Robot chữa cháy "make in Việt Nam" với nhiều tính năng vượt trội sẵn sàng triển khai diện rộng

Sản phẩm, Giải pháp
14/08/2025 15:17
Mới đây, Công ty Cổ phần Thiết bị chuyên dùng Việt Nam công bố phiên bản “Robot chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ” sẵn sàng sử dụng trong thực tế. Sản phẩm do Công ty phối hợp với Trường Đại học Phòng cháy chữa cháy và một số nhà khoa học nghiên cứu, thiết kế, chế tạo.
aa
Lê Hoàng Robotics và bước đi chiến lược trong kỷ nguyên Robot AI tại Việt Nam Apptronik sản xuất robot có khả năng làm việc và trở thành đối tác với con người Xây dựng chiến lược thúc đẩy phát triển toàn diện ngành Robot trong nước
Robot chữa cháy phiên bản 2 hỗ trợ đắc lực trong công tác chữa cháy, cứu nạn cứu hộ
Robot chữa cháy của Công ty Thiết bị chuyên dùng Việt Nam và Trường Đại học Phòng cháy chữa cháy phối hợp nghiên cứu, thiết kế, chế tạo. Ảnh: Nguyễn Hạnh

Sử dụng robot và áp dụng công nghệ thông minh vào công tác chữa cháy là yêu cầu cấp thiết

Tại Việt Nam - quốc gia có tốc độ đô thị hóa tăng nhanh, dân cư tập trung đông đúc, trong khi hạ tầng cơ sở và ý thức phòng chống cháy nổ còn yếu, dẫn theo nguy cơ cháy nổ ngày càng gia tăng và diễn biến phức tạp.

Để công tác phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ mang lại hiệu quả cao, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới, đồng thời hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại do cháy, nổ gây ra, các nhà nghiên cứu, quản lý nhận thấy cần thiết phải ứng dụng công nghệ cao, công nghệ 4.0 vào thiết bị chữa cháy, đặc biệt là chữa cháy công trình công nghiệp và khu vực cháy phát sinh khí độc.

Các số liệu khoa học chỉ ra, tại một số nước phát triển như Nhật Bản, Mỹ, Trung Quốc đã sử dụng robot trong công tác chữa cháy từ rất lâu, cho hiệu quả chữa cháy cao, an toàn, phù hợp với những đám cháy công trình công nghiệp, kho xăng dầu, kho hóa chất, tránh được đáng kể thương vong, độc hại cho người làm nhiệm vụ.

Robot chữa cháy phiên bản 2 hỗ trợ đắc lực trong công tác chữa cháy, cứu nạn cứu hộ
Xe chuyên chở robot chữa cháy đa năng do Công ty Thiết bị chuyên dùng Việt Nam chế tạo. Ảnh Nguyễn Hạnh

Nhận thấy nhu cầu cấp thiết và tính khả thi về mặt công nghệ tại Việt Nam, năm 2021, Trường Đại học phòng cháy chữa cháy đã đề xuất đề tài độc lập cấp quốc gia “Nghiên cứu công nghệ, thiết kế và chế tạo thử nghiệm robot chữa cháy cho công trình công nghiệp”, mã số ĐTĐL.CN-98/21, do PGS.TS Lê Quang Bốn, Hiệu trưởng nhà trường làm chủ nhiệm.

Đề tài đã được Bộ khoa học và Công nghệ duyệt thực hiện. Sau gần 3 năm triển khai, với sự phối hợp cùng Công ty Cổ phần Thiết bị chuyên dùng Việt Nam và một số nhà khoa học tại các viện, trường đã mang lại kết quả khả quan. Đề tài đã xây dựng được quy trình công nghệ chữa cháy bằng robot, chế tạo được robot chữa cháy cho công trình công nghiệp nhằm nâng cao hiệu quả chữa cháy, an toàn cho cán bộ, chiến sĩ.

Năm 2023, phiên bản 1 Robot chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ đã được đưa vào thử nghiệm, đem lại kết quả khả quan. Năm 2024, tổ chức chủ trì và đơn vị phối hợp tiếp tục hoàn thiện phiên bản 2 và đề xuất dự án sản xuất thử nghiệm để hoàn thiện robot chữa cháy và sản xuất một số robot đưa vào thực tế. Cho đến thời điểm này, robot chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ đã hoàn thiện và sẵn sàng đưa vào sử dụng trên diện rộng.

Mong muốn đưa robot chữa cháy vào sản xuất hàng loạt và ứng dụng trên diện rộng

Theo PGS.TS Dương Văn Tài, Giám đốc Công ty Cổ phần Thiết bị chuyên dùng Việt Nam, đồng tác giả của sản phẩm Robot chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ (gọi tắt là Robot chữa cháy) đây là sản phẩm đã được nâng cấp hoàn chỉnh, có tích hợp AI, lập trình điều khiển.

Robot chữa cháy phiên bản 2 hỗ trợ đắc lực trong công tác chữa cháy, cứu nạn cứu hộ
Thử nghiệm phun nước của Robot chữa cháy phiên bản 2, tại Công ty CP Thiết bị chuyên dùng Việt Nam. Ảnh: Nguyễn Hạnh

Theo đó, Robot chữa cháy phiên bản 2 có khả năng cứu nạn, cứu hộ, tương tác với môi trường theo thời gian thực, tự động di chuyển đến vị trí đám cháy, tự động tránh chướng ngại vật, di chuyển trong môi trường nhỏ hẹp, leo cầu thang (vừa leo cầu thang vừa mang vòi đẩy nước chữa cháy), trinh sát đám cháy, gửi hình ảnh và thông số của đám cháy về trung tâm chỉ huy chữa cháy, phun nước, phun bọt dập lửa.

Sản phẩm có trọng lượng 300kg, chiều dài - rộng - cao tương ứng (1,6)x(1,05)x(1,05)m. Với kích thước nhỏ gọn, robot có thể di chuyển linh hoạt ở nhiều địa hình với tốc độ di chuyển 1,5m/s đối với đường bằng; 0,4m/s đối với địa hình cầu thang, ở điều kiện cầu thang rộng tối thiểu 1,2m, chiếu nghỉ 2x2,4m, bậc cầu thang khoảng 18cm/bậc, độ dốc tối đa 30o, khi đó robot có thể leo từ tầng 1 đến tầng 5 và phát huy công năng chữa cháy ổn định.

PGS.TS Dương Văn Tài chia sẻ: “Robot chữa cháy không mới ở các nước trên thế giới, nhưng ở Việt Nam chưa thực sự được phát huy, trong khi tình trạng cháy nổ ở Việt Nam khá cao. Chữa cháy bằng robot là một giải pháp thông minh, với những tích hợp công nghệ cao, Robot chữa cháy thay thế được nhiều sức người, đồng thời có thể phù hợp với nhiều địa hình, giảm thương vong, tử nạn cho chiến sĩ PCCC khi làm nhiệm vụ trong môi trường khói bụi, hóa chất độc hại”.

Ông cho biết, thiết kế của Robot chữa cháy đơn giản nhưng linh hoạt và thông minh. Robot được gắn camera hồng ngoại quan sát đám cháy, chịu nhiệt đến 300oC, lăng phun đa năng, vòi phun, súng phun, cánh tay robot mở cửa cầu thang. Khung gầm robot được cách nhiệt để lắp đặt hệ thống điện, hệ thống điều khiển; hệ thống di động của robot bằng bánh xích để tăng ổn định khi leo cầu thang và vượt qua chướng ngại vật.

Robot chữa cháy được điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến và cáp quang, thông qua modul điều khiển trung tâm. Robot hoạt động trong môi trường khói bụi, nhiệt độ cao ≤ 300oC, thời gian hoạt động trong môi trường nhiệt độ cao tối thiểu là 1 giờ.

Robot cũng được trang bị hệ thống tự làm mát khi ở môi trường nhiệt độ cao, tự làm mát bằng nước, bọt khi nhiệt độ cao quá giới hạn cho phép. Hệ thống đèn LED chiều sáng công suất 10w, chịu được nhiệt độ cao. Một điểm đặc biệt của robot là khả năng tự vận hành khi mất tín hiệu bằng hệ thống dây cáp chống cháy truyền tín hiệu.

Với thiết kế thông minh, gọn nhẹ, robot chữa cháy được kỳ vọng sẽ hỗ trợ tốt nhất cho công tác chữa cháy, cứu hộ, cứu nạn, giảm thiểu thương vong, tử nạn trong quá trình chữa cháy.

“Chúng tôi hy vọng, robot chữa cháy sẽ phát huy được tốt nhất tác dụng chữa cháy, được sản xuất hàng loạt để giảm giá thành, và được đưa vào sử dụng rộng rãi trên toàn quốc”, PGS.TS Dương Văn Tài bày tỏ.

Theo thống kê, hiện Việt Nam có gần 400 khu công nghiệp với tổng diện tích đất tự nhiên trên 100.000 ha, tập trung chủ yếu ở TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, tỉnh Bắc Ninh, Đồng Nai,... Tính trong 5 năm (2019-2023), đã xảy ra 13.981 vụ cháy trên toàn quốc, làm chết 501 người, bị thương 595 người, thiệt hại về tài sản do cháy gây ra ước tính trị giá hơn 4.825,7 tỷ đồng. Trong 13.981 vụ cháy, nổ đã xảy ra, có trên 40% vụ cháy các khu công nghiệp.

6 tháng đầu năm 2025, toàn quốc xảy ra 1.710 vụ cháy, 13 vụ nổ, làm 47 người chết, 75 người bị thương, thiệt hại tài sản ước tính hơn 161 tỷ đồng và 216,94 ha rừng. Đáng chú ý, trong số 989/1.723 vụ cháy nổ đã làm rõ nguyên nhân có tới 738 vụ có nguyên nhân do sự cố hệ thống, thiết bị điện chiếm tới 74,6%; do nguồn lửa, nguồn nhiệt, chiếm 18,5%.

Có thể kể đến một số vụ cháy lớn xảy ra tại các khu công nghiệp gây thiệt hại lớn về người và tài sản, làm ô nhiễm môi trường, năm 2019 như vụ cháy nhà kho thuộc Công ty Cổ phần Bóng đèn phích nước Rạng Đông; vụ cháy 4 xưởng nhà kho tại Trung Văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội; vụ hỏa hoạn tại công ty may mặc Sài Gòn; vụ cháy chung cư mini ở Khương Hạ, Hà Nội khiến 56 người tử vong. Các vụ cháy đều gây thiệt hại đáng kể về người, tài sản, đặc biệt ảnh hướng lớn đến môi trường.

Mời độc giả xem video quy trình robot chữa cháy thực nghiệm tại hiện trường giả định dưới đây:

Tudonghoangaynay.vn
tan-hoang-minh
Tin bài khác
Công ty TNHH Xây dựng và Giải pháp Năng lượng Thông minh tuyển dụng kỹ sư điện

Công ty TNHH Xây dựng và Giải pháp Năng lượng Thông minh tuyển dụng kỹ sư điện

Công ty TNHH Xây dựng và giải pháp Năng lượng Thông minh (INS Engineering) tuyển dụng những bạn trẻ năng động, mong muốn học hỏi và phát triển cùng đội ngũ kỹ sư giàu kinh nghiệm, hỗ trợ các dự án nghiên cứu liên kết lưới điện và năng lượng tái tạo tại thị trường Mỹ, Châu Âu. Tạo nền tàng cho sự phát triển của Châu Á sắp tới.
Thiết bị IoT công nghiệp hết vòng đời: “Điểm mù” an ninh mạng mà doanh nghiệp không thể bỏ qua

Thiết bị IoT công nghiệp hết vòng đời: “Điểm mù” an ninh mạng mà doanh nghiệp không thể bỏ qua

Trong quá trình chuyển đổi số, nhiều nhà máy vẫn duy trì vận hành các thiết bị IoT công nghiệp đã hết vòng đời (End of Life - EOL) nhằm tiết kiệm chi phí đầu tư. Dù vẫn hoạt động ổn định, những thiết bị này lại đang trở thành một trong những điểm yếu lớn nhất của hệ thống an ninh mạng công nghiệp khi không còn được nhà sản xuất cung cấp bản vá bảo mật hay hỗ trợ kỹ thuật.
Có gì đáng chú ý trên 2 mẫu xe điện vừa trình làng của Honda và Yamaha

Có gì đáng chú ý trên 2 mẫu xe điện vừa trình làng của Honda và Yamaha

Trong khuôn khổ sự kiện giới thiệu sản phẩm mới tại thị trường Ấn Độ ngày 24/7, Honda đã công bố mẫu xe máy điện thuần túy QC3, song song với 9 nền tảng xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.
Nhận định phiên giao dịch ngày 29/7: Ưu tiên nắm giữ danh mục, chờ tín hiệu xác nhận xu hướng

Nhận định phiên giao dịch ngày 29/7: Ưu tiên nắm giữ danh mục, chờ tín hiệu xác nhận xu hướng

Thị trường chứng khoán phục hồi tích cực trong phiên 28/7 sau nhiều phiên chịu áp lực điều chỉnh. Tuy nhiên, thanh khoản chưa thực sự bứt phá khiến xu hướng tăng vẫn cần thêm thời gian xác nhận. Các chuyên gia khuyến nghị nhà đầu tư tiếp tục nắm giữ danh mục, hạn chế bán ra ở vùng giá thấp và chưa vội gia tăng tỷ trọng.
Intel và Fortinet hợp tác tăng cường sức mạnh bảo mật

Intel và Fortinet hợp tác tăng cường sức mạnh bảo mật

Sự kết hợp giữa chuyên môn của Fortinet về công nghệ ASIC chuyên dụng cùng năng lực thiết kế, đóng gói và sản xuất chất bán dẫn của Intel sẽ mang đến những giải pháp và sản phẩm bảo mật quy mô, hiệu suất, bền bỉ hơn cho các tổ chức.
Thông minh hóa hệ thống năng lượng: chìa khóa để TP.Hồ Chí Minh hướng đến mục tiêu Net Zero 2050

Thông minh hóa hệ thống năng lượng: chìa khóa để TP.Hồ Chí Minh hướng đến mục tiêu Net Zero 2050

TP. Hồ Chí Minh đang đứng trước một bài toán chưa từng có tiền lệ: vừa bảo đảm an ninh năng lượng cho một siêu đô thị có tốc độ tăng trưởng cao, vừa phải đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Trong bối cảnh đó, câu chuyện phát triển năng lượng tái tạo không còn dừng ở việc tăng thêm các dự án điện mặt trời hay điện gió, mà đã chuyển sang yêu cầu xây dựng một hệ thống năng lượng thông minh, có khả năng điều hành linh hoạt, tối ưu và vận hành theo thời gian thực.
Đại học Bách khoa Hà Nội kết nối cộng đồng nghiên cứu vi sóng Đông Nam Á, mở rộng cơ hội cho nhà khoa học trẻ

Đại học Bách khoa Hà Nội kết nối cộng đồng nghiên cứu vi sóng Đông Nam Á, mở rộng cơ hội cho nhà khoa học trẻ

Hội thảo IEEE MTT-S Broadening Participation Committee Workshop 2026 quy tụ các chuyên gia hàng đầu thế giới trong lĩnh vực vi sóng, truyền thông vô tuyến và công nghệ Terahertz tại Đại học Bách khoa Hà Nội.
Thị trường chứng khoán ngày 28/7: Nhóm chứng khoán dẫn dắt, VN Index bật tăng gần 12 điểm

Thị trường chứng khoán ngày 28/7: Nhóm chứng khoán dẫn dắt, VN Index bật tăng gần 12 điểm

Sau nhiều phiên kém sắc, thị trường đã có một phiên giao dịch mang lại tín hiệu tích cực hơn, với sự dẫn dắt của nhóm chứng khoán. Dù mở đầu bằng một cú rung lắc mạnh, VN Index đã cho thấy sức chống chịu tốt khi lực cầu bắt đáy nhập cuộc đúng thời điểm, giúp chỉ số đảo chiều và đóng cửa gần mức cao nhất trong ngày.
Tử vi vòng quay công nghệ ngày 29/7/2026: Tuổi Dậu đón lộc sự nghiệp, tuổi Dần cần giữ bình tĩnh trước thử thách

Tử vi vòng quay công nghệ ngày 29/7/2026: Tuổi Dậu đón lộc sự nghiệp, tuổi Dần cần giữ bình tĩnh trước thử thách

Những bí ẩn của khoa học đời sống là "món ăn" tinh thần không thể thiếu trong cuộc sống của con người. Tử vi vòng quay công nghệ xem tử vi 12 con giáp ngày 29/7/2026 cho tất cả các tuổi nhằm dự đoán vận hạn về công danh, tiền bạc, tình duyên và sức khỏe.
Pin xe điện chai bao nhiêu sau 100.000 km lăn bánh

Pin xe điện chai bao nhiêu sau 100.000 km lăn bánh

Nỗi băn khoăn lớn nhất của người tiêu dùng khi cân nhắc chuyển đổi sang phương tiện điện hóa thường không nằm ở cự ly vận hành hay hạ tầng trạm sạc, mà tập trung vào giới hạn tuổi thọ và chi phí thay thế bộ pin lưu trữ.
song-gia-tri