thụ năng lượng, tăng 10% sức chứa hành khách và đảm bảo độ tin cậy vượt trội, đặc biệt phù hợp với địa hình đa dạng của Việt Nam. Chúng tôi cùng nhau kiến tạo những chuẩn mực mới cho ngành đường sắt, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và góp phần đưa Việt Nam trở thành quốc gia dẫn đầu về giao thông tốc độ cao”.

Ở góc độ đối tác trong nước, ông Phạm Thiếu Hoa, Tổng Giám đốc VinSpeed chia sẻ: “Việc hợp tác chiến lược với Siemens Mobility là bước đi quan trọng trong lộ trình phát triển các dự án hạ tầng giao thông hiện đại của VinSpeed tại Việt Nam. Sự kết hợp giữa năng lực triển khai dự án, độ am hiểu thị trường trong nước của VinSpeed và kinh nghiệm toàn cầu cùng công nghệ tiên tiến của Siemens Mobility sẽ tạo nền tảng vững chắc để hiện thực hóa các tuyến đường sắt tốc độ cao đạt chuẩn quốc tế, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao chất lượng sống cho người dân Việt Nam”.

Tổng quan dự án

Theo kế hoạch, VinSpeed phối hợp cùng Siemens Mobility sẽ phát triển nhiều tuyến đường sắt tốc độ cao trên phạm vi cả nước. Trước mắt, hai tuyến trọng điểm được xác định gồm Hà Nội - Quảng Ninh (Hạ Long) dài 121 km với 4 ga và Bến Thành - Cần Giờ dài 54 km với 2 ga. Các tuyến đều được trang bị công nghệ đường sắt hiện đại, bao gồm tín hiệu ETCS Level 2, hệ thống điện và thông tin liên lạc, bảo đảm vận hành hiệu quả, an toàn và bền vững, qua đó rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường kết nối vùng miền.

Velaro Novo - đột phá công nghệ tàu cao tốc

VinSpeed và Siemens Mobility hợp tác triển khai đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam
Hình ảnh minh họa thiết kế tàu tốc độ cao của VinSpeed

Velaro Novo là thế hệ tàu cao tốc mới nhất của Siemens Mobility, được thiết kế vận hành với tốc độ tối đa 350 km/h. Nhờ thân tàu rộng hơn và thiết kế dạng ống rỗng tối ưu, sức chứa hành khách tăng ít nhất 10%. Tàu đạt hiệu suất năng lượng vượt trội, tiết kiệm khoảng 30% năng lượng so với các thế hệ trước, góp phần giảm phát thải và chi phí vận hành. Velaro Novo được thiết kế phù hợp với điều kiện khai thác phức tạp, vận hành ổn định trên các tuyến có độ dốc lớn, đáp ứng yêu cầu địa hình đa dạng của Việt Nam. Việc tích hợp ETCS Level 2 và vận hành tự động ATO giúp nâng cao an toàn, tối ưu hóa năng lượng và duy trì hiệu suất vận hành cao cho các mạng lưới đường sắt tốc độ cao hiện đại.

Tudonghoangaynay.vn
nam-moi
Tin bài khác
Đẩy mạnh đối ngoại toàn diện ở tầm cao mới

Đẩy mạnh đối ngoại toàn diện ở tầm cao mới

Tạp chí Tự động hóa Ngày nay xin trân trọng giới thiệu toàn văn bài viết của Tổng Bí thư Tô Lâm: Đẩy mạnh đối ngoại toàn diện ở tầm cao mới.
Bộ GDĐT điều chỉnh 5 nội dung trong Quy chế tuyển sinh đại học năm 2026

Bộ GDĐT điều chỉnh 5 nội dung trong Quy chế tuyển sinh đại học năm 2026

Ngày 15/02, Bộ Giáo dục và Đào tạo (Bộ GDĐT) công bố Thông tư số 06/2026/TT-BGDĐT ban hành Quy chế tuyển sinh các ngành đào tạo trình độ đại học và ngành Giáo dục Mầm non trình độ cao đẳng.
Công nghiệp robot Việt Nam trước "độ chín" phát triển

Công nghiệp robot Việt Nam trước "độ chín" phát triển

Sự bứt phá của trí tuệ nhân tạo, cùng những chủ trương lớn như Nghị quyết 57-NQ/ TW của Bộ Chính trị và danh mục công nghệ chiến lược, đang tạo ra “độ chín” mới cho lĩnh vực robot và tự động hóa tại Việt Nam. Trao đổi với Tạp chí Tự động hóa Ngày nay, ông Khổng Minh - Giảng viên Đại học Phenikaa, Trưởng phòng Robotics, Kỹ sư trưởng Công ty Phenikaa-X đã phân tích những chuyển động của ngành robot Việt Nam, từ nền tảng nhân lực, thị trường, chính sách đến con đường hình thành các sản phẩm robot “Make in Vietnam” đạt chuẩn quốc tế.
Kỳ 3: Chuyển giao công nghệ: Từ “mua được” đến “làm chủ được”

Kỳ 3: Chuyển giao công nghệ: Từ “mua được” đến “làm chủ được”

Trong nhiều năm, khi bàn đến chuyển giao công nghệ tại Việt Nam, cách tiếp cận phổ biến vẫn mang nặng tư duy giao dịch - mua thiết bị, mua dây chuyền, mua bản quyền, kèm theo các gói đào tạo ngắn hạn. Công nghệ, theo đó, được xem như một loại tài sản có thể “đóng gói” và chuyển dịch thông qua hợp đồng thương mại. Cách hiểu này không hoàn toàn sai, nhưng đã giản lược hóa bản chất của công nghệ.
Hồ Gươm rực sắc đào xuân, thành điểm check-in "nóng" nhất Hà Nội dịp Tết Bính Ngọ

Hồ Gươm rực sắc đào xuân, thành điểm check-in "nóng" nhất Hà Nội dịp Tết Bính Ngọ

Những ngày giáp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, khu vực quanh Hồ Hoàn Kiếm và phố cổ Hà Nội ngập tràn sắc xuân với hàng trăm gốc đào, quất cảnh cùng nhiều tiểu cảnh hoa được bố trí công phu. Không gian rực rỡ giữa trung tâm Thủ đô thu hút đông đảo người dân và du khách đến tham quan, chụp ảnh.
Từ dữ liệu thô đến giá trị kinh tế cao: Việt Nam cần gì để bứt phá?

Từ dữ liệu thô đến giá trị kinh tế cao: Việt Nam cần gì để bứt phá?

Trên thế giới, dữ liệu đã trở thành “mỏ vàng” của nền kinh tế tri thức. Các doanh nghiệp dẫn đầu đều xây dựng lợi thế cạnh tranh từ phân tích dữ liệu và trí tuệ nhân tạo. Tại Việt Nam, chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, song việc biến dòng dữ liệu khổng lồ thành giá trị kinh tế thực chất vẫn là bài toán chưa có lời giải trọn vẹn. Khung thể chế cho chia sẻ dữ liệu, thị trường giao dịch dữ liệu, nguồn nhân lực khoa học dữ liệu và hạ tầng điện toán vẫn còn nhiều khoảng trống. Chuyên gia kinh tế, TS. Nguyễn Minh Phong chia sẻ câu chuyện đâu là “điểm nghẽn”, đâu là “cửa mở” để Việt Nam không bỏ lỡ cơ hội trong cuộc đua kinh tế dữ liệu toàn cầu.
[E-Magazine] 9 doanh nhân tuổi Bính Ngọ

[E-Magazine] 9 doanh nhân tuổi Bính Ngọ

Sinh năm 1966 - năm Bính Ngọ, một thế hệ bước ra đời giữa những khúc quanh lớn của thế giới như Chiến tranh Lạnh khép lại, toàn cầu hóa mở ra, công nghệ tăng tốc, còn các nền kinh tế thì liên tục tự làm mới mình. TĐHNN chọn giới thiệu 9 doanh nhân dưới đây không chỉ như những câu chuyện làm giàu, mà như những lát cắt sinh động về cách con người thích nghi, dẫn dắt và để lại dấu ấn trong trật tự kinh tế - xã hội đương đại.
Bộ Khoa học và Công nghệ dâng hương đầu Xuân, khởi động năm mới bằng tinh thần phụng sự và đổi mới

Bộ Khoa học và Công nghệ dâng hương đầu Xuân, khởi động năm mới bằng tinh thần phụng sự và đổi mới

Sáng ngày 17/2/2026 (tức mùng 1 Tết), theo truyền thống vào ngày đầu năm mới, năm nay ngày đầu năm Bính, đoàn đại biểu Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) do Bộ trưởng Bộ KH&CN Nguyễn Mạnh Hùng làm trưởng đoàn đã dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại Khi Di tích Đá Chông - K9 - nơi lưu giữ những ký ức đặc biệt về Chủ tịch Hồ Chí Minh. Tham gia Đoàn có Thứ trưởng Bùi Hoàng Phương cùng đại diện một số lãnh đạo các đơn vị trực thuộc Bộ.
Kỳ 2: Đầu tư không tự động biến thành năng lực nội sinh

Kỳ 2: Đầu tư không tự động biến thành năng lực nội sinh

Trong hơn ba thập niên thu hút đầu tư nước ngoài, FDI đã trở thành một cấu phần quan trọng của nền kinh tế Việt Nam. Các dự án FDI quy mô lớn đã mang theo vốn, công nghệ, tiêu chuẩn quốc tế và phương thức quản trị hiện đại, đóng góp đáng kể vào tăng trưởng, xuất khẩu và tạo việc làm. Chính vì vậy, trong một thời gian dài, FDI thường được xem là “con đường ngắn” để tiếp cận công nghệ.
Hệ sinh thái doanh nghiệp: Trụ cột phát triển của Hội Tự động hóa Việt Nam giai đoạn 2025-2030

Hệ sinh thái doanh nghiệp: Trụ cột phát triển của Hội Tự động hóa Việt Nam giai đoạn 2025-2030

Năm 2025, khái niệm “Hệ sinh thái doanh nghiệp VAA” lần đầu tiên được đặt ra như một trọng tâm trong hoạt động của Hội Tự động hóa Việt Nam (VAA). Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc nhiệm kỳ 2025-2030 của Hội vừa diễn ra vào ngày 27/12/2025 cũng đã khẳng định việc phát triển Hệ sinh thái doanh nghiệp VAA là nhiệm vụ trọng tâm, ưu tiên trong nhiệm kỳ. Trước thềm Xuân Bính Ngọ, TS. Đỗ Nguyên Hưng, tân Tổng Thư ký VAA nhiệm kỳ 2025-2030, cũng là người khởi xướng xây dựng Đề án phát triển Hệ sinh thái doanh nghiệp VAA đã có những chia sẻ xung quanh ý tưởng, cũng như kỳ vọng khi tập trung cho đề án này/
song-gia-tri