Ngành công nghiệp toàn cầu: Tăng hiệu suất động cơ thêm 0,2% có thể tiết kiệm 12 tỷ USD

Tự động hóa công nghiệp
12/06/2026 04:07
Một cải tiến tưởng chừng rất nhỏ trong hiệu suất vận hành của các động cơ và máy phát điện công nghiệp lại có thể tạo ra tác động kinh tế và môi trường khổng lồ. Theo báo cáo mới từ ABB, việc nâng hiệu suất của các động cơ và máy phát điện đồng bộ công suất lớn thêm chỉ 0,2% có thể giúp các doanh nghiệp trên toàn cầu tiết kiệm từ 9,5 đến 12 tỷ USD chi phí điện năng, đồng thời cắt giảm tới 75 triệu tấn khí thải CO₂ trong vòng đời vận hành 25 năm.
aa
Trợ lý ảo AI dành cho kỹ sư công nghiệp Ba yếu tố quyết định thành công của mạng công nghiệp thời AI
Ngành công nghiệp toàn cầu: Tăng hiệu suất động cơ thêm 0,2% có thể tiết kiệm 12 tỷ USD
Các tính toán của ABB về tiềm năng tiết kiệm của các động cơ lớn dựa trên phân tích hơn 1.000 máy móc mà hãng đã sản xuất tại Thụy Điển trong khoảng thời gian mười năm

Báo cáo mang tên “The Industrial Efficiency Gap” (Khoảng cách hiệu quả công nghiệp) được xây dựng dựa trên dữ liệu từ hơn 1.000 động cơ và máy phát điện đồng bộ cỡ lớn do ABB sản xuất tại nhà máy Västerås, Thụy Điển trong giai đoạn 2015-2025. Kết quả cho thấy vẫn tồn tại một khoảng cách đáng kể giữa mức hiệu suất mà phần lớn khách hàng hiện đang yêu cầu và mức hiệu suất tối ưu có thể đạt được bằng các công nghệ đã được thương mại hóa.

Theo ABB, các động cơ công suất trên 375 kW hiện tiêu thụ khoảng 10,4% tổng điện năng toàn cầu và con số này được dự báo sẽ tăng gấp đôi vào năm 2040 khi quá trình điện khí hóa và tự động hóa tiếp tục mở rộng. Điều này đồng nghĩa với việc ngay cả những cải tiến nhỏ về hiệu suất cũng có thể mang lại lợi ích rất lớn trên quy mô toàn cầu.

Ông David Bjerhag, Giám đốc mảng kinh doanh máy đồng bộ tốc độ cao toàn cầu của ABB, cho rằng ngành công nghiệp đã dành nhiều năm để tối ưu hóa quy trình sản xuất nhưng lại chưa thực sự chú trọng đến hiệu quả năng lượng của các động cơ công suất lớn, những thiết bị có thể hoạt động liên tục trong hàng chục năm.

ABB cho biết sáng kiến Top Industrial Efficiency (TIE) của hãng tập trung vào việc thiết kế các động cơ và máy phát điện đạt hiệu suất cao nhất có thể mà không ảnh hưởng đến độ tin cậy hoặc các yêu cầu kỹ thuật. Thay vì chỉ tối ưu chi phí đầu tư ban đầu, phương pháp này hướng tới hiệu quả vận hành trong suốt vòng đời thiết bị.

Minh chứng cho tiềm năng của cách tiếp cận này là động cơ đồng bộ công suất 5 MW được ABB cung cấp cho một nhà máy thép tại Ấn Độ. Thiết bị này đạt hiệu suất kỷ lục 99,13%, giúp tiết kiệm khoảng 5,9 triệu USD chi phí điện và giảm 45.000 tấn CO₂ trong suốt vòng đời vận hành, với thời gian hoàn vốn chỉ hơn ba tháng.

Báo cáo cũng cho thấy nếu mức cải thiện hiệu suất 0,2% được áp dụng trên toàn bộ hệ thống động cơ công nghiệp toàn cầu, lượng điện tiết kiệm hằng năm có thể đạt từ 4 đến 6 TWh, đủ cung cấp cho khoảng một triệu hộ gia đình. Trong vòng 25 năm, tổng điện năng tiết kiệm sẽ tương đương nhu cầu sử dụng điện của Vương quốc Anh trong khoảng 5 tháng.

Các chuyên gia của ABB cho rằng để khai thác tiềm năng này, doanh nghiệp cần thay đổi cách tiếp cận trong đầu tư thiết bị, chuyển từ việc tập trung vào giá mua ban đầu sang đánh giá tổng chi phí sở hữu (TCO). Đồng thời, sự phối hợp chặt chẽ giữa nhà sản xuất, đơn vị thiết kế và nhà thầu triển khai sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy áp dụng các giải pháp động cơ hiệu suất cao trên quy mô lớn.

Theo drivesncontrols.com

tudonghoangaynay.vn
tan-hoang-minh
Tin bài khác
NMLD Dung Quất duy trì vận hành liên tục với 1,25 triệu thùng dầu thô dịp Quốc khánh

NMLD Dung Quất duy trì vận hành liên tục với 1,25 triệu thùng dầu thô dịp Quốc khánh

Trong kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9, Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất, thuộc Tổng công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR), đơn vị thành viên của PETROVIETNAM, sẽ tiếp nhận 2 chuyến tàu dầu thô với tổng khối lượng khoảng 1,25 triệu thùng.
Khởi động động cơ điện cao áp bằng bộ truyền động tần số biến đổi

Khởi động động cơ điện cao áp bằng bộ truyền động tần số biến đổi

Bài viết xem xét các đặc điểm đặc biệt của việc sử dụng biến tần đề khởi động động cơ điện cao áp. Những tác động của phương pháp khởi động này lên dòng điện tải; sụt áp của lưới điện nguồn; sự quá tải cơ khí của cơ cấu truyền động được xem xét. Cấu trúc của bộ biến tần cao áp; những yêu cầu chính đối với thuật toán gia tốc; thuật toán giới hạn dòng điện khởi động; thuật toán chuyển dịch động cơ một cách đồng bộ vào lưới điện khi kết thúc quá trình khưởi động, được mô tả.
Việt Nam đặt mục tiêu đưa AI vào nhóm dẫn đầu Đông Nam Á

Việt Nam đặt mục tiêu đưa AI vào nhóm dẫn đầu Đông Nam Á

Chiến lược quốc gia về Trí tuệ nhân tạo đến năm 2030 đặt mục tiêu đưa Việt Nam vào nhóm 3 nước dẫn đầu Đông Nam Á về nghiên cứu, phát triển AI, đóng góp khoảng 6% GDP và đạt kim ngạch xuất khẩu sản phẩm, dịch vụ và giải pháp AI khoảng 5 tỷ USD.
Kỳ 6: Pin xe điện - trái tim kinh tế của hành trình xanh

Kỳ 6: Pin xe điện - trái tim kinh tế của hành trình xanh

Một chiếc xe điện có thể được nhận ra bằng dáng xe, màn hình, độ êm hay cảm giác không mùi xăng. Nhưng số phận kinh tế của nó lại nằm sâu trong một khối vật chất ít khi được nhìn thấy - Pin. Với taxi điện, xe buýt điện và những đội xe chạy suốt ngày đêm, pin không chỉ là linh kiện. Nó là vốn, là tuổi thọ, là niềm tin và cũng là bài kiểm tra khắc nghiệt nhất của cái gọi là “xanh”.
Cổng thông tin một cửa về trí tuệ nhân tạo chính thức vận hành

Cổng thông tin một cửa về trí tuệ nhân tạo chính thức vận hành

Ngày 28/8, Bộ Khoa học và Công nghệ chính thức công bố và đưa vào vận hành Cổng thông tin điện tử một cửa về trí tuệ nhân tạo tại địa chỉ ai.dda.gov.vn, tạo đầu mối trực tuyến thống nhất phục vụ quản lý nhà nước, minh bạch thông tin và thúc đẩy hệ sinh thái trí tuệ nhân tạo (AI) Việt Nam phát triển an toàn, có trách nhiệm.
Công nghệ số không vô hình: Cái giá năng lượng phía sau mỗi cú nhấp chuột

Công nghệ số không vô hình: Cái giá năng lượng phía sau mỗi cú nhấp chuột

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang mở ra một bước nhảy lớn về năng suất và cách con người xử lý thông tin, nhưng công nghệ số chưa bao giờ là “vô hình”.
VAA nhìn lại 8 tháng hoạt động, xác định trọng tâm cho chặng đường phía trước

VAA nhìn lại 8 tháng hoạt động, xác định trọng tâm cho chặng đường phía trước

Sau 8 tháng đầu nhiệm kỳ 2025 - 2030, Hội Tự động hoá Việt Nam đã triển khai nhiều hoạt động nổi bật trong lĩnh vực khoa học công nghệ, kết nối doanh nghiệp, hợp tác quốc tế và phát triển hội viên. Bên cạnh những kết quả đạt được, Hội cũng thẳng thắn nhìn nhận những hạn chế trong một số hoạt động, qua đó xác định các trọng tâm nhằm củng cố nội lực, nâng cao hiệu quả hoạt động và từng bước xây dựng hệ sinh thái tự động hoá gắn kết chặt chẽ giữa Nhà nước, nhà khoa học, doanh nghiệp.
Phenikaa-X tham gia Dự án thử nghiệm xe buýt tự hành, robotaxi và robot giao hàng tại Hòa Lạc

Phenikaa-X tham gia Dự án thử nghiệm xe buýt tự hành, robotaxi và robot giao hàng tại Hòa Lạc

Hà Nội cho phép Công ty cổ phần Phenikaa-X thử nghiệm có kiểm soát hệ thống giao thông tự hành thông minh tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc và Đại học Quốc gia Hà Nội cơ sở Hòa Lạc trong 24 tháng.
Kỳ 5: VinFast và bài học công nghiệp Việt Nam

Kỳ 5: VinFast và bài học công nghiệp Việt Nam

Một chiếc xe điện khi lăn bánh trên phố được coi là sản phẩm tiêu dùng. Nhưng ở tầng sâu hơn, nó là bản tổng phổ của một nền công nghiệp ô tô gồm thân vỏ, pin, điện tử công suất, phần mềm, dây chuyền, tiêu chuẩn, chuỗi cung ứng và năng lực học hỏi dưới áp lực toàn cầu. VinFast, vì thế, không chỉ bán xe. Nó đặt ra một câu hỏi khó về tầm vóc công nghiệp Việt Nam.
Hà Nội rộn ràng trước thềm 2/9: Sân khấu ngoài trời, triển lãm ảnh, chiếu phim và loạt không gian sáng tạo

Hà Nội rộn ràng trước thềm 2/9: Sân khấu ngoài trời, triển lãm ảnh, chiếu phim và loạt không gian sáng tạo

Hướng tới kỷ niệm 81 năm Quốc khánh, Hà Nội liên tục tổ chức các chương trình nghệ thuật, chiếu phim, triển lãm, trưng bày sách báo và không gian sáng tạo, trải rộng từ khu vực trung tâm đến nhiều xã, phường.