Cách mạng động cơ điện: Ống nano carbon thay cuộn dây đồng truyền thống

Bản tin công nghiệp
13/06/2025 14:46
Trong một bước tiến quan trọng hướng tới công nghệ vật liệu tương lai, các nhà khoa học Hàn Quốc đã phát triển thành công một loại động cơ điện siêu nhẹ sử dụng hoàn toàn ống nano carbon (CNT) thay vì cuộn dây đồng truyền thống. Đây được xem là một đột phá lớn trong lĩnh vực kỹ thuật điện và vật liệu nano, mở ra tiềm năng ứng dụng rộng rãi trong giao thông, hàng không và công nghiệp chế tạo robot.
aa
Tự động hóa trong ngành năng lượng: Cơ hội và thách thức Pin lithium không khí rắn đạt năng lượng gấp 4 lần, phá vỡ rào cản hiệu suất ở nhiệt độ phòng
Cách mạng động cơ điện: Ống nano carbon thay cuộn dây đồng truyền thống
Động cơ nhỏ chứa cuộn dây ống nano carbon đã được chế tạo bởi các nhà nghiên cứu Hàn Quốc

Động cơ điện truyền thống dựa vào cuộn dây làm từ kim loại như đồng do tính dẫn điện vượt trội. Tuy nhiên, kim loại nặng, giá thành biến động và khó tối ưu về trọng lượng khiến các kỹ sư luôn tìm kiếm giải pháp thay thế. Với phát minh mới từ Viện Khoa học và Công nghệ Hàn Quốc (KIST), nhóm nghiên cứu do Tiến sĩ Dae-Yoon Kim dẫn đầu đã thành công trong việc chế tạo và vận hành một động cơ điện sử dụng cuộn dây làm hoàn toàn từ CNT không chứa bất kỳ kim loại nào.

Ống nano carbon là cấu trúc vật liệu một chiều có dạng hình ống, được cấu tạo từ các nguyên tử carbon sắp xếp theo mô hình tổ ong. Không chỉ nhẹ hơn kim loại rất nhiều, CNT còn sở hữu khả năng dẫn điện và dẫn nhiệt vượt trội, độ bền cơ học cao, là ứng viên sáng giá cho các công nghệ thế hệ mới. Tuy nhiên, việc ứng dụng CNT vào sản xuất thực tế từ lâu vẫn gặp khó khăn, chủ yếu do dư lượng kim loại xúc tác còn sót lại trong quá trình sản xuất làm suy giảm tính năng điện của vật liệu.

Để giải quyết bài toán này, nhóm nghiên cứu tại KIST đã phát triển một phương pháp tinh chế mới dựa trên hiện tượng căn chỉnh của tinh thể lỏng, trạng thái vật chất đặc biệt nằm giữa lỏng và rắn. Kỹ thuật này giúp loại bỏ hiệu quả các hạt kim loại dư mà không làm tổn hại cấu trúc CNT, một điểm khác biệt lớn so với các phương pháp tinh chế truyền thống. Kết quả là các ống nano carbon tinh khiết có khả năng dẫn điện cao hơn hẳn, đủ để vận hành một động cơ điện hoàn chỉnh.

“Chúng tôi đã phát triển công nghệ cuộn dây CNT hoàn toàn mới, cho phép điều khiển động cơ điện mà không cần kim loại. Đây là bước đệm để mở rộng ứng dụng CNT vào các lĩnh vực tiên tiến như pin dẫn điện, dây dẫn bán dẫn và cáp robot.” Tiến sĩ Kim cho biết.

Việc giảm đáng kể trọng lượng động cơ điện nhờ cuộn dây CNT có thể mang lại lợi thế lớn trong các phương tiện yêu cầu hiệu suất nhẹ như xe điện, máy bay không người lái (drone) và tàu vũ trụ. Khi khối lượng cuộn dây giảm, hiệu suất sử dụng năng lượng tăng lên, đồng nghĩa với phạm vi hoạt động mở rộng và thời lượng pin kéo dài, yếu tố then chốt trong công nghệ di động hiện đại.

Phát minh này không chỉ là cột mốc quan trọng trong ngành vật liệu, mà còn là bước đi táo bạo hướng tới việc thay thế hoàn toàn kim loại trong các hệ thống điện tương lai.

Theo drivesncontrols.com

tudonghoangaynay.vn
tan-hoang-minh
Tin bài khác
Dữ liệu cảm biến: “mỏ vàng” chưa được khai thác của nhà máy thông minh

Dữ liệu cảm biến: “mỏ vàng” chưa được khai thác của nhà máy thông minh

Các nhà máy hiện đại đang tạo ra lượng dữ liệu cảm biến khổng lồ, nhưng phần lớn nguồn dữ liệu này chưa được chuyển hóa thành quyết định vận hành kịp thời. Khi hàng nghìn cảm biến liên tục ghi nhận nhiệt độ, áp suất, độ rung và chất lượng, bài toán quan trọng của sản xuất thông minh không còn là thu thập thêm dữ liệu, mà là xây dựng hạ tầng để phân tích và hành động theo thời gian thực.
Công nghiệp công nghệ số tăng trưởng hơn 32% sau 9 tháng

Công nghiệp công nghệ số tăng trưởng hơn 32% sau 9 tháng

Tháng 9/2026, doanh thu lĩnh vực công nghiệp công nghệ số ước đạt 770.766 tỷ đồng, tăng 36% so với cùng kỳ năm 2025. Lũy kế 9 tháng, doanh thu lĩnh vực này ước đạt 5.387.142 tỷ đồng, tăng khoảng 32,1%.
Nhận định phiên giao dịch ngày 1/10: Ưu tiên quản trị rủi ro

Nhận định phiên giao dịch ngày 1/10: Ưu tiên quản trị rủi ro

Sau ba phiên điều chỉnh liên tiếp, VN-Index đã mất mốc MA50 ngày trong bối cảnh áp lực bán gia tăng và khối ngoại tiếp tục bán ròng mạnh. Thị trường được đánh giá có thể tiếp tục kiểm định các vùng hỗ trợ thấp hơn, do đó nhà đầu tư nên ưu tiên quản trị rủi ro và hạn chế gia tăng tỷ trọng khi xu hướng chưa ổn định.
Để hydrogen chuyển từ công nghệ tiềm năng đến giá trị kinh tế thực

Để hydrogen chuyển từ công nghệ tiềm năng đến giá trị kinh tế thực

Việt Nam đã có chiến lược phát triển năng lượng hydrogen với mục tiêu sản xuất 100.000 - 500.000 tấn/năm vào năm 2030 và 10 - 20 triệu tấn/năm vào năm 2050. Bài toán lớn cần được giải chính là khả năng hình thành một hệ sinh thái đủ nguồn cung, khách hàng, hạ tầng, công nghệ, tài chính, tiêu chuẩn và nhân lực để hydrogen thực sự đi vào nền kinh tế.
BSR kiện toàn cơ chế hoạch định chiến lược, hướng tới phát triển bền vững

BSR kiện toàn cơ chế hoạch định chiến lược, hướng tới phát triển bền vững

Ngày 29/9/2026, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) tổ chức cuộc họp khởi động Ủy ban Chiến lược và Phát triển bền vững (UBCL), nhằm nâng cao chất lượng tham mưu cho HĐQT về chiến lược, đầu tư, công nghệ và phát triển bền vững, đáp ứng yêu cầu chuyển dịch của ngành năng lượng và định hướng phát triển BSR đến năm 2035, tầm nhìn 2050.
Thị trường chứng khoán ngày 30/9: Lực cầu cuối phiên vẫn không cứu được chỉ số

Thị trường chứng khoán ngày 30/9: Lực cầu cuối phiên vẫn không cứu được chỉ số

VN Index có lúc lao dốc hơn 18 điểm và đánh thủng vùng hỗ trợ quan trọng trước khi dòng tiền bắt đáy xuất hiện cuối phiên. Dù thoát khỏi mức thấp nhất ngày, chỉ số vẫn khép tháng 9 trong với việc mất mốc hỗ trợ tại đường MA50.
Việt Nam xếp thứ 43 về đổi mới sáng tạo toàn cầu

Việt Nam xếp thứ 43 về đổi mới sáng tạo toàn cầu

Theo Báo cáo Chỉ số Đổi mới sáng tạo toàn cầu (GII) 2026 của Tổ chức Sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO), Việt Nam xếp thứ 43 trong 139 quốc gia, nền kinh tế, tăng 1 bậc so với năm 2025. Tính từ năm 2016 đến nay, thứ hạng GII của Việt Nam đã cải thiện 16 bậc, từ vị trí 59 lên 43.
Kỳ 9: Xuất khẩu một mô hình xanh

Kỳ 9: Xuất khẩu một mô hình xanh

Bán một chiếc xe ra nước ngoài đã khó. Mang cả một mô hình di chuyển xanh qua biên giới còn khó hơn. Bởi khi Green SM, VinFast hay V-Green bước vào Indonesia, Philippines, Lào, Ấn Độ hay Kazakhstan, họ không chỉ gặp khách hàng mới. Họ gặp những hệ thống mới - luật taxi, điện lưới, bãi đỗ, văn hóa đi lại, khí hậu, cạnh tranh và sự thận trọng của thị trường.
Lexus ES thế hệ mới sắp ra mắt: Đủ bản thuần điện và Hybrid

Lexus ES thế hệ mới sắp ra mắt: Đủ bản thuần điện và Hybrid

Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam ghi nhận sự xuất hiện của mẫu sedan thuần điện Lexus ES 500e CG do Công ty ô tô Toyota Việt Nam nhập khẩu.
Nhận định phiên giao dịch ngày 30/9: Chờ đợi kết quả kinh doanh quý III

Nhận định phiên giao dịch ngày 30/9: Chờ đợi kết quả kinh doanh quý III

Sau nhịp điều chỉnh và thanh khoản suy giảm, thị trường chứng khoán đang chuyển trọng tâm sang triển vọng kinh tế vĩ mô và kết quả kinh doanh quý III/2026. Dòng tiền có xu hướng chọn lọc, tập trung vào những nhóm ngành được kỳ vọng duy trì tăng trưởng lợi nhuận.