Xe tải tự hành đầu tiên trên thế giới chạy trên đường ray sắp ra mắt tại California

Công ty tiên phong trong lĩnh vực di chuyển bằng đường sắt bền vững Glīd và công ty vận tải hàng hóa di sản Mendocino Railway đã hợp tác để triển khai dự án thí điểm vận tải hàng hóa tự động và lai tạo mang tính đột phá dọc theo hành lang đường sắt mang tính biểu tượng và đẹp nhất của Golden State.

Dự án thí điểm dự kiến ​​ra mắt vào cuối năm nay, được cho là sẽ tích hợp các phương tiện đường bộ - đường sắt thế hệ tiếp theo của Glīd vào các hoạt động vận chuyển hàng hóa đang diễn ra, bao gồm cả GliderM chạy bằng động cơ hybrid và phương tiện tự hành cùng loại, AR2RV (Phương tiện đường bộ - đường sắt tự hành).

GliderM Alpha, loại xe hybrid đường bộ - đường sắt chạy bằng nhiên liệu sinh học đầu tiên của Glīd Technologies (Ảnh: Interesting Engineering)

Những chiếc xe này sẽ hoạt động dọc theo Đường sắt California Western, một hành lang dài 40 dặm nổi tiếng nối liền Willits và Fort Bragg, được biết đến với tên gọi tuyến đường sắt Skunk Train di sản lâu đời hàng thế kỷ, cảnh quan rừng gỗ đỏ ngoạn mục, đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế khai thác gỗ và vận chuyển hàng hóa lịch sử của California.

Định nghĩa lại hướng vận chuyển hàng hóa

Sáng kiến ​​này đánh dấu bước tiến lớn trong việc cung cấp dịch vụ hậu cần thông minh hơn, sạch hơn cho các cộng đồng nông thôn và khó khăn, đưa ra giải pháp bền vững giúp giảm tác động đến môi trường đồng thời cải thiện khả năng tiếp cận và cơ hội kinh tế.

Kevin Damoa, Tổng giám đốc điều hành của Glīd Technologies cho hay, quan hệ đối tác này không chỉ là bước tiến về công nghệ mà còn là cam kết tôn vinh di sản, tạo ra cơ hội và chuyển đổi tuyến đường huyết mạch trong khu vực mà Mendocino Railway đã gìn giữ từ lâu .

“Cùng nhau, chúng ta đang truyền vào đó một mục đích mới, triển khai phương tiện vận chuyển hàng hóa thông minh, sạch, có thể đóng vai trò là mô hình quốc gia cho đổi mới đường sắt ngắn và phát triển kinh tế nông thôn”, ông nói.

Dự án nổi bật không chỉ vì sự đổi mới công nghệ mà còn vì các mục tiêu rộng hơn, bao gồm phục hồi cơ sở hạ tầng chưa được sử dụng hết, giảm lượng khí thải carbon và hỗ trợ tăng trưởng kinh tế ở các khu vực trước đây chưa được phục vụ đầy đủ.

Chiếc GliderM lai, có khả năng vận hành trên cả đường bộ và đường sắt, sẽ hoạt động cùng với AR2RV hoàn toàn tự động để chứng minh cách các hệ thống vận tải thông minh có thể biến đổi hoạt động hậu cần chặng đầu và chặng cuối.

Bên cạnh công nghệ tiên tiến, dự án thí điểm còn chú trọng phát triển các kỹ năng địa phương, thu hút cộng đồng và xây dựng quan hệ đối tác giữa khu vực công và tư nhân. Dự án nhằm đảm bảo lợi ích của tự động hóa đến được với những người sống và làm việc dọc tuyến đường.

Quan hệ đối tác Glīd và Mendocino diễn ra vào thời điểm cơ sở hạ tầng bền vững đang thu hút sự chú ý của quốc gia. Khi Hoa Kỳ chuyển sang chuỗi cung ứng xanh hơn, dự án có tiềm năng trở thành bản thiết kế cho các tuyến đường sắt khác đang tìm cách hiện đại hóa, trong khi vẫn phải bảo tồn cả tính lịch sử và khả năng tiếp cận của chúng.

Nếu thành công, dự án thí điểm có thể giúp mở ra kỷ nguyên mới về mạng lưới vận tải hàng hóa phân tán, không phát thải carbon. Đặc biệt, sẽ góp phần chuyển đổi phương thức vận tải ở những khu vực đang sử dụng xe tải truyền thống tốn kém, chậm và không bền vững.

Theo Interesting Engineering