VRT&CON’ 2026: Mở rộng cơ hội tiếp cận công nghệ đường sắt hiện đại

Kết nối công nghệ trên toàn chuỗi giá trị đường sắt

Ngày 8/10/2026, Triển lãm và Hội nghị Quốc tế lần thứ hai về Công nghệ đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam - VRT&CON’ 2026 khai mạc tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Đông Anh, Hà Nội. Đây là sự kiện do Công ty Cổ phần Công nghệ và Sự kiện HTECH và Công ty Cổ phần Everpartner phối hợp triển khai tổ chức, cùng các đơn vị đồng hành và cố vấn chuyên môn như: Cục Đường sắt Việt Nam, Bộ Xây dựng; Cục Công nghiệp An ninh, Bộ Công An; Phòng Công nghiệp và Thương mại Đức tại Việt Nam (AHK Vietnam); Phòng Thương mại và Công nghiệp Pháp tại Việt Nam (CCIFV); Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro); Trường Đại học Giao thông Vận tải và Công ty Cổ phần SUNNY Việt Nam.

Tham dự lễ khai mạc có ngài H.E. Mr.Philipp Agathonos - Đại sứ Áo, bà Ms Helga Margarete Barth - Đại sứ Đức, ngài H.E. Mr. Didier Le Bret - Đại sứ Pháp. Về phía các cơ quan, đơn vị trong nước có Thiếu tướng Lưu Hồng Quảng, Cục trưởng Cục Công nghiệp an ninh, Bộ Công An; ông Nguyễn Trung Thành, Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế; ông Nguyễn Tiến Thịnh, Phó Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam; Đại tá Nguyễn Thị Xuân Huệ - Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp An ninh, Bộ Công An; ông Nguyễn Văn Hùng, Hiệu trưởng Trường Đại học Giao thông Vận tải; ông Lê Bằng An, Phụ trách Hội đồng thành viên, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội; ông Cầm Anh Tuấn, Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam. Sự kiện còn có đại diện các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Xây dựng, Bộ Công an, Bộ Khoa học và Công nghệ và Văn phòng Quốc hội, đại diện các đại sứ quán tại Việt Nam.

Các đại biểu cắt băng khai mạc. Ảnh: BTC

Với diện tích trưng bày khoảng 10.000 m², VRT&CON’ 2026 quy tụ hơn 200 đơn vị trong và ngoài nước, với gần 300 gian hàng. Nhiều tên tuổi trong ngành công nghiệp đường sắt thế giới góp mặt, giới thiệu các công nghệ và giải pháp phục vụ xây dựng hạ tầng, sản xuất phương tiện, quản lý vận hành và bảo đảm an toàn hệ thống. Trong đó có công nghệ máy đào hầm của Herrenknecht, hệ thống tín hiệu của Thales và khu gian hàng chung của các doanh nghiệp Đức.

Nội dung triển lãm được tổ chức theo năm nhóm công nghệ trọng tâm, gồm xây dựng hạ tầng đường sắt; quản lý và tối ưu hóa vận hành; thông tin, tín hiệu và an toàn; phương tiện đường sắt; quản lý, vận hành nhà ga và depot tích hợp với mô hình thành phố thông minh. Cách tiếp cận này bao quát nhiều khâu trong chuỗi giá trị, tạo điều kiện để khách tham quan tiếp cận các giải pháp từ xây dựng công trình, phát triển thiết bị đến điều khiển và khai thác hệ thống.

Bên cạnh các công nghệ hạ tầng và phương tiện, triển lãm còn giới thiệu giải pháp chống cháy pin lithium-ion và công nghệ giảm rung cho đường sắt đô thị. Đây là những vấn đề gắn trực tiếp với yêu cầu nâng cao an toàn, độ tin cậy và chất lượng vận hành trong quá trình phát triển các hệ thống đường sắt hiện đại.

Song song với hoạt động trưng bày là chuỗi hội nghị, tọa đàm chuyên ngành, tập trung vào các chủ đề như thu hút đầu tư, công nghệ tín hiệu, an ninh hệ thống, đào tạo nhân lực và vận hành đường sắt đô thị. Đáng chú ý, chương trình năm nay có phiên thảo luận riêng về drone và robot lưỡng dụng, mở rộng phạm vi trao đổi sang những công nghệ có tiềm năng ứng dụng trong giám sát, kiểm tra và hỗ trợ vận hành hạ tầng.

Thúc đẩy chuyển giao công nghệ, phát triển chuỗi cung ứng trong nước

VRT&CON’ 2026 diễn ra khi Việt Nam đứng trước nhu cầu đầu tư lớn cho hạ tầng đường sắt quốc gia và đô thị. Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam dài khoảng 1.541 km cùng các dự án đường sắt kết nối và mạng lưới đường sắt đô thị đặt ra yêu cầu đồng bộ về công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, năng lực xây dựng, sản xuất thiết bị và tổ chức vận hành.

Các đại biểu tham quan gian hàng trưng bày tại triển lãm. Ảnh:BTC

Một trong những điểm nhấn của sự kiện là các hoạt động kết nối giao thương B2B Matchmaking, VIP Networking và những phiên làm việc chuyên sâu. Thông qua các hoạt động này, doanh nghiệp có cơ hội gặp gỡ trực tiếp chủ đầu tư, nhà thầu, nhà sản xuất và nhà cung cấp công nghệ, trao đổi về nhu cầu thực tế, khả năng hợp tác đầu tư cũng như chuyển giao giải pháp.

Từ góc độ phát triển công nghiệp trong nước, việc tiếp cận công nghệ cần đi cùng khả năng hấp thụ, làm chủ và từng bước nội địa hóa. Doanh nghiệp Việt Nam không chỉ cần đáp ứng yêu cầu về chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật và độ tin cậy của thiết bị, mà còn phải nâng cao năng lực nghiên cứu, sản xuất, bảo trì và cung cấp dịch vụ trong suốt vòng đời sản phẩm. Đây là những điều kiện quan trọng để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng đường sắt, giảm phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài và nâng cao giá trị gia tăng trong nước.

Theo định hướng của Ban tổ chức, VRT&CON’ 2026 không chỉ là nơi giới thiệu công nghệ mà còn hướng tới hình thành các mối liên kết dài hạn giữa doanh nghiệp trong nước với đối tác quốc tế. Các kết nối được thiết lập tại triển lãm được kỳ vọng mở ra cơ hội hợp tác cụ thể, thúc đẩy chuyển giao công nghệ và phát triển công nghiệp hỗ trợ.

Triển lãm diễn ra đến hết ngày 10/10/2026 tại VEC. Thông qua việc kết nối các chủ thể trong hệ sinh thái đường sắt, VRT&CON’ 2026 hướng tới góp phần thúc đẩy hiện đại hóa hạ tầng giao thông, nâng cao năng lực công nghệ và xây dựng chuỗi cung ứng đường sắt Việt Nam theo hướng đồng bộ, an toàn và bền vững.