Robot AI thay con người sạc ô tô điện ở sân bay

Trí tuệ nhân tạo
25/05/2025 15:51
Các thương hiệu ô tô lớn như Huyndai, Kia bắt đầu sử dụng robot AI để thay thế con người sạc ô tô điện ở trạm sạc đặt tại sân bay Incheon (Hàn Quốc).
aa
Robot AI chăm sóc người cao tuổi tại Hàn Quốc Robot hái trà AI vận hành 24/7 bằng năng lượng mặt trời Hyundai kỳ vọng tự động hóa tới 40% việc lắp ráp ôtô nhờ robot hình người

Hyundai và Kia là 2 thương hiệu lớn thuộc Hyundai Motor Group. Tập đoàn này hiện đang bố trí một loạt robot hệ điều hành AI ở sân bay Incheon. Những robot sạc tự động (ACR) chạy bằng AI này sẽ tự xử lý việc sạc EV, mang đến giải pháp nhanh hơn, thuận tiện hơn cho cả hành khách và hoạt động của sân bay.

Đây được coi là động thái mới trong quan hệ đối tác giữa Hyundai Motor Group và Incheon International Airport Corporation (IIAC), nhằm mục đích thử nghiệm cách robot AI có thể giúp sạc EV thông minh và hiệu quả hơn ở những không gian công cộng đông đúc. Đồng thời, thực hiện mục đích chuyển đổi sân bay Incheon thành Trung tâm đổi mới AI hàng không thế hệ mới (sân bay 4.0), một trong những trung tâm du lịch đông đúc nhất thế giới.

Robot AI thay con người sạc ô tô điện ở sân bay
Sân bay Incheon sẽ đóng vai trò là địa điểm trình diễn dịch vụ ACR của Hyundai Motor Group
(Nguồn ảnh: Interesting Engineering )

Hướng tới nền công nghệ xanh

Công nghệ robot AI của Hyundai Motor Group đã đạt được chứng nhận an toàn tại Hàn Quốc (KC) và EU (CE). Thông qua dự án, sân bay sẽ đóng vai trò là nơi thử nghiệm công nghệ sạc tiên tiến của tập đoàn.

Hyundai và Kia sẽ hợp tác để tinh chỉnh phần cứng và phần mềm của robot, đồng thời khám phá các cách liên kết chúng với hệ thống đỗ xe thông minh và thu thập phản hồi theo thời gian thực từ người dùng.

Được hỗ trợ bởi chuyên môn về robot của Hyundai và hỗ trợ phát triển phần mềm hệ thống của Kia, các robot sạc dự kiến ​​sẽ đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi sân bay thành "Trung tâm đổi mới AI hàng không" - sân bay Incheon 4.0.

Trung tâm R&D của Kia tại Hwaseong cũng sẽ góp phần phát triển các dịch vụ kết nối tích hợp với hệ thống sạc. Đối với hành khách, điều này có nghĩa là sạc EV mượt mà hơn mà không gặp rắc rối. Đối với sân bay, đây là một bước tiến lớn hướng tới các hoạt động xanh hơn, do công nghệ thúc đẩy

Heui Won Yang, người đứng đầu bộ phận R&D của Hyundai Motor Group cho biết, dự án này là một bước tiến lớn trong việc chứng minh cách công nghệ di động trong tương lai như robot và AI có thể tạo ra sự khác biệt thực sự trong mọi bối cảnh tương lai.

"Hyundai Motor Group đặt mục tiêu cung cấp trải nghiệm di động thuận tiện và nâng cao hơn thông qua giải pháp sạc tự động tùy chỉnh có thể sử dụng trong mọi bối cảnh. Chúng tôi mong muốn thông qua hợp tác này sẽ xây dựng được nhiều cơ sở hạ tầng di động dẫn đầu hệ sinh thái di động khác trong tương lai”, Heui Won Yang chia sẻ.

Robot giúp thúc đẩy hệ sinh thái du lịch xanh

Bên cạnh phần mềm hệ thống, Kia sẽ tập trung vào phát triển các dịch vụ đám mây để hỗ trợ robot. Nhà sản xuất cũng đang nghiên cứu các cách tích hợp ACR với hệ thống đỗ xe thông minh, có khả năng cho phép robot nhận dạng và phục vụ xe hiệu quả hơn trong môi trường sân bay phức tạp.

Các robot đang được triển khai không còn là nguyên mẫu ở giai đoạn ý tưởng mà chúng đã được thử nghiệm trong điều kiện thực tế.

Trước khi đưa robot AI vào thử nghiệm, Hyundai Motor Group đã trình diễn công nghệ ACR tại "tòa nhà thân thiện với robot" của Seoul tại Factorial Seongsu. Việc triển khai robot AI tại sân bay dựa trên kinh nghiệm đó, cộng sự điều chỉnh hệ thống để đáp ứng yêu cầu an ninh và tốc độ hoạt động của sân bay.

Hag Jae Lee, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Tổng công ty Sân bay Quốc tế Incheon cho biết, sáng kiến ​​này phù hợp với tham vọng đưa Incheon trở thành sân bay kỹ thuật số hàng đầu thế giới.

Ngoài Incheon, Hyundai Motor Group và IIAC đang để mắt đến các ứng dụng rộng hơn. Lên kế hoạch triển khai ACR sang các trung tâm giao thông lớn khác, bao gồm cảng biển và nhà ga xe lửa, như một phần của nỗ lực lớn hơn nhằm hỗ trợ cơ sở hạ tầng điện khí hóa và di động thông minh trên khắp Hàn Quốc và trị trường quốc tế trong tương lai.

Theo Interesting Engineering

tudonghoangaynay.vn
tan-hoang-minh
Tin bài khác
Dữ liệu cảm biến: “mỏ vàng” chưa được khai thác của nhà máy thông minh

Dữ liệu cảm biến: “mỏ vàng” chưa được khai thác của nhà máy thông minh

Các nhà máy hiện đại đang tạo ra lượng dữ liệu cảm biến khổng lồ, nhưng phần lớn nguồn dữ liệu này chưa được chuyển hóa thành quyết định vận hành kịp thời. Khi hàng nghìn cảm biến liên tục ghi nhận nhiệt độ, áp suất, độ rung và chất lượng, bài toán quan trọng của sản xuất thông minh không còn là thu thập thêm dữ liệu, mà là xây dựng hạ tầng để phân tích và hành động theo thời gian thực.
Công nghiệp công nghệ số tăng trưởng hơn 32% sau 9 tháng

Công nghiệp công nghệ số tăng trưởng hơn 32% sau 9 tháng

Tháng 9/2026, doanh thu lĩnh vực công nghiệp công nghệ số ước đạt 770.766 tỷ đồng, tăng 36% so với cùng kỳ năm 2025. Lũy kế 9 tháng, doanh thu lĩnh vực này ước đạt 5.387.142 tỷ đồng, tăng khoảng 32,1%.
Nhận định phiên giao dịch ngày 1/10: Ưu tiên quản trị rủi ro

Nhận định phiên giao dịch ngày 1/10: Ưu tiên quản trị rủi ro

Sau ba phiên điều chỉnh liên tiếp, VN-Index đã mất mốc MA50 ngày trong bối cảnh áp lực bán gia tăng và khối ngoại tiếp tục bán ròng mạnh. Thị trường được đánh giá có thể tiếp tục kiểm định các vùng hỗ trợ thấp hơn, do đó nhà đầu tư nên ưu tiên quản trị rủi ro và hạn chế gia tăng tỷ trọng khi xu hướng chưa ổn định.
Để hydrogen chuyển từ công nghệ tiềm năng đến giá trị kinh tế thực

Để hydrogen chuyển từ công nghệ tiềm năng đến giá trị kinh tế thực

Việt Nam đã có chiến lược phát triển năng lượng hydrogen với mục tiêu sản xuất 100.000 - 500.000 tấn/năm vào năm 2030 và 10 - 20 triệu tấn/năm vào năm 2050. Bài toán lớn cần được giải chính là khả năng hình thành một hệ sinh thái đủ nguồn cung, khách hàng, hạ tầng, công nghệ, tài chính, tiêu chuẩn và nhân lực để hydrogen thực sự đi vào nền kinh tế.
BSR kiện toàn cơ chế hoạch định chiến lược, hướng tới phát triển bền vững

BSR kiện toàn cơ chế hoạch định chiến lược, hướng tới phát triển bền vững

Ngày 29/9/2026, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) tổ chức cuộc họp khởi động Ủy ban Chiến lược và Phát triển bền vững (UBCL), nhằm nâng cao chất lượng tham mưu cho HĐQT về chiến lược, đầu tư, công nghệ và phát triển bền vững, đáp ứng yêu cầu chuyển dịch của ngành năng lượng và định hướng phát triển BSR đến năm 2035, tầm nhìn 2050.
Thị trường chứng khoán ngày 30/9: Lực cầu cuối phiên vẫn không cứu được chỉ số

Thị trường chứng khoán ngày 30/9: Lực cầu cuối phiên vẫn không cứu được chỉ số

VN Index có lúc lao dốc hơn 18 điểm và đánh thủng vùng hỗ trợ quan trọng trước khi dòng tiền bắt đáy xuất hiện cuối phiên. Dù thoát khỏi mức thấp nhất ngày, chỉ số vẫn khép tháng 9 trong với việc mất mốc hỗ trợ tại đường MA50.
Tử vi vòng quay công nghệ ngày 1/10/2026: Tuổi Dần đón cơ hội mới, tuổi Dậu nên thận trọng tài chính

Tử vi vòng quay công nghệ ngày 1/10/2026: Tuổi Dần đón cơ hội mới, tuổi Dậu nên thận trọng tài chính

Những bí ẩn của khoa học đời sống là "món ăn" tinh thần không thể thiếu trong cuộc sống của con người. Tử vi vòng quay công nghệ xem tử vi 12 con giáp ngày 1/10/2026 cho tất cả các tuổi nhằm dự đoán vận hạn về công danh, tiền bạc, tình duyên và sức khỏe.
Việt Nam xếp thứ 43 về đổi mới sáng tạo toàn cầu

Việt Nam xếp thứ 43 về đổi mới sáng tạo toàn cầu

Theo Báo cáo Chỉ số Đổi mới sáng tạo toàn cầu (GII) 2026 của Tổ chức Sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO), Việt Nam xếp thứ 43 trong 139 quốc gia, nền kinh tế, tăng 1 bậc so với năm 2025. Tính từ năm 2016 đến nay, thứ hạng GII của Việt Nam đã cải thiện 16 bậc, từ vị trí 59 lên 43.
Kỳ 9: Xuất khẩu một mô hình xanh

Kỳ 9: Xuất khẩu một mô hình xanh

Bán một chiếc xe ra nước ngoài đã khó. Mang cả một mô hình di chuyển xanh qua biên giới còn khó hơn. Bởi khi Green SM, VinFast hay V-Green bước vào Indonesia, Philippines, Lào, Ấn Độ hay Kazakhstan, họ không chỉ gặp khách hàng mới. Họ gặp những hệ thống mới - luật taxi, điện lưới, bãi đỗ, văn hóa đi lại, khí hậu, cạnh tranh và sự thận trọng của thị trường.
Lexus ES thế hệ mới sắp ra mắt: Đủ bản thuần điện và Hybrid

Lexus ES thế hệ mới sắp ra mắt: Đủ bản thuần điện và Hybrid

Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam ghi nhận sự xuất hiện của mẫu sedan thuần điện Lexus ES 500e CG do Công ty ô tô Toyota Việt Nam nhập khẩu.