Tài xế xe ôm công nghệ tất bật trong những ngày đầu tiên trở lại hoạt động

Ngày 8 tháng 2, sau hơn 6 tháng dừng hoạt động, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã chính thức cho phép dịch vụ xe ôm công nghệ hoạt động trở lại. Theo ghi nhận, các ứng dụng chạy xe ôm công nghệ như Grab, Be, Gojek,… đều đã mở lại phần đón khách với loại hình xe ôm 2 bánh.

Đây là một thông tin rất vui đối với những tài xế xe ôm công nghệ, những người đã gặp rất nhiều khó khăn trong suốt hơn 6 tháng qua. Anh Đức Thịnh, một tài xế Grabbike cho biết: “2 tháng giãn cách xã hội và việc dịch vụ xe ôm công nghệ phải tạm dừng hoạt động kể từ tháng 7 năm ngoái đã ảnh hưởng rất nhiều đến cuộc sống cũng như thu nhập của cánh tài xế chúng tôi. Đến cuối tháng 9/2021, sau khi các dịch vụ được mở lại, chúng tôi chỉ có thể thực hiện các chuyến giao hàng, giao đồ ăn. Nhiều tài xế đã phải rời thủ đô về quê để tìm kiếm những công việc mới. Việc Hà Nội cho phép dịch vụ xe ôm công nghệ hoạt động trở lại khiến cho anh em rất phấn khởi.”

Anh Thịnh chia sẻ, trong ngày 9 tháng 2, anh đã thực hiện được khoảng 20 cuốc xe. Cùng chung tâm trạng với anh Thịnh, anh Đức, một tài xế của Be, cũng cho biết anh đã phải làm việc hết công suất trong những ngày đầu hoạt động trở lại, thậm chí còn nhiều hơn cả khi dịch bệnh chưa diễn ra. Anh giải thích rằng, tuy đã được phép hoạt động, nhưng nhiều tài xế vẫn chưa thể trở lại, đặc biệt là lực lượng các bạn sinh viên làm thêm chưa lên thành phố sau quãng thời gian học online và nghỉ Tết.

Các tài xế công nghệ khi thực hiện các cuộc xe sẽ phải được tiêm vắc xin phòng Covid-19 đầy đủ, tuân thủ 5K, chấp hành nghiêm chỉnh các quy định về phòng, chống dịch. Hành khách được các hãng khuyến khích hạn chế dùng tiền mặt, thanh toán trực tuyến bằng tài khoản ngân hàng và các loại ví điện tử.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của phóng viên TCTĐHNN, không phải tất cả các tài xế công nghệ đều được phép hoạt động trở lại. Theo hãng xe Grab cho biết, dịch vụ GrabBike đã chính thức hoạt động trở lại kể từ ngày 7/2/2022. Đối tác tài xế cần đáp ứng đầy đủ các tiêu chí an toàn và yêu cầu phòng chống dịch Covid-19 của cơ quan chức năng.

Đây là lý do khiến cho anh Bắc, một tài xế tại Bắc Từ Liêm vẫn chưa thể chở khách mà chỉ được giao hàng và đồ ăn. Anh cho biết mình chưa nằm trong nhóm tài xế được Grab cho phép chở khách trở lại và cũng chưa nắm nội quy, đối tượng ưu tiên, sàng lọc của hãng đề ra. Anh Bắc chia sẻ sẽ tìm hiểu, chuẩn bị các yêu cầu của Grab để nhanh chóng được đón khách trở lại.

Duy Anh