Công nghệ đã thay đổi ngành dịch vụ vận tải như thế nào?

Sự xuất hiện loại hình xe hợp đồng ứng dụng công nghệ phần mềm như Grab, Be, Gojek,... đã làm thay đổi mạnh mẽ cơ cấu đội xe. Chất lượng phương tiện được cải thiện; doanh nghiệp đầu tư xe đời mới, trang bị điều hòa, wifi, GPS, camera hành trình. Các quy định kỹ thuật cũng được cập nhật theo lộ trình kiểm soát khí thải Euro 4, Euro 5, đặc biệt là với xe tải và xe khách,...

Xe buýt CNG sử dụng nhiên liệu chính là khí thiên nhiên nén (CNG)

Cục Đường bộ Việt Nam có báo cáo gửi Bộ Xây dựng đánh giá kết quả thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Qua hơn 10 năm triển khai thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, vận tải đường bộ tăng trưởng cả về sản lượng vận tải hàng hóa và hành khách.

Từ năm 2016 đến nay, tổng sản lượng vận tải hành khách đường bộ ước đạt 190,4 triệu hành khách (HK), khối lượng luân chuyển ước đạt 10,87 tỷ HK.Km; tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm khoảng 11,8%. Tổng sản lượng vận tải hàng hóa đường bộ ước đạt 50 triệu tấn, khối lượng luân chuyển ước đạt 2,6 tỷ T.Km, tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm khoảng 13,36%.

Tính đến đầu năm 2025, vận tải đường bộ vẫn đảm nhận hơn 90% khối lượng vận chuyển hành khách và trên 70% tổng khối lượng vận chuyển hàng hóa.

Công nghệ đã thay đổi ngành dịch vụ vận tải

Vận tải hành khách tuyến cố định phủ khắp cả nước với khoảng 10.039 tuyến và hơn 13.000 hành trình. Cả nước có 60/63 tỉnh, thành phố (theo cách tính địa phương cũ) tổ chức hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, với hơn 8.978 xe, vận chuyển khoảng 1 tỷ lượt hành khách mỗi năm.

Riêng tại Hà Nội và TP.HCM, cơ bản hình thành mạng lưới phủ rộng trên toàn địa bàn, chất lượng dịch vụ không ngừng nâng cao, khẳng định được vai trò của giao thông công cộng trong khắc phục ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường, xây dựng hệ thống giao thông đô thị bền vững.

Phương tiện vận tải cũng tăng trưởng cả về số lượng và chất lượng. Nếu như năm 2013 cả nước có tổng số 121.897 phương tiện kinh doanh vận tải thì đến hết năm 2024, số lượng này tăng gấp gần 8 lần với khoảng 956.062 xe ô tô kinh doanh vận tải đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình với tổng số 100.303 đơn vị kinh doanh vận tải.

Trong đó, hoạt động vận tải hành khách theo tuyến cố định có 17.659 xe (chiếm 5,07%); xe buýt có 8.950 xe (chiếm 2,57%); xe hợp đồng có 245.764 xe (chiếm 70,53%); xe du lịch có 4.629 xe (chiếm 1,33%); xe taxi có 70.241 xe (chiếm 20,16%); vận tải hàng hoá, xe tải có 607.379 xe; xe taxi tải có 233 xe (chiếm 0,04%).

Sự xuất hiện loại hình xe hợp đồng ứng dụng công nghệ phần mềm như Grab, Be, Gojek,... đã thúc đẩy cạnh tranh và làm thay đổi mạnh mẽ cơ cấu đội xe

Đáng nói, Cục Đường bộ Việt Nam nhận định: Sự xuất hiện loại hình xe hợp đồng ứng dụng công nghệ phần mềm như Grab, Be, Gojek,... đã thúc đẩy cạnh tranh và làm thay đổi mạnh mẽ cơ cấu đội xe. Chất lượng phương tiện được cải thiện rõ rệt; nhiều doanh nghiệp đầu tư xe đời mới, trang bị điều hòa, wifi, GPS, camera hành trình, góp phần nâng cao trải nghiệm và an toàn cho hành khách. Các quy định kỹ thuật cũng được cập nhật theo lộ trình kiểm soát khí thải Euro 4, Euro 5, đặc biệt là với xe tải và xe khách.

Một số địa phương đã đưa vào vận hành xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch như CNG (Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ), và thí điểm xe buýt điện (VinBus), đánh dấu những bước đầu trong quá trình chuyển đổi xanh trong vận tải hành khách công cộng.

Vận tải công cộng chưa phát triển đồng đều

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, quá trình triển khai Chiến lược, theo Cục Đường bộ Việt Nam vẫn còn tồn tại bất cập. Cơ cấu thị phần vận tải chưa đạt mục tiêu tái cân đối, vận tải đường bộ vẫn chiếm tỷ trọng quá lớn, gây áp lực cho hạ tầng và gia tăng chi phí logistics. Mạng lưới xe buýt, vận tải hành khách công cộng chưa phát triển đồng đều, một số tỉnh đến nay vẫn chưa có tuyến xe buýt nội tỉnh.

Lực lượng doanh nghiệp vận tải còn manh mún, thiếu liên kết, quy mô nhỏ, trình độ quản lý còn hạn chế (tỷ lệ các đơn vị có quy mô vừa và nhỏ chiếm khoảng 82%). Công nghệ vận tải tuy đã được ứng dụng tại các đô thị lớn nhưng chưa phổ biến ở vùng nông thôn, miền núi. Nhiều mô hình hợp tác xã, doanh nghiệp vừa và nhỏ chưa đủ năng lực đổi mới phương tiện, tiếp cận vốn hoặc đầu tư vào nền tảng số.

Công tác quản lý nhà nước ở một số nơi còn lúng túng, thiếu chủ động, chưa đồng bộ giữa các ngành và cấp quản lý. Dữ liệu vận tải tuy đã được số hóa nhưng chưa được khai thác hiệu quả, chưa có hệ thống phân tích và cảnh báo sớm rủi ro trong vận hành.

Đặc biệt, cơ chế quản lý các loại hình vận tải mới như xe công nghệ, xe hợp đồng điện tử vẫn còn bất cập, dẫn đến tình trạng chồng chéo, thiếu thống nhất trong điều hành và kiểm soát. Tình trạng xe dù, hoạt động vận tải không đăng ký, không phép, vi phạm lộ trình vẫn tồn tại ở nhiều thành phố lớn, gây thất thu thuế, cạnh tranh không lành mạnh và ảnh hưởng đến uy tín ngành.

Việc đầu tư phát triển nguồn nhân lực, đặc biệt là đội ngũ lái xe, điều hành và cán bộ quản lý vận tải còn chưa tương xứng với yêu cầu hiện đại hóa ngành.

Tập trung phát triển xe điện, xe sử dụng nguyên liệu sạch

Trong giai đoạn tới, để hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030, Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng: Chiến lược phát triển phương tiện vận tải cần tập trung vào các giải pháp then chốt như: thúc đẩy phát triển xe điện, xe bus sử dụng nhiên liệu sạch (CNG) thông qua chính sách hỗ trợ đầu tư và tín dụng; xây dựng mạng lưới trạm sạc, trạm nạp nhiên liệu sạch tại đô thị lớn và các đầu mối vận tải; từng bước loại bỏ phương tiện không đạt chuẩn khí thải và khuyến khích nội địa hóa sản xuất xe buýt điện, xe tải điện. Đồng thời, tăng cường số hóa trong quản lý phương tiện, giám sát hành trình và vận hành đội xe bằng công nghệ thông minh.

Mặt khác, lực lượng kinh doanh vận tải cũng cần được tổ chức lại theo hướng chuyên nghiệp hóa, hiện đại hóa và gắn kết với chuỗi giá trị logistics. Nhà nước cần tiếp tục hoàn thiện thể chế, tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh, minh bạch, đồng thời có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và hợp tác xã nâng cao năng lực quản trị, đổi mới phương tiện và áp dụng công nghệ.

Đặc biệt, cần khuyến khích hình thành các doanh nghiệp vận tải lớn theo mô hình "đầu tàu", có khả năng dẫn dắt thị trường, liên kết chuỗi cung ứng và hợp tác quốc tế.

Bên cạnh đó, đầu tư vào nguồn nhân lực ngành vận tải cũng là giải pháp then chốt cần có chương trình đào tạo chuẩn hóa, kết nối giữa cơ sở đào tạo - doanh nghiệp - cơ quan quản lý nhằm xây dựng lực lượng lao động vận tải có tay nghề, đạo đức nghề nghiệp và tư duy dịch vụ hiện đại, từ đó nâng cao chất lượng toàn diện cho ngành vận tải đường bộ.

chinhphu.vn

Bài liên quan

Tin bài khác

Tử vi vòng quay công nghệ ngày 21/10/2025: Tuổi Hợi dễ căng thẳng, tuổi Dần vận tài lộc hanh thông

Tin hay không tin 20/10/2025 16:57

Những bí ẩn của khoa học đời sống là "món ăn" tinh thần không thể thiếu trong cuộc sống của con người. Tử vi vòng quay công nghệ xem tử vi 12 con giáp ngày 21/10/2025 cho tất cả các tuổi nhằm dự đoán vận hạn về công danh, tiền bạc, tình duyên, sức khỏe...

OctoAI - Tiên phong đưa trí tuệ nhân tạo vào giáo dục phổ thông

Sản phẩm, Giải pháp 20/10/2025 16:23

Trong khuôn khổ Lễ hội STEAMese Festival 2025 diễn ra hôm 19/10, tại Hà Nội, dự án “OctoAI: Giáo viên thời đại AI mới” chính thức được công bố. Dự án do 4 đơn vị: STEAM for Vietnam, Meta, Vietnet-ICT và HOCMAI cùng phối hợp thực hiện.

STEAMESE FESTIVAL 2025: “AI for All” - Công nghệ thông minh phải thực sự dành cho tất cả

Tự động hóa thật là dễ 20/10/2025 16:23

Ngày 19/10/2025, sự kiện STEAMese Festival 2025 - Lễ hội STEAM thường niên hàng đầu tại Việt Nam, với chủ đề “AI for All” diễn ra sôi nổi, thành công tại Đại học Bách khoa Hà Nội, thu hút được hàng nghìn học sinh, phụ huynh và những người yêu thích công nghệ tham dự.

Thị trường chứng khoán ngày 20/10: VN Index lao dốc gần 95 điểm, hàng loạt mã ngả sàn

Thị trường 20/10/2025 16:22

Thị trường chứng kiến cú “trượt chân” lớn nhất kể từ sau cú sốc thuế quan hồi tháng 4. Theo đó, VN Index giảm gần 95 điểm về 1.636 điểm khi có tới 325 mã giảm, trong đó có 108 mã giảm sàn. Mọi mốc hỗ trợ mạnh đều bị phá vỡ một cách dễ dàng khiến tâm lý nhà đầu tư bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Nữ Chủ tịch Chi hội Tự động hóa Nông nghiệp: Nỗ lực vượt thách thức vì nền nông nghiệp số

Hội tự động hoá 20/10/2025 13:31

Chi hội Tự động hóa Nông nghiệp ra đời nhằm thúc đẩy công cuộc chuyển đổi số, hướng tới mục tiêu xây dựng nền nông nghiệp số bền vững. Đây là lần đầu tiên trong Hội Tự động hóa Việt Nam, cũng như lĩnh vực tự động hóa nông nghiệp có nữ Chủ tịch Chi hội. Nhân ngày 20/10, Tạp chí Tự động hóa Ngày nay trân trọng giới thiệu bài trả lời phỏng vấn của TS. Nguyễn Thị Hiên - Chủ tịch Chi hội Tự động hóa Nông nghiệp về định hướng phát triển của Chi hội.

Kỷ nguyên mới cho đo lường chính xác trong sản xuất thông minh

Tự động hóa công nghiệp 20/10/2025 11:11

Trong bối cảnh sản xuất công nghiệp ngày càng yêu cầu tốc độ và độ chính xác cao, hãng công nghệ đo lường đến từ Thụy Sĩ Kistler vừa giới thiệu hệ thống nối tốc độ cao NCFQ 2166A, kết hợp giữa động cơ tuyến tính trực tiếp LinMot và cảm biến lực – gia tốc áp điện. Giải pháp này được xem là bước đột phá trong lĩnh vực đo lường và tự động hóa, đặc biệt cho các ngành y tế, điện tử và chất bán dẫn, nơi đòi hỏi chất lượng và tính ổn định tuyệt đối.

Nhận định phiên giao dịch ngày 20/10: Tìm cơ hội ở các cổ phiếu hưởng lợi từ chính sách vĩ mô

Thị trường 20/10/2025 07:00

Sau nhịp điều chỉnh mạnh, thị trường chứng khoán được dự báo tiếp tục rung lắc trong phiên 20/10. Giới phân tích khuyến nghị nhà đầu tư nên chọn lọc cổ phiếu hưởng lợi từ chính sách vĩ mô và có kết quả kinh doanh quý III tích cực.

Vinamilk gia nhập nhóm 5% thương hiệu mạnh nhất toàn cầu

Hoạt động doanh nghiệp 20/10/2025 05:38

Lần đầu tiên có chỉ số sức mạnh thương hiệu vượt ngưỡng 90 điểm – xếp hạng AAA+, Vinamilk được Brand Finance đánh giá có sức mạnh thương hiệu cao hơn cả top 3 thương hiệu sữa có giá trị cao nhất hành tinh và vào nhóm 5% thương hiệu mạnh nhất thế giới. Với dấu ấn nổi bật này, Vinamilk đã trở thành thương hiệu sữa đứng thứ 3 thế giới về sức mạnh thương hiệu và được mời tham gia chuyên mục spotlight toàn cầu của Brand Finance.

Chính phủ ban hành Nghị định mới về ưu đãi cho nhà khoa học và kỹ sư trẻ tài năng

Đào tạo 20/10/2025 04:04

Những nhà khoa học và kỹ sư trẻ dưới 35 tuổi sẽ có thêm cơ hội phát triển sự nghiệp khi Chính phủ ban hành Nghị định 263/2025/NĐ-CP, mở rộng nhiều chính sách ưu đãi vượt trội nhằm thu hút, bồi dưỡng và trọng dụng nhân tài trong lĩnh vực khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo.

Apple ra mắt Magic Keyboard màu đen dành riêng cho iPad Air

Sản phẩm hot 19/10/2025 21:19

Apple bất ngờ bổ sung phiên bản Magic Keyboard màu đen cho iPad Air - thay đổi nhỏ nhưng đầy sức hút, mang đến diện mạo mới hiện đại và mạnh mẽ hơn cho thiết bị được xem là “chiếc laptop mini” trong hệ sinh thái Apple.

Xem thêm

Kinh tế - Doanh nghiệp

Công nghệ đã thay đổi ngành dịch vụ vận tải như thế nào?

Tử vi vòng quay công nghệ ngày 21/10/2025: Tuổi Hợi dễ căng thẳng, tuổi Dần vận tài lộc hanh thông

OctoAI - Tiên phong đưa trí tuệ nhân tạo vào giáo dục phổ thông

STEAMESE FESTIVAL 2025: “AI for All” - Công nghệ thông minh phải thực sự dành cho tất cả

Thị trường chứng khoán ngày 20/10: VN Index lao dốc gần 95 điểm, hàng loạt mã ngả sàn

Nữ Chủ tịch Chi hội Tự động hóa Nông nghiệp: Nỗ lực vượt thách thức vì nền nông nghiệp số

Kỷ nguyên mới cho đo lường chính xác trong sản xuất thông minh

Nhận định phiên giao dịch ngày 20/10: Tìm cơ hội ở các cổ phiếu hưởng lợi từ chính sách vĩ mô

Vinamilk gia nhập nhóm 5% thương hiệu mạnh nhất toàn cầu

Chính phủ ban hành Nghị định mới về ưu đãi cho nhà khoa học và kỹ sư trẻ tài năng

Apple ra mắt Magic Keyboard màu đen dành riêng cho iPad Air

Báo in

Tạp chí số tháng 9 + 10 - 2025

Đọc nhiều

OctoAI - Tiên phong đưa trí tuệ nhân tạo vào giáo dục phổ thông

Ban hành Bộ tiêu chí đánh giá hiệu quả của KHCN, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đối với phát triển KTXH

Siemens ra mắt hệ thống sạc xe điện SICHARGE FLEX cho kỷ nguyên Megawatt