Bắt nguồn từ thực tiễn trong ngành sản xuất hệ thống thiết bị cho ô tô tại Việt Nam, hầu như toàn bộ thiết bị đồ gá chính đều do nước ngoài cung cấp, trong nước cũng có một vài công ty cung cấp một số bộ phận đồ gá cho công ty Ford Việt Nam, Honda, Toyota,… Tuy nhiên, việc chế tạo, lắp ráp còn mang tính mò mẫm, chưa đúng với quy trình của các nước tiên tiến.
Chính vì vậy, việc thực hiện thành công dự án “Nghiên cứu hoàn thiện thiết kế và đổi mới công nghệ chế tạo đồ gá hàn khung đầu và sườn xe ô tô con” của Công ty Cổ phần Công nghệ Đức Trung là bước tiến vượt bậc cho ngành sản xuất ô tô Việt Nam.
Sau gần 3 năm triển khai thực hiện, dự án đã hoàn thành mục tiêu: Nghiên cứu thiết kế và chế tạo được hai bộ đồ gá, bộ đồ gá Hàn khung đầu xe (BHD) và bộ đồ gá Hàn khung sườn xe (FSF) theo đúng tiêu chuẩn của hãng xe Honda; Xây dựng được bộ quy trình thiết kế và bộ tài liệu thiết kế của bộ đồ gá Hàn khung đầu xe (BHD) và sườn (FSF); Đào tạo được đội ngũ của cán bộ về thiết kế, chế tạo, lắp ráp, đo kiểm bộ đồ gá hàn Work dạng FSF và bộ đồ gá hàn Work dạng BHD và các dạng khác; Xây dựng được Trung tâm thiết kế, nhà máy chế tạo đủ năng lực để thực hiện các dự án về đồ gá hàn đáp ứng yêu cầu trong nước và xuất khẩu; Thương mại hóa được sản phẩm.
Ths. Nguyễn Văn Minh – chủ nhiệm Dự án chia sẻ: “Việc có thể tự thiết kế chế tạo, sản xuất và lắp ráp đồ gá hàn khung vỏ ô tô ngay trong nước sẽ tạo tâm lý yên tâm cho những doanh nghiệp sản xuất ô tô nội địa. Vì có đơn vị trong nước làm chủ được công nghệ thì khi dây chuyền sản xuất gặp sự cố, việc khắc phục sửa chữa sẽ rất kịp thời không còn phụ thuộc vào nhà thầu nước ngoài. Điều này sẽ tránh được thời gian phải chờ đợi và giảm thiểu đáng kể chi phí khi có sự cố hoặc nâng cấp, cải tiến dây chuyền sản xuất”.
Ngoài ra, thành công từ dự án còn giúp cho doanh nghiệp có thể thiết kế, chế tạo sản phẩm đồ gá ngay trong nước và xuất khẩu sang các thị trường Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan,… và một số đơn vị sản xuất ô tô trong nước (Hyundai Thành Công nhà máy sản xuất ô tô Vinfast,…) góp phần giảm làm giảm nhập siêu cho quốc gia.
“Thời gian thực hiện dự án từ 6/2018 – 12/2020, nhóm thực hiện dự án đã hoàn thành vượt mức các nội dung cũng như mục tiêu đăng ký. Nhóm đã đưa ra được các giải pháp hoàn thiện thiết kế và đổi mới công nghệ chế tạo đồ gá hàn khung đầu và sườn xe ô tô, xây dựng được quy trình thiết kế công nghệ gia công chế tạo, lắp ráp, đo kiểm một số chi tiết điển hình của bộ đồ gá hàn. Trong thời gian vừa qua, nhóm đã thiết kế, chế tạo và thương mại hóa hơn 100 bộ đồ gá hàn khung vỏ xe ô tô, cùng với đó 12 cán bộ đã được công ty SEG đào tạo và cấp giấy chứng nhận”, Ths. Nguyễn Văn Minh cho biết thêm.
Sản phẩm cũng đã được Hội đồng và tổ chuyên gia tư vấn đánh giá cao, nghiệm thu kết quả thực hiện tại Bộ Khoa học và Công nghệ vào ngày 2/2/2021, đề tài đạt loại Xuất sắc. Dự án được coi là công trình có giá trị khoa học và ý nghĩa thực tiễn cao, là ngòi nổ đầu tiên trong bối cảnh nền sản xuất ô tô đang trong giai đoạn phát triển. Và đây cũng là tiềm năng phát triển trong tương lai của các doanh nghiệp phụ trợ.
Phương Trang
